新好男人的标杆 PCauto试驾东风标致408
2010年08月20日 13:13
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车辆提供

江门市致鑫汽车销售服务有限公司

拍摄人员

图/文:杨娉

车型

东风标致408 2.0L 豪华版

市场报价

12.19-16.99万

销售地址/电话

江门市蓬江区建设三路113号(6座)

0750-3089999



  【江门太平洋汽车网讯】东风标致早在今年1月25日已经上市,虽说外形并不十分特别,但却以其优越的空间及较为齐全的功能优势赢得不少首次购车的家庭买家的青睐。今日,记者来到江门市致鑫东风标致4S店,试驾408 2.0L版,体验家庭式轿车的驾乘感受。


圆润的前脸仍透露一丝气势

  408是东风标致在大气、均衡、活力的设计理念下,创造出的拥有“广域超尺寸空间”设计主题的力作。在均衡的比例和简约的外型中,东风标致透露出高贵的风范、典雅的气质和动人的魅力。东风标致408的设计融合了东风标致最新的DNA。前脸标志性的大灯,与发动机盖融为一体。让东风标致408的富有突进感的前脸给人一种无法遏制的视觉冲力。


尾部线条流畅,尾箱盖的扰流板确保了良好的空气动力和高速制动的稳定性


侧面线条保留了标致各系的特色,但没有了像307般高跷的尾部,顺畅和谐,更为大气


长宽高分别为4680mm、1815mm、1525mm,轴距为2710mm

  从某些角度看,会令人错觉408的身形并不庞大,但这是由于标致标志性的短车头车尾所致,事实上408拥有达到4680mm的长度与2710mm的超长轴距,不仅确保了车内有充足的空间,而且短车头能使驾驶者的视野更为良好。


标致408


标致408


硕大的LOGO以U型镀铬条包围,更为霸气

  外观细节设置上,各方面都是循规蹈矩,没有太的亮点,但总体上却能给人简单、实用、和谐的感觉,恰如其分。尤其是自称为同级车型中最大的挡风玻璃,虽然无从考究,但确实能给驾驶者极为良好的视野,属令人惊喜之作。



晶莹剔透的水晶罩内,如狮眼般的大灯投射出锐利的气势,深邃迷离



镀铬防擦条线条利落,前后呼应,也起到点睛的作用


宽大的挡风玻璃为驾驶者提供良好的视野



据介绍是跑车式后视镜设计,形状颇似高尔夫球杆,后视镜照地灯比较实用。



LED尾灯提高408的辨识度,“东风标致”与“408”的设计排位与其他车系无异



横条式低位刹车灯使用耐看


五幅式轮毂设计

  2.0L车型轮胎尺寸为215/50 R17,1.6L为205/50 R16,大宽度的五辐条设计轮毂,简单经济,怕是不少人对此颇有微辞。所配备的锦湖SOLUS KH17高性能轮胎,相比于普通轮胎抓地力有所增强,至于行驶舒适性则要看实际试驾的结果。

  前轮的大尺寸通风盘直径283mm,厚度达到26mm。后轮实心盘为249x9 mm。制动力反馈与控制系统同步优化了车辆制动效果和驾驶员操作舒适度。408全系列标配最先进的博世8.1版本ABS防抱死系统,EVA紧急制动辅助装置和EBD电子制动力分配系统。


前排全景

  标致408的内饰采用了比较倾向家居风格的双色内饰以及全黑色两种配色选择,标致408的全银色中控布局与之前307有着一脉相承的统一,中控台整体的布局简单,分区合理,三组圆形出风口和整体中控结合得恰到好处。


驾驶舱全景


方向盘感觉偏轻,但握感不错

  三幅式方向盘没有附有现较为流行的集成电子功能按键,方向盘整体的握感比较舒适,大小适中。局部细节缝合处做工比较精细。播放的曲目和音量的调节杆设在方向盘的右后侧,高配版设有定速巡航设置杆,位于方向盘左后方,可能需要一定时间去磨合使用。



