走向成功的伙伴 我选择雷克萨斯IS 300
2018年07月02日 16:56
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车实拍频道】“多年闯荡,风也好,雨也罢,走的是路,交的是朋友”这是广东梅州人胡先生的座右铭。胡先生对我说起了购买IS的起因,因为他坚定的认为IS是他走向成功的忠实伙伴,是一位相知多年的贴心好友。胡先生像大多梅州人一样,能吃苦耐劳、很现实、很个性,胡先生认为IS的耐用、实用和个性的特性与他完美契合,所以他在2017年选择入手雷克萨斯IS 300豪华版。
胡先生经营一家物流公司,常年在珠三角地区来回往返,有时候一开就一千多公里,驾驶要随心所欲,偶尔疲惫的时候,IS 300的真皮运动座椅就当起了沙发,路边小憩疏解一身的疲劳。在胡先生看来,拥有一台理想座驾是实现人生梦想、走向成功不可或缺的。
雷克萨斯IS摆脱中庸,采用了犀利、个性的外观设计。让人血脉贲张的纺锤形进气格栅,融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线,以及立体错层三线尾灯设计,在不经意间,俘获沿途追随者的目光。胡先生说会一辈子持有他,他的人生会永远留下IS的位置。
灵动优雅的内饰,置身其中,不仅满足您对运动感的追求,更提供了不可思议的舒适体验。10.3英寸高清晰显示屏全面整合所有资讯,Mark Levinson®高级音响系统带来如临现场般的天籁之音,IS为胡先生带来了狂野激情和体贴舒适兼得的惊艳感受。
延续了IS鲜明的运动DNA,2.0升涡轮增压发动机带来令耳朵与心灵都无法抗拒的驭望,迅猛8速运动型变速系统,让加速体验更加平顺酣畅,并大幅提高燃油经济性。如此激情肆意的驾驭体验,更要有安全系统的全面支撑,如车辆动态综合管理系统VDIM以及并线盲点监视系统BSM,让胡先生时刻以泰然自若的心境,直面前路的所有未知挑战。
IS的灵活性对比大部分竞争对手表现都要更好,也许得益于车身的小巧紧凑和短轴距,在它身上能体会出很多豪华品牌所没有的驾驭感。它很像是一台紧凑级跑车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都有百万级豪华车的感觉。
IS的动力输出相对来说算不上激进,至少对比宝马的高功率发动机它的动力表现弱了一截。但这是雷克萨斯,如果是宝马你或许会觉得动力不足,但雷克萨斯是那种能够改变你驾驶习惯的品牌,它会让你去迎合车的节奏。胡先生认为这就是一个品牌的底蕴,开起来有自己独特的节奏,虽然动力不是很出彩,但对于胡先生来说又很合适。
总结:
如果对比一下,你会发现IS外观确实很漂亮,很抢眼,这也是IS的卖点。灵动优雅的内饰品位立显,方向盘手感很轻,基本没有虚位,在运动模式下,底盘很紧绷,很有韧性。开起来虽然不如那些以运动为主的车型,但是,雷克萨斯IS找到了一种运动与舒适的中间点,但对于胡先生来说这一切都是刚刚好。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄飞宇)
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胡先生经营一家物流公司,常年在珠三角地区来回往返,有时候一开就一千多公里,驾驶要随心所欲,偶尔疲惫的时候,IS 300的真皮运动座椅就当起了沙发,路边小憩疏解一身的疲劳。在胡先生看来,拥有一台理想座驾是实现人生梦想、走向成功不可或缺的。
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雷克萨斯IS摆脱中庸,采用了犀利、个性的外观设计。让人血脉贲张的纺锤形进气格栅,融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线,以及立体错层三线尾灯设计,在不经意间,俘获沿途追随者的目光。胡先生说会一辈子持有他,他的人生会永远留下IS的位置。
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灵动优雅的内饰,置身其中,不仅满足您对运动感的追求,更提供了不可思议的舒适体验。10.3英寸高清晰显示屏全面整合所有资讯,Mark Levinson®高级音响系统带来如临现场般的天籁之音,IS为胡先生带来了狂野激情和体贴舒适兼得的惊艳感受。
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延续了IS鲜明的运动DNA,2.0升涡轮增压发动机带来令耳朵与心灵都无法抗拒的驭望,迅猛8速运动型变速系统,让加速体验更加平顺酣畅,并大幅提高燃油经济性。如此激情肆意的驾驭体验,更要有安全系统的全面支撑,如车辆动态综合管理系统VDIM以及并线盲点监视系统BSM,让胡先生时刻以泰然自若的心境,直面前路的所有未知挑战。
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IS的灵活性对比大部分竞争对手表现都要更好,也许得益于车身的小巧紧凑和短轴距,在它身上能体会出很多豪华品牌所没有的驾驭感。它很像是一台紧凑级跑车,这种感觉在弯道中表现很棒,车身灵敏、转向不激进但很精准、也很细腻,阻尼和回馈力都有百万级豪华车的感觉。
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IS的动力输出相对来说算不上激进,至少对比宝马的高功率发动机它的动力表现弱了一截。但这是雷克萨斯,如果是宝马你或许会觉得动力不足,但雷克萨斯是那种能够改变你驾驶习惯的品牌,它会让你去迎合车的节奏。胡先生认为这就是一个品牌的底蕴,开起来有自己独特的节奏,虽然动力不是很出彩,但对于胡先生来说又很合适。
总结:
如果对比一下,你会发现IS外观确实很漂亮,很抢眼,这也是IS的卖点。灵动优雅的内饰品位立显,方向盘手感很轻,基本没有虚位,在运动模式下,底盘很紧绷,很有韧性。开起来虽然不如那些以运动为主的车型,但是,雷克萨斯IS找到了一种运动与舒适的中间点,但对于胡先生来说这一切都是刚刚好。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄飞宇)
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