滨江路单行第一天 内环两侧招架不住
2010年08月02日 10:43
(共计1页)
【成都车市】近年来，“单行循环”一直作为成都交警解决市区中心地段施工时降低交通阵痛的“利器”，作为“三纵三横”之一的贯穿东西向交通主道“内环路滨江路片区”也不例外。然而，当这条连接着数条南北向干道，承担大量东西向汽车流量的主道在昨日迎来市政施工“第一刀”时，“单循模式”在1/3的流量状态下，交通压力仍显吃紧。今日，它将迎来大考，较昨日成倍增长的车流量，是否让它无法招架？
【内侧·最大堵点】
滨江东路 五股车流汇成两股
从前日夜间开始，滨江路改造工程“第一刀”便斩断了位于老南门大桥桥下东口滨江东路南侧约100米的路段。该路段全部打围施工，占去了原本由西向东的3根车道。非机动车道因此向外推延，又占去了由东向西的1根车道。尽管这条路已经全线改为由东向西单行，但从锦江下穿隧道东向的5股车流并入2股通过老南门大桥，使该路段车流不畅。
昨日上午11时，记者驱车从索菲特万达酒店门口进入滨江东路直行至老南门大桥。车龙从老南门大桥一直排行至万达酒店门口，有500米左右。行至离前方路口100米处时，就仅有两根车道可用了，其中最左边一根车道为左转车道，直行车流仅为一根车道，几乎一米一个刹车。打表一算，行驶这500米的“肠梗阻”耗用了20分钟。
担忧
今日滨江路东行更难
今日晚间，滨江路施工范围将从老南门东口一直延伸到滨江路与红星路交汇处的福星桥，整个滨江路一线南侧道路将全部打围施工。
由此，滨江路一线将成为两根车道的由东向西单行道。通行情况堪忧。
【外侧·三大堵点】
三横干道造就三大节点 东向车流频频受堵
滨江路一线由东向西单行后，原本具有同等流量的东向车流则被分流至滨江路一线外侧，由西向东沿黉门街→小天竺街→大学路→南台路→龙江路→老马路进入东门片区。
然而，由于黉门街路口与老南门大桥桥下衔接，小天竺街则与人民南路相交，南台路与红星路相汇，成为车流的三大节点，东向车流频频受堵。
黉门街路口+老南门大桥
从西边过来的车流必须在耍都转一个小型的顺时针单行才能通过老南门大桥进入黉门街东下。然而，当现场许多从南大街南下的车流发现无法左转进入滨江东路向东行驶，直行至武侯祠大街路口时，不知是该右转还是继续直行进入黉门街。“车流在此打转，桥下本来就狭窄，造成拥挤。”交警说。
小天竺街+人民南路
小天竺路口由于与人民南路相交，人南路上的车流则更大，路口的信号灯则呈现出南北向车流通行的周期较长。为此，该路口通行的时间与车流并不匹配，造成拥挤的车流无法正常“泄洪”。
南台路+红星路
另外，南台路与红星路延线的新南门相交，有着和小天竺街路口类似的尴尬。车流同样在有效时间段内无法排完。
指路
目前浆洗街的调头标志取消，锦里东路、南大街车辆要进入黉门街，按“锦里东路(右转)→南大街(直行)→老南门桥下道路(靠右行驶)→（右转）武侯祠大街→(右转)通祠路→(右转)染靛街→黉门街”线路走。
影响出行
想坐公交车 站没了
昨日是该区域第一天单行，同时遭遇周末，数百辆外地车和一些不清楚路线的车主在遇到路口禁止向东行驶时，不少选择逆行。交警说，昨天对逆行车辆他们都进行了劝阻，但今日开始要“逗硬”，处以罚100元记3分的顶格处罚。
不敢走专用道 一环路排起长龙
由于滨江路片区所在的内环外侧无法全部承担由东向西的车流，部分车流将通过环线绕行。其中，成都交警将一环路青羊宫至老马路外侧公交专用道、老马路至水碾河路的内外侧公交专用道向社会车辆开放。
昨日下午记者在一环路衣冠庙立交桥下看到，公交专用道空空如也。大多数车主表示，不知道这个信息，不敢走公交专用道。
为寻公交车乘客走了3个站
昨日上午11时30分，林女士和朋友赶到新南门站，想坐82路公交车到成仁公交站。此时新南门站牌下围满了人，大家都在议论着，“没公交车了，怎么办？”“前面是不是可以坐公交啊？”林女士问旁边的黄先生。“南门大桥站、滨江路站和新南门站都没得公交车了。”黄先生无奈地说，他连续走了3个站，都没能坐到公交车。
道路施工沿线饭店叫苦
索菲特万达大饭店就在滨江中路旁，大堂经理jef说：“施工肯定会让我们一部分客源流失。”具体流失情况，要看晚上的客人入住统计。“改成单行了，有的客人开车过来吃饭，就要绕好大一圈。”雅唐饭店店长看着对面施工的路段，忧心忡忡。
针对路面施工对经营带来的影响，滨江饭店晚上还将专门开会商量应对之策，尽最大努力将影响降到最低。
交警支招
尽量避开内环错峰出行
昨日是周末，城区车流量不及工作日的1/3，尽管如此，滨江路内环一线交通仍然吃紧。今日来临的大考，车流将是昨日的两倍以上，如何避开拥堵路段？
针对昨日的交通情况，成都交警向司机支招：实时选择自己出行的最佳线路；如果属于到达性车辆，则可进行小区域的绕行。
由东门大桥至合江亭往九眼桥可选路线：1、蜀都大道至水碾河右转至九眼桥；2、沿东大街至牛王庙路口右转；3、通过青莲街至安顺桥直行在致民路左转至九眼桥。
原需由锦里西路由西向东行驶的车辆：可经“桥北路口左转→南大街→南灯巷路口右转→红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
原桥北路口南口需右转至新南门方向车辆：可经“南大街→南灯巷路口右转→红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
