细节之处再见惊喜 君越之多图静态评测
2010年08月20日 15:22
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► 平顺操控
全新一代全球平台的底盘构建
别克全新一代君越,先进的电子辅助技术解决了车辆行驶中,驾乘舒适性和稳定性完美平衡的车辆工程学难题,针对全新一代君越创变格局的目标,整车研发和调校团队通过不懈努力,实现了驾乘舒适型性和稳定性的统一。
CDC全时主动式液力减震稳定系统
领先的CDC底盘悬挂系统能够独立控制每个车轮的悬挂阻尼,位于车身多处的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息,适时对减震器作出调整,更迅速、更精准地控制车身的侧倾、俯仰、横摆跳动,提高汽车高速行驶和过弯的稳定性,达到驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。
在高速切弯时,CDC的反应十分敏捷,可始终抑制侧倾发生,确保平稳的行驶状态,即使路面并不平整,也可以增加轮胎与地面附着力,减少轮胎反弹,保持车身稳定;还可以在车辆紧急转向或进行紧急闪避时有效控制车身摆动,提供可靠的驾驶稳定性。
当车辆行驶在崎岖路面时,CDC可以降低整个悬挂的刚度,更好地吸收来自路面的震动振动,使得驾乘舒适性显著提高。
前增强型优化设计麦弗逊悬挂
1、前部副车架采用了六点式车身连接,提供更为稳定的基础,能够有效提高高速行驶稳定性,良好抑制车身高速过弯时侧倾现象,提高操控的精确性。 2、全新设计的悬挂几何结构:舒适性和操控性的完美统一,降低整体悬挂的重量和平衡配重,整合全球三大地区不同路况和消费者驾驶习惯进行车身动态特性优化调校,达到完美的悬挂表现。 3、前悬挂双通路设计,将弹簧和阻尼器的负载独立传递至副车架,更迅速的振动吸收。悬架中的第四号衬套采用了液压缓冲,相比传统的橡胶缓冲块,提供114%的振动能量吸收能力,避免路面冲击和振动传递到车身。 4、铝制结构轻量化设计:前悬挂使用了铝制结构的转向节和下控制臂.中空扭力稳定梁设计,使得零件质量减小了18%,降低悬挂非簧载质量。 5、3.0L悬架部分结构特别增强,以配合高性能V6发动机强大动力输出的需要。
后增强型优化设计多连杆悬挂
1、后部副车架:后悬挂副车架结构,与车身通过四个固定点进行连接,能够有效地吸收行驶过程中的振动和噪音,让乘坐更加宁静、舒适。
2、2.4L车型后悬挂采用增强型异型四连杆独立悬挂和中空扭力稳定梁,有效隔绝来自路面的振动,进一步改善缓冲的舒适性和底盘噪音隔绝效果。
3、铝制结构轻量化设计:同前麦弗逊悬挂一样,采用铝制结构减轻车重,使车辆更加灵活.后悬挂中最粗壮的下横臂采用了铝合金材质,与同样的钢质横臂相比,减轻了20%的质量。
4、后悬挂控制臂针对空气动力学做出了特别的优化,实现顺畅的高速气动力表现。
后增强型H-arm高等级悬挂 (3.0L旗舰版)
1、特殊的几何造型有效分解横向和纵向载荷,提高行驶乘坐舒适性。
2、有效隔离震动振动,提升座舱静音品质。
3、从设计和材料全面强化的悬挂,为强大动力提供坚实基础。
Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统
提供了高可调范围的助力支持(50%~100%),系统基于成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构,并通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。当在低速移动中时,磁力辅助随速可变助力转向系统提供最大的转向辅助力,而当行驶在高速路况下,助力系统增强高速下方向机的扎实操控,提供丝滑随心的驾驶感受。
四路CANBUS车身集成总线系统
集成车身总线系统,是汽车的内部中枢。您的任何驾驶需求,都将通过它的统一管理得以迅捷响应及高效实现。别克全新一代君越,基于GM Global A Architecture 全球总线结构平台开发,集中了通用全球资源,实现了全车更为精确、更灵敏的信息沟通传导。多达数十个电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制,随时反应车况变化。同时,更简化电气结构,迅捷的数据交换,大幅提高稳定性能,并提升大容量数据的传送能力,提供更为智能的诊断能力。
全系标配6速手自一体变速箱
