超炫超可爱 PCauto实拍新奥拓炫酷版
2010年08月01日 02:11
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如果只是想为老婆孩子选辆代步车，那么，就选择新奥拓吧，如果只是想在周末的时候，可以带上家人，约上知己出去兜兜风，看看风景，那么，奥拓是不错的选择。如果想要价格经济实惠，又不耗油费、保养费，那么，还就是它——新奥拓了！近日，PCauto编辑从长安铃木潍坊经销商处获悉，店内新到一台新奥拓炫酷版1.0L手动车型，新车到店即享受节能补贴3000元优惠，下面网友就跟笔者一起去看一下这款超炫超可爱的新奥拓炫酷版吧!
·外观篇
新奥拓炫酷版在车头部分的变化不大，主要是在保险杠的底部加入了运动化的唇边，以及增加了镀铬装饰条。炫酷版运动唇边的加入，让人感觉车身更为低矮，更加贴合地面，更像一款运动型小车。
如果您觉得新奥拓的侧面车身有些单调的话，那炫酷版的侧面应该会让您满意。车身上增加的黑色防擦条以及车身底部的侧裙丰富了车身侧面线条。
新奥拓炫酷版的轮毂差强人意，轮胎以及轮毂都沿袭奥拓的设计风格，在较为宽大的轮拱映衬下，确实显得有些小。要是换成15英寸的可能会好不少，也更符合炫酷的身份。
增加的尾部扰流板和后保险杠运动包围让新奥拓的尾部看起来较普通款更为饱满敦实，很有运动型车的感觉。
底部的运动包围和中央黑色底护板都是运动型车锁必备的配置，增加的装饰件让车尾显得更为宽大，但是被提升至较高位置的保险杠，占据了整个车尾约2/5的面积，显得非常饱满。不过这种设计也带来了不便之处，那就是尾箱门开口变高，加上时尚的立体晶钻组合尾灯占据了较大面积，使得尾门开口变得很狭窄，后备箱进深也比较浅，放大件东西会比较困难。
可以看出炫酷版新奥拓在外观方面的改动仅是通过增加运动型套件，以此来获得更为运动的外观。对于一辆5万余元的车型来说，这样的做法的确说得过去，并且效果也是不错的。
·内饰篇
车内依旧是新奥拓熟悉的内饰设计，简约时尚，不同的是增加的车身同色饰条让车内的气氛变得更为活泼。想必这对追求激情、阳光生活的人，很有吸引力!
方向盘依然是PVC材质的三幅式方向盘，带有浓郁的铃木味道。同时，和普通版新奥拓也没有任何的区别。驾驶席左侧的按钮区域，加上了车身同色蓝色装饰件，瞬时间，变得更有活力。
新奥拓仪表设计很有特色，最吸引眼球的是独立的转速表设计;另外硕大的时速表占据了驾驶员视线的正前方。而在炫酷版中，可爱的转速表，则换上了蓝色外衣!
同样的，在手动空调的调节按钮外缘，也加入了蓝色的外框。
手套箱上方也同样有蓝色装饰条以丰富车厢内的配色，而下探式的储物格，不打开手套箱，也能放置一些随手能够用到的东西!
炫酷版车型使用了新式的座椅配色，灰、黑、车身色三色三材质座椅让新奥拓炫酷版看起来颇具运动型车的座椅设计风格，但这一切也仅仅是看上去，实际乘坐并没有感到舒适性和包裹性有任何变化。
后排座椅也使用了与前排相同的配色设计，只是在样式组合上要比前排略简化些。细微的蓝色缝合线，让人看出了新奥拓设计师细微的心思。此外，变速器前方的杯架、车门的储物格以及手套箱，所能容纳的东西，都能够满足日常的储物需求。
而因为车身尺寸的设计而又得保证良好的乘坐舒适性，后备箱的容积缩小到了129升，而且即使后排座位放下，容积也只有367升——这可有点小了。
·动力篇
新奥拓炫酷版的发动机还是一如既往的经济实用，52Kw的最大功率以及92N?m的最大扭矩在1.0L车型中算是较大输出的机器。目前得益于这一动力系统，新奥拓成为首批登陆节能产品惠民工程车型，并且在购车时享受3000元的购车优惠款，这无疑给新奥拓又添加了新的亮点。
笔者实拍的这台新奥拓炫酷版展车采用的是5速手动变速箱。
与其他版本相同，炫酷版也采用了麦弗逊独立前悬挂搭配拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架。这样的组合方式，使得车辆可以获得优秀的高速稳定性和灵敏的响应性。而配备的ESP电子助力系统，确保了车辆在任何情况下，操控轻松实现，转向响应灵敏。最大限度提高了良好的驾驭性能以及乘坐舒适性。
总结：
总体说来炫酷型新奥拓的内饰变化不算很大，但是每一处都起到了画龙点睛的作用，和现款豪华车型相比，新车的功能更多、更加有活力，内饰也是同样的细致，相信这样的变化可以吸引更多的年轻消费者。
