3000元节能汽车补贴 强心针还是麻醉剂
2010年07月27日 09:49
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  PCauto银川站讯:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)

  从7月1日起,消费者购买“节能产品惠民工程”首批发布的71款节能汽车(1.6升及以下乘用车)即可获得3000元的补贴,而且随着更多节能车型的公布,补贴的范围还将进一步扩大。国家出台的这个节能车补贴政策对下半年的车市来说,到底是强心针还是麻醉剂呢?


3000元节能汽车补贴 强心针还是麻醉剂

  对于节能汽车的补贴政策,多数经销商表示看好该政策会对下半年汽车销售起到拉动作用。经销商认为,车辆购置税优惠幅度从5月份以后已缩减到2.5%,对车市的拉动作用已显疲态,而3000元的补贴对于小排量车的销售来说,或将成为一针强心剂。所以部分经销商认为,节能汽车补贴虽然目前不能对车市有很大的刺激作用,但是经过一段时间的慢热后,该政策对车市的刺激作用将会明显地显现出来。

  3000元节能补贴相比去年购置税减半,无形中又增加了近千元的价格优惠,对于消费者还免去了繁琐的计算,国家的力度不可谓不大。但是小编认为,虽然3000元的节能汽车补贴比购置税减半更实惠,但还不能马上焐热进入淡季的车市。因为此次补贴涉及的车型偏少、排量局限,对于低迷的车市来说只能缓解阵痛,起到麻醉剂的作用。

  另外,现在的消费者购车越来越理性,节能、性价比与安全性都是购车时考虑的重要因素,消费者不会仅仅因为3000元的补贴就轻易改变计划,大多数车主仍是按部就班,现行的补贴只能刺激原本有意向购买补贴车型的车主,提前释放的购买力有限。

  节能汽车补贴目前刚刚实行,其对于汽车市场的刺激作用到底有多大现在还很难说。有业内人士表示,要等到第二批、第三批节能车辆加入后,3000元节能补贴的作用才会像滚雪球一样,越来越大。

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