承袭别克品牌一贯的流畅驾乘体验,全新一代君越全车系配备6速手自一体变速箱,带来车随心动的流畅操控感;更宽阔的变速比范围,最大程度与发动机功效完美匹配,实现对变速换挡过程更加精准的控制和平顺体验,带来更加顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。
► 豪华内饰
360℃环抱一体式设计
流畅、融合的过渡,营造宽适的整体空间感受。细节的体验、人性化的布局,提供更为优雅,并与科技融合的享受天地;座舱内多处环抱设计,回环相扣,相辅相成,增添内舱的整体流动感。同时,环抱式设计为驾乘者营造贴心安全的氛围,为极致驾驭快感倍添自信。
Floating悬浮设计理念
源自豪华游艇的悬浮穿插设计,多层镶拼,在细节上营造更立体,更丰富的内舱感受:如中控面板、方向盘等多层次设计,都体现出悬浮理念的智慧与科学。独具匠心的排挡杆人机工学原理,延伸流畅视觉的同时,更方便驾驶者从容驾驭。
Ice Blue冰蓝一体环绕灯
IceBlue冰蓝环绕气氛灯,清晰、蓝调的LED柔光点缀于上下仪表板之间、门把手及驾驶员前排乘客侧面,营造夜间座舱环境,为座舱增加未来感的同时,更添静谧高雅氛围,创造若璀璨星河般独特的夜视效果。
冰蓝双炮筒式仪表盘
极具视觉冲击力的双炮筒式仪表盘,动感富有张力,呈现独特的运动特征和清晰的行车信息,更激发驾驶者的无限驾驭热忱。
多功能真皮方向盘
手感极佳的真皮方向盘,可高度及纵深四向调节,每一位驾驶者都能找到适合自己的最佳状态;集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身,操作便捷,举手投足间立显尊贵之感。
豪华缝线工艺
顶级缝线工艺,为别克全新一代君越更添豪华质感。充满手工感的仪表板缝线、多达7层的内舱面板组合以及真皮材质的天然镶拼,超越细节的独特工艺,不只为满足最挑剔眼光的驾乘需求,更为彰显创变者的不凡品位。
高雅尊贵的内饰工艺
为满足不同的驾驶需求,全新一代君越提供黑色、米色两款高级真皮内饰及一款绒面革内饰选择。豪华座椅更采用美国进口牛皮、豪华缝线工艺制作,配合座舱的一体化设计及冰蓝色光效,营造出豪华与静雅的驾驶环境和视觉观感。
黑色高级真皮内饰: 充满运动感的凝练黑色内饰,搭配钛银饰条,更显与众不同;高光感的皮质处理,令豪华运动气息油然而生。
米色高级真皮内饰:米色浅内饰,更多折射出优雅气质与沉静的魅力,与核桃木的局部装饰相得益彰,更显高档质感。
全新一代全球平台的底盘构建
别克全新一代君越,先进的电子辅助技术解决了车辆行驶中,驾乘舒适性和稳定性完美平衡的车辆工程学难题,针对全新一代君越创变格局的目标,整车研发和调校团队通过不懈努力,实现了驾乘舒适型性和稳定性的统一。
CDC全时主动式液力减震稳定系统
领先的CDC底盘悬挂系统能够独立控制每个车轮的悬挂阻尼,位于车身多处的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息,适时对减震器作出调整,更迅速、更精准地控制车身的侧倾、俯仰、横摆跳动,提高汽车高速行驶和过弯的稳定性,达到驾驶稳定性和乘坐舒适性的完美统一。
在高速切弯时,CDC的反应十分敏捷,可始终抑制侧倾发生,确保平稳的行驶状态,即使路面并不平整,也可以增加轮胎与地面附着力,减少轮胎反弹,保持车身稳定;还可以在车辆紧急转向或进行紧急闪避时有效控制车身摆动,提供可靠的驾驶稳定性。
当车辆行驶在崎岖路面时,CDC可以降低整个悬挂的刚度,更好地吸收来自路面的震动振动,使得驾乘舒适性显著提高。
前增强型优化设计麦弗逊悬挂
1、前部副车架采用了六点式车身连接,提供更为稳定的基础,能够有效提高高速行驶稳定性,良好抑制车身高速过弯时侧倾现象,提高操控的精确性。 2、全新设计的悬挂几何结构:舒适性和操控性的完美统一,降低整体悬挂的重量和平衡配重,整合全球三大地区不同路况和消费者驾驶习惯进行车身动态特性优化调校,达到完美的悬挂表现。 3、前悬挂双通路设计,将弹簧和阻尼器的负载独立传递至副车架,更迅速的振动吸收。悬架中的第四号衬套采用了液压缓冲,相比传统的橡胶缓冲块,提供114%的振动能量吸收能力,避免路面冲击和振动传递到车身。 4、铝制结构轻量化设计:前悬挂使用了铝制结构的转向节和下控制臂.中空扭力稳定梁设计,使得零件质量减小了18%,降低悬挂非簧载质量。 5、3.0L悬架部分结构特别增强,以配合高性能V6发动机强大动力输出的需要。
