98路“三胞胎”太像导致市民搭错车
2010年08月11日 10:21
(共计1页)
【成都车市】糟了，又坐错车了！”由于公交98路有“正\线”、“专线”、“区间”这3种车，前日晚，家住万科魅力之城的市民余先生再次赶错了回家的车。昨日，他打进热线称，公交部门增设的“区间车”在给市民带来方便的同时，也带来了搭错车的烦恼。而他所在小区的业主群里，“晕98路”成为了大家常常聊起的一个话题。
公交98路
公交98路
公交98路
市民呼吁：快分离“三胞胎”
余先生郁闷地告诉成都商报记者，“‘专线车’也叫98路，黑灯瞎火的，车头屏幕只显示‘公交98路’几个字，一旦顾着挤公交，坐错车就成了家常便饭。”据他介绍，98路公交车是从八里桥公交站一直开到万科魅力之城，而98路A（又称“专线车”）则是从八里桥公交站开到长融路，两个98路几乎80%的线路都是重合的，从成洛路建材路口“分道扬镳”。“那晚和老婆逛完春熙路，手上大包小包的，又着急赶末班车回家，一时大意又坐错车。我们只好在‘专线车’的终点站下车，再打车回家。”
据成都商报记者在98路终点站（万科魅力之城）的随机调查，10位市民中有过类似搭错车经历的有6人。市民刘先生还表示，98路还有个区间车，与前两者组成了“三胞胎”。98路区间车从万科魅力之城开到总府路。
余先生说：“线路多，方便市民出行，本来是一件好事。但最好用不同的线路命名嘛，以前47路区间不就改成104路了吗？”他希望有关部门对这件事引起重视，尽快为三胞胎做个“分离手术”，别再让其他市民像他一样走冤枉路。
市民建议：用不同编号区分
成都商报记者了解到，在2004年，蓉城一度有20多条公交线路存在“区间车”，甚至还出现了一条线路有“正线”、“区间A”、“区间B”的情况，导致不少“老成都”都赶错车。成都公交集团在当年底对区间车进行了整理，并于2005年1月1日起取消了16条线路的区间车，并重新编号。不过，由于新兴小区的陆续建成，为方便市民出行，在2006年左右，又一批新的区间车出现，如6Q、33Q、302Q、7Q、93Q等（Q代表“区间”）。
据不完全统计，从2007年开始，蓉城陆续有一批“区间车”更名，如402区间更名411路、52路区间改为120路、9路区间变为25路……而目前存在或新增“区间”、“专线”的公交线路除98路外，还有34路、48路等数10条线路。对于这一现象，“老成都”任先生表示，“最好用不同的编号进行区分。”
公交集团：考虑更换新代码
运营98路的成都公交集团东星公司有关负责人介绍，目前98路约有70辆车，其中“正线”40余辆、“专线”18辆、“区间”12辆。“开始只有一条98路，从八里桥公交站到万科魅力之城，总体线路很长。经调查，乘坐98路的乘客主要集中在东方新城片区到总府路之间。于是，2008年时单独开设了98路区间，起到了调整运力、减少周转时间、最大限度方便市民快速出行的作用。”
该负责人告诉成都商报记者，公交线路之所以会“生出”孪生儿，本意是为解决市民出行难的问题。比如在成洛路增设98路A就是为了缓解这一片区市民在高峰期根本挤不上98路的尴尬。至于市民建议的线路更名问题，他表示东星公司没有决定权，“只能层层报批。”
成都公交集团有关负责人则表示，道路在不断变化、新兴住宅小区逐渐形成，公交线路也不可能一成不变，“我们向市民承诺，一定会定期优化现有线路，方便市民出行。”针对市民反映的“线路混淆、容易搭错车”问题，他们将立刻着手调查，研究和考虑更换新代码。来源：成都商报
=====================================================================================================
相关资讯：
公交98路
公交98路
公交98路
市民呼吁：快分离“三胞胎”
余先生郁闷地告诉成都商报记者，“‘专线车’也叫98路，黑灯瞎火的，车头屏幕只显示‘公交98路’几个字，一旦顾着挤公交，坐错车就成了家常便饭。”据他介绍，98路公交车是从八里桥公交站一直开到万科魅力之城，而98路A（又称“专线车”）则是从八里桥公交站开到长融路，两个98路几乎80%的线路都是重合的，从成洛路建材路口“分道扬镳”。“那晚和老婆逛完春熙路，手上大包小包的，又着急赶末班车回家，一时大意又坐错车。我们只好在‘专线车’的终点站下车，再打车回家。”
据成都商报记者在98路终点站（万科魅力之城）的随机调查，10位市民中有过类似搭错车经历的有6人。市民刘先生还表示，98路还有个区间车，与前两者组成了“三胞胎”。98路区间车从万科魅力之城开到总府路。
余先生说：“线路多，方便市民出行，本来是一件好事。但最好用不同的线路命名嘛，以前47路区间不就改成104路了吗？”他希望有关部门对这件事引起重视，尽快为三胞胎做个“分离手术”，别再让其他市民像他一样走冤枉路。
市民建议：用不同编号区分
成都商报记者了解到，在2004年，蓉城一度有20多条公交线路存在“区间车”，甚至还出现了一条线路有“正线”、“区间A”、“区间B”的情况，导致不少“老成都”都赶错车。成都公交集团在当年底对区间车进行了整理，并于2005年1月1日起取消了16条线路的区间车，并重新编号。不过，由于新兴小区的陆续建成，为方便市民出行，在2006年左右，又一批新的区间车出现，如6Q、33Q、302Q、7Q、93Q等（Q代表“区间”）。
据不完全统计，从2007年开始，蓉城陆续有一批“区间车”更名，如402区间更名411路、52路区间改为120路、9路区间变为25路……而目前存在或新增“区间”、“专线”的公交线路除98路外，还有34路、48路等数10条线路。对于这一现象，“老成都”任先生表示，“最好用不同的编号进行区分。”
公交集团：考虑更换新代码
运营98路的成都公交集团东星公司有关负责人介绍，目前98路约有70辆车，其中“正线”40余辆、“专线”18辆、“区间”12辆。“开始只有一条98路，从八里桥公交站到万科魅力之城，总体线路很长。经调查，乘坐98路的乘客主要集中在东方新城片区到总府路之间。于是，2008年时单独开设了98路区间，起到了调整运力、减少周转时间、最大限度方便市民快速出行的作用。”
该负责人告诉成都商报记者，公交线路之所以会“生出”孪生儿，本意是为解决市民出行难的问题。比如在成洛路增设98路A就是为了缓解这一片区市民在高峰期根本挤不上98路的尴尬。至于市民建议的线路更名问题，他表示东星公司没有决定权，“只能层层报批。”
成都公交集团有关负责人则表示，道路在不断变化、新兴住宅小区逐渐形成，公交线路也不可能一成不变，“我们向市民承诺，一定会定期优化现有线路，方便市民出行。”针对市民反映的“线路混淆、容易搭错车”问题，他们将立刻着手调查，研究和考虑更换新代码。来源：成都商报
=====================================================================================================
相关资讯：
| 众泰汽车取得广电系统120辆采购大单 | 市交委新开驾校 教练车不得少于50辆 四川房车精英赛 建通CC选手张程第三 急刹车摔伤左手 陈婆婆状告北星巴士 太平洋汽车网成都站招聘精英 |
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章