方向盘后方的大灯及雨刮调节杆



左图为高配版才配有的巡航定速功能调节杆,右图为音响调节杆



左图为方向盘调节杆;右图为方向盘左下方的大灯调节器及后箱开启按钮



折叠钥匙,方便储存


仪表盘

  仪表提供黑白两种版本,深内饰车型采用白色仪表盘,浅内饰车型采用黑色仪表盘。短炮筒式的设计更有立体感。内饰部分还采用了软性材料,触感十分不错。有深色和浅色内饰可选,浅底色清晰度不如深底色的。


中控台全景,银色底色十分突出


操控台顶部的行车信息显示屏,清晰度不足


前排车顶全景


具有5种天窗开启模式


驾驶舱车门全景

  安全性也是全车主销的性能之一。撇出那些官方的数据,单单看那厚实的门框以及听听那关门时的低沉的声音,已经能大大地提高驾驶者及乘客对408安全性的信心。


门上的操控按钮


后排门全景


后排附有独立空调出风口,更大地提高后排乘客的舒适感



后排座椅背后设有婴儿座椅固定装置及12V电源,为全家出游而设


前排空间全景

  拥有2710mm的超长轴距,车内空间当然不容置疑,前排空间能媲美众多中级车型,后排空间也十分宽敞。五座设计,虽然为后排中间位置设置了靠枕,十分贴心,但始终不如其他位置舒适。在小空间设置方面,虽然在某些地方仍会感受到低廉的塑胶带来的低档甘,但总体设置还是一应俱全,冰箱、USB插口均收藏得当,令驾驶者在使用上得心应手。


后排空间全景


撑杆式开启尾箱设计使562升容量的尾箱空间更加实用


后排座椅可折叠,但未能形成连贯实用的立体空间



中控台上的两个储物格


副驾前的手套箱内藏小灯及出风口,是一个小冰箱


请按突出的按钮,扶手可提高,设计十分人性化


打开扶手改,内藏USB接口



左图为驾驶舱座位旁的储物格;右图为副驾座位旁的储物格



前后排门上的储物格


搭载4速手自一体变速箱

  标致408提供5速手动变速箱与4速手自一体变速箱的两种选择,本次实拍车型搭配4速手自一体变速箱,且配备了运动模式及雪地模式,能够满足各种路况的需要,大大地提升了408的操控性,让驾驶者更好地体验驾驶的乐趣。


2.0L 16V 108千瓦发动机

  2.0L 16V 108千瓦发动机:是一款四汽缸发动机,汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门,容积为1997cm³ ,汽缸内径85mm,行程88mm,压缩比高达11.0。该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料,进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统,可以根据驾驶的条件来变换进气量,可变角度高达50°,确保发动机动力输出平稳而强劲,在2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上,给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统,以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑,优化了动态性能及油耗,此款发动机的燃油经济性大大提升,每分钟6000转时达到最大功率108千瓦,在每分钟4000转时实现最大扭矩200牛·米。 

  试驾在公路上进行,由于是家用车,主要是从加速、刹车及转弯来测试408的稳定性。加速方面,即使搭载2.0L发动机,但由于车型的定位更加商务化,更注重舒适性,因此,在低转速加速时,没有达到像307的那样的澎湃动力,且1档及2档转换时有轻微停顿减速感。但平稳加速到高转速时,你会感觉到408的潜能得到激发,推背感明显。由于车身低风阻,底盘稳,我们在车里感觉不到车速快的时候,其实速度表已达高位。驻车性能可圈可点,刹车感应灵敏,轻点刹车即能感受到停顿感,制动过程中车身始终能保持满意的平衡度。

  最后是转弯及超车时,408采用前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统,悬挂调校得很舒适。直角弯时,408的倾侧角度不大,中高速转弯以感觉较为平稳;高速超车时,方向盘与轮胎定点准确,毫无偏移地到达目标位置,且车身摇晃感不大,感觉舒适。

  编辑点评:东风标致408作为一台家用型大空间轿车,融合了法国人与中国人的智慧,时尚美观,大气有面子,定价适中,使其稳定、安全及宽敞的空间便已值回票价,对于首次购车的家庭而言确实是不错的选择。


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