原锦江路口北口需左转至新南门方向车辆：可提前沿“红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
如果属通过性的车辆，请尽可能行驶绕城、三环、2.5环以及二环路、一环路等环形线路避开滨江路区域，错峰出行。来源：天府早报
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昨日上午11时，记者驱车从索菲特万达酒店门口进入滨江东路直行至老南门大桥。车龙从老南门大桥一直排行至万达酒店门口，有500米左右。行至离前方路口100米处时，就仅有两根车道可用了，其中最左边一根车道为左转车道，直行车流仅为一根车道，几乎一米一个刹车。打表一算，行驶这500米的“肠梗阻”耗用了20分钟。
担忧
今日滨江路东行更难
今日晚间，滨江路施工范围将从老南门东口一直延伸到滨江路与红星路交汇处的福星桥，整个滨江路一线南侧道路将全部打围施工。
由此，滨江路一线将成为两根车道的由东向西单行道。通行情况堪忧。
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滨江路一线由东向西单行后，原本具有同等流量的东向车流则被分流至滨江路一线外侧，由西向东沿黉门街→小天竺街→大学路→南台路→龙江路→老马路进入东门片区。
然而，由于黉门街路口与老南门大桥桥下衔接，小天竺街则与人民南路相交，南台路与红星路相汇，成为车流的三大节点，东向车流频频受堵。
黉门街路口+老南门大桥
从西边过来的车流必须在耍都转一个小型的顺时针单行才能通过老南门大桥进入黉门街东下。然而，当现场许多从南大街南下的车流发现无法左转进入滨江东路向东行驶，直行至武侯祠大街路口时，不知是该右转还是继续直行进入黉门街。“车流在此打转，桥下本来就狭窄，造成拥挤。”交警说。
小天竺街+人民南路
小天竺路口由于与人民南路相交，人南路上的车流则更大，路口的信号灯则呈现出南北向车流通行的周期较长。为此，该路口通行的时间与车流并不匹配，造成拥挤的车流无法正常“泄洪”。
南台路+红星路
另外，南台路与红星路延线的新南门相交，有着和小天竺街路口类似的尴尬。车流同样在有效时间段内无法排完。
指路
目前浆洗街的调头标志取消，锦里东路、南大街车辆要进入黉门街，按“锦里东路(右转)→南大街(直行)→老南门桥下道路(靠右行驶)→（右转）武侯祠大街→(右转)通祠路→(右转)染靛街→黉门街”线路走。
影响出行
想坐公交车 站没了
昨日是该区域第一天单行，同时遭遇周末，数百辆外地车和一些不清楚路线的车主在遇到路口禁止向东行驶时，不少选择逆行。交警说，昨天对逆行车辆他们都进行了劝阻，但今日开始要“逗硬”，处以罚100元记3分的顶格处罚。
不敢走专用道 一环路排起长龙
由于滨江路片区所在的内环外侧无法全部承担由东向西的车流，部分车流将通过环线绕行。其中，成都交警将一环路青羊宫至老马路外侧公交专用道、老马路至水碾河路的内外侧公交专用道向社会车辆开放。
昨日下午记者在一环路衣冠庙立交桥下看到，公交专用道空空如也。大多数车主表示，不知道这个信息，不敢走公交专用道。
为寻公交车乘客走了3个站
昨日上午11时30分，林女士和朋友赶到新南门站，想坐82路公交车到成仁公交站。此时新南门站牌下围满了人，大家都在议论着，“没公交车了，怎么办？”“前面是不是可以坐公交啊？”林女士问旁边的黄先生。“南门大桥站、滨江路站和新南门站都没得公交车了。”黄先生无奈地说，他连续走了3个站，都没能坐到公交车。
道路施工沿线饭店叫苦
索菲特万达大饭店就在滨江中路旁，大堂经理jef说：“施工肯定会让我们一部分客源流失。”具体流失情况，要看晚上的客人入住统计。“改成单行了，有的客人开车过来吃饭，就要绕好大一圈。”雅唐饭店店长看着对面施工的路段，忧心忡忡。
针对路面施工对经营带来的影响，滨江饭店晚上还将专门开会商量应对之策，尽最大努力将影响降到最低。
交警支招
尽量避开内环错峰出行
昨日是周末，城区车流量不及工作日的1/3，尽管如此，滨江路内环一线交通仍然吃紧。今日来临的大考，车流将是昨日的两倍以上，如何避开拥堵路段？
针对昨日的交通情况，成都交警向司机支招：实时选择自己出行的最佳线路；如果属于到达性车辆，则可进行小区域的绕行。
由东门大桥至合江亭往九眼桥可选路线：1、蜀都大道至水碾河右转至九眼桥；2、沿东大街至牛王庙路口右转；3、通过青莲街至安顺桥直行在致民路左转至九眼桥。
原需由锦里西路由西向东行驶的车辆：可经“桥北路口左转→南大街→南灯巷路口右转→红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
原桥北路口南口需右转至新南门方向车辆：可经“南大街→南灯巷路口右转→红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
原锦江路口北口需左转至新南门方向车辆：可提前沿“红照壁路口→锦兴路路口→锦兴路→红星路”通行。
如果属通过性的车辆，请尽可能行驶绕城、三环、2.5环以及二环路、一环路等环形线路避开滨江路区域，错峰出行。来源：天府早报
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