后增强型优化设计多连杆悬挂
1、后部副车架:后悬挂副车架结构,与车身通过四个固定点进行连接,能够有效地吸收行驶过程中的振动和噪音,让乘坐更加宁静、舒适。
2、2.4L车型后悬挂采用增强型异型四连杆独立悬挂和中空扭力稳定梁,有效隔绝来自路面的振动,进一步改善缓冲的舒适性和底盘噪音隔绝效果。
3、铝制结构轻量化设计:同前麦弗逊悬挂一样,采用铝制结构减轻车重,使车辆更加灵活.后悬挂中最粗壮的下横臂采用了铝合金材质,与同样的钢质横臂相比,减轻了20%的质量。
4、后悬挂控制臂针对空气动力学做出了特别的优化,实现顺畅的高速气动力表现。
后增强型H-arm高等级悬挂 (3.0L旗舰版)
1、特殊的几何造型有效分解横向和纵向载荷,提高行驶乘坐舒适性。
2、有效隔离震动振动,提升座舱静音品质。
3、从设计和材料全面强化的悬挂,为强大动力提供坚实基础。
Magnasteer磁力辅助随速可变助力转向系统
提供了高可调范围的助力支持(50%~100%),系统基于成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构,并通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。当在低速移动中时,磁力辅助随速可变助力转向系统提供最大的转向辅助力,而当行驶在高速路况下,助力系统增强高速下方向机的扎实操控,提供丝滑随心的驾驶感受。
四路CANBUS车身集成总线系统
集成车身总线系统,是汽车的内部中枢。您的任何驾驶需求,都将通过它的统一管理得以迅捷响应及高效实现。别克全新一代君越,基于GM Global A Architecture 全球总线结构平台开发,集中了通用全球资源,实现了全车更为精确、更灵敏的信息沟通传导。多达数十个电子控制单元对全车的状态进行实时监测和控制,随时反应车况变化。同时,更简化电气结构,迅捷的数据交换,大幅提高稳定性能,并提升大容量数据的传送能力,提供更为智能的诊断能力。
全系标配6速手自一体变速箱
承袭别克品牌一贯的流畅驾乘体验,全新一代君越全车系配备6速手自一体变速箱,带来车随心动的流畅操控感;更宽阔的变速比范围,最大程度与发动机功效完美匹配,实现对变速换挡过程更加精准的控制和平顺体验,带来更加顺畅的驾驶乐趣和燃油经济性。
► 豪华内饰
360℃环抱一体式设计
流畅、融合的过渡,营造宽适的整体空间感受。细节的体验、人性化的布局,提供更为优雅,并与科技融合的享受天地;座舱内多处环抱设计,回环相扣,相辅相成,增添内舱的整体流动感。同时,环抱式设计为驾乘者营造贴心安全的氛围,为极致驾驭快感倍添自信。
Floating悬浮设计理念
源自豪华游艇的悬浮穿插设计,多层镶拼,在细节上营造更立体,更丰富的内舱感受:如中控面板、方向盘等多层次设计,都体现出悬浮理念的智慧与科学。独具匠心的排挡杆人机工学原理,延伸流畅视觉的同时,更方便驾驶者从容驾驭。
Ice Blue冰蓝一体环绕灯
IceBlue冰蓝环绕气氛灯,清晰、蓝调的LED柔光点缀于上下仪表板之间、门把手及驾驶员前排乘客侧面,营造夜间座舱环境,为座舱增加未来感的同时,更添静谧高雅氛围,创造若璀璨星河般独特的夜视效果。
冰蓝双炮筒式仪表盘
极具视觉冲击力的双炮筒式仪表盘,动感富有张力,呈现独特的运动特征和清晰的行车信息,更激发驾驶者的无限驾驭热忱。
多功能真皮方向盘
手感极佳的真皮方向盘,可高度及纵深四向调节,每一位驾驶者都能找到适合自己的最佳状态;集合了定速巡航、音响控制、蓝牙电话、语音控制等功能于一身,操作便捷,举手投足间立显尊贵之感。
豪华缝线工艺
顶级缝线工艺,为别克全新一代君越更添豪华质感。充满手工感的仪表板缝线、多达7层的内舱面板组合以及真皮材质的天然镶拼,超越细节的独特工艺,不只为满足最挑剔眼光的驾乘需求,更为彰显创变者的不凡品位。
高雅尊贵的内饰工艺
为满足不同的驾驶需求,全新一代君越提供黑色、米色两款高级真皮内饰及一款绒面革内饰选择。豪华座椅更采用美国进口牛皮、豪华缝线工艺制作,配合座舱的一体化设计及冰蓝色光效,营造出豪华与静雅的驾驶环境和视觉观感。
黑色高级真皮内饰: 充满运动感的凝练黑色内饰,搭配钛银饰条,更显与众不同;高光感的皮质处理,令豪华运动气息油然而生。
米色高级真皮内饰:米色浅内饰,更多折射出优雅气质与沉静的魅力,与核桃木的局部装饰相得益彰,更显高档质感。
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