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| 车辆提供 | 潍坊润杰长安铃木4S店 | 拍摄人员 | 图/文：张会娟 |
| 车型 | 新奥拓酷炫版1.0手动型 | 市场报价 | 5.59万 |
| 销售地址/电话 | 潍坊市潍州路408号（金宝乐园南500米路西） | ||
| 0536-8827111 13563633331 | |||
·外观篇
新奥拓炫酷版在车头部分的变化不大，主要是在保险杠的底部加入了运动化的唇边，以及增加了镀铬装饰条。炫酷版运动唇边的加入，让人感觉车身更为低矮，更加贴合地面，更像一款运动型小车。
如果您觉得新奥拓的侧面车身有些单调的话，那炫酷版的侧面应该会让您满意。车身上增加的黑色防擦条以及车身底部的侧裙丰富了车身侧面线条。
新奥拓炫酷版的轮毂差强人意，轮胎以及轮毂都沿袭奥拓的设计风格，在较为宽大的轮拱映衬下，确实显得有些小。要是换成15英寸的可能会好不少，也更符合炫酷的身份。
增加的尾部扰流板和后保险杠运动包围让新奥拓的尾部看起来较普通款更为饱满敦实，很有运动型车的感觉。
底部的运动包围和中央黑色底护板都是运动型车锁必备的配置，增加的装饰件让车尾显得更为宽大，但是被提升至较高位置的保险杠，占据了整个车尾约2/5的面积，显得非常饱满。不过这种设计也带来了不便之处，那就是尾箱门开口变高，加上时尚的立体晶钻组合尾灯占据了较大面积，使得尾门开口变得很狭窄，后备箱进深也比较浅，放大件东西会比较困难。
可以看出炫酷版新奥拓在外观方面的改动仅是通过增加运动型套件，以此来获得更为运动的外观。对于一辆5万余元的车型来说，这样的做法的确说得过去，并且效果也是不错的。
·内饰篇
车内依旧是新奥拓熟悉的内饰设计，简约时尚，不同的是增加的车身同色饰条让车内的气氛变得更为活泼。想必这对追求激情、阳光生活的人，很有吸引力!
方向盘依然是PVC材质的三幅式方向盘，带有浓郁的铃木味道。同时，和普通版新奥拓也没有任何的区别。驾驶席左侧的按钮区域，加上了车身同色蓝色装饰件，瞬时间，变得更有活力。
新奥拓仪表设计很有特色，最吸引眼球的是独立的转速表设计;另外硕大的时速表占据了驾驶员视线的正前方。而在炫酷版中，可爱的转速表，则换上了蓝色外衣!
同样的，在手动空调的调节按钮外缘，也加入了蓝色的外框。
手套箱上方也同样有蓝色装饰条以丰富车厢内的配色，而下探式的储物格，不打开手套箱，也能放置一些随手能够用到的东西!
炫酷版车型使用了新式的座椅配色，灰、黑、车身色三色三材质座椅让新奥拓炫酷版看起来颇具运动型车的座椅设计风格，但这一切也仅仅是看上去，实际乘坐并没有感到舒适性和包裹性有任何变化。
后排座椅也使用了与前排相同的配色设计，只是在样式组合上要比前排略简化些。细微的蓝色缝合线，让人看出了新奥拓设计师细微的心思。此外，变速器前方的杯架、车门的储物格以及手套箱，所能容纳的东西，都能够满足日常的储物需求。
而因为车身尺寸的设计而又得保证良好的乘坐舒适性，后备箱的容积缩小到了129升，而且即使后排座位放下，容积也只有367升——这可有点小了。
·动力篇
新奥拓炫酷版的发动机还是一如既往的经济实用，52Kw的最大功率以及92N?m的最大扭矩在1.0L车型中算是较大输出的机器。目前得益于这一动力系统，新奥拓成为首批登陆节能产品惠民工程车型，并且在购车时享受3000元的购车优惠款，这无疑给新奥拓又添加了新的亮点。
笔者实拍的这台新奥拓炫酷版展车采用的是5速手动变速箱。
与其他版本相同，炫酷版也采用了麦弗逊独立前悬挂搭配拖曳臂式带横向拉杆半独立悬架。这样的组合方式，使得车辆可以获得优秀的高速稳定性和灵敏的响应性。而配备的ESP电子助力系统，确保了车辆在任何情况下，操控轻松实现，转向响应灵敏。最大限度提高了良好的驾驭性能以及乘坐舒适性。
总结：
总体说来炫酷型新奥拓的内饰变化不算很大，但是每一处都起到了画龙点睛的作用，和现款豪华车型相比，新车的功能更多、更加有活力，内饰也是同样的细致，相信这样的变化可以吸引更多的年轻消费者。
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