年轻人的第一台豪车 20万元级豪华车推荐
2018年07月18日 00:15
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【太平洋汽车网 导购频道】随着时代的进步,越来越多的年轻人将人生中的第一台车锁定在豪华品牌车型之中。为了应对新的市场需求和消费升级的趋势,不少豪华品牌车企推出了更加实惠的入门级别车型。同时,随着日渐加强的优惠力度,目前在20万元左右这个价格区间内就已经可以买到豪华品牌汽车了。
今天为大家推荐的就是四款豪华品牌的入门级车型,在结合当前市场的优惠之后,它们的售价区间均在20万元左右,对于购买人生第一台车的年轻人来说,压力不会太大。它们分别是奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和沃尔沃V40。
奥迪A3
官方指导价:19.05-25.62万
奥迪A3有两厢与三厢两种版本可选,共推出12款车型,本文主要介绍三厢版车型。外形方面,奥迪A3的整体造型与自家奥迪A4L十分相近,但车身更加小巧紧凑,再加上可以选装S-line运动外观套件,使得奥迪A3拥有了更强的运动感。
外形上刻意模糊与奥迪A4L的差异,也是奥迪为新款A3增添的筹码。要知道当一台中级车和豪华品牌紧凑型车同时摆在消费者面前,后者的豪华元素便成为了打动消费者的关键。
奥迪A3的车身尺寸为4462×1796×1417mm(长x宽x高),轴距为2629mm,整体的比例十分协调并充满运动感,对于年轻人来说已经能够充分满足日常使用需求。
即使是最低配35 TFSI进取型的轮毂也是17英寸起步,而35 TFSI风尚型、运动型以及更高配车型均配备了18英寸的轮毂,视觉张力更足。
LED日行灯为全系标配,转向灯与日行灯共用一条灯带,带有流水式点亮效果,十分酷炫。而除了两款低配车型采用氙气光源之外,其余车型均标配全LED大灯,可谓是诚意满满。
中控布局简洁耐看,采用了大面积的软质材料,同时还提供了多种不同材质的饰条供选择,车门板上与手接触的位置均有Alcantara材质和皮革包裹,质感表现到位。
全系标配7英寸的中控多媒体液晶屏,通过中央扶手处的MMI系统旋钮面板控制,操作简单又容易上手。同时也能提高在行驶过程中盲操作的安全性。除了主流的功能外,还支持Apple Carplay手机互联。
动力方面,35 TFSI车型配备的依旧是高功率版本的EA211 1.4T涡轮增压发动机,也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m的账面数据放在当下仍然相当有竞争力。
而40TFSI车型则采用了排量为2.0T的EA888第三代发动机,带有燃油混合喷射系统,拥有140kW(190PS)的最大马力和高达320N·m的扭矩,动力十分充沛。
传动方面还是搭配7速 S-tronic 双离合变速箱,在大众、奥迪车型上已经得到了时间的验证,无论性能还是可靠性都非常不错。
在本次推荐的四款车型中,奥迪A3是最早完成国产化的车型,因此在价格上也最有优势。结合当前普遍的优惠,部分1.4T车型(即35TFSI车型)的落地价格可以控制在20万元以内,性价比非常高。而从实际的市场表现上来说,奥迪A3也是该级别车型中销量最好的。
宝马1系
官方指导价:19.98-31.78万
宝马1系是宝马家族中采用UKL平台的最小的一款车型,也已经完成了国产化,但时间比奥迪A3晚的多。虽然它的官方指导价接近20万元起步,但同样有着较大幅度的市场终端优惠,20万以内落地没问题,不过只能买到1.5T三缸发动机的版本。
宝马1系并没有采用奥迪A3那样向更高级别车型靠拢的做法,而是有着自己独特的设计,但实际造型的效果只能说见仁见智了。
从我个人的主观角度上去看,新宝马1系确实不如宝马3系还有宝马5系那般看着养眼。但是毕竟它的紧凑型的尺寸摆在这儿,设计起来有局限,所以说新宝马1系不好看只是相对而言。如果只是单独看的话,我觉得它的外观还好,整体还是延续着宝马对动感设计的诠译,比较耐看。
全新宝马1系各车型的外观都采用了轮廓一致的部件,比如车头下部类似运动套件的三孔前进气格栅,而除了入门的118i时尚型,其他车型在细节上还采用了黑色涂装,并且前大灯也都是LED的。
根据配置的不同分别配备了16、17、18英寸的轮毂,图为17英寸。
进入车内,新宝马1系依然延续了宝马“50年不变”的内饰风格,向主驾倾斜的中控台以及上下分区明显的设计,这些元素让我们一看就知道出自哪家豪门。新宝马1系采用了和宝马X1相同的方向盘,除了入门车型之外,其他车型的内饰装饰板都采用了钢琴漆涂装。
标配中控多媒体大屏,高配车型配备了如图的8.8英寸宽屏。而两款低配车型则配备6.5英寸的显示屏,功能和操作上基本都是相同的,也同样支持智能手机互联,不过需要另外选装。
动力方面,宝马1系分别搭载了1.5T与2.0T两款发动机,其中2.0T发动机分为高低功率调教。1.5T发动机由于采用了三缸的结构,在噪音与震动的抑制能力方面相比四缸发动机还是有较为明显的区别,因此感兴趣的朋友最好在购车前先进行试驾。
国产宝马1系与宝马X1一样都源自宝马最新的UKL横置前驱平台,所以用爱信的6速/8速手自一体变速箱替代了纵置后驱平台上的那台ZF 8速自动变速箱,同样带有三种运动模式可选,不过变速箱挡把改为了机械式。
奔驰A级
官方指导价21.98-33.68万
奔驰A级是奔驰旗下的一款精品运动型两厢车,紧凑的车身、运动化的调教、时尚的外观和精致的内饰赋予了其在该级别车型中较强的竞争力。如果您打算以二十万元左右购买一款个性小车的话,奔驰A级将会是一个不错的选择。
奔驰A级采用了雕塑感十分强烈的前脸设计,视觉感受十分动感,三叉星大标镶嵌在中网当中,辨识度很高。
奔驰A级的侧身线条非常漂亮,窗线也很高,虽然这样带来的副作用是车内的视线会比较压抑,但是换来的是一副动感十足的运动造型,钢炮味道十足。
奔驰A级的尾部设计采用了德系车最近普遍喜欢的方灯风格,这种模样会显得尾部特别饱满,是一款运动车必有的味道。
内饰设计既有奔驰固定的元素,如空调出风口、悬浮式液晶屏和方向盘,又在设计上与其它车系区分开来,内饰的层次感不错。用料和做工都维持了豪华品牌的一贯水准。
前排座椅的造型十分具有战斗感,不过代价就是舒适感表现一般,后排的空间也不及奥迪A3和宝马1系。
奔驰A级采用了1.6T、2.0T发动机,其中1.6T发动机分为高低功率两个版本,分别搭载在A180和A200车型上。此外,全系匹配7速双离合,不过换挡逻辑和平顺性还有待提高。
随着全新一代的北京奔驰A级在今年的北京车展上发布,现款奔驰A级也已经逐渐开始停产。如果非常喜欢现款奔驰A级的朋友也是可以考虑购买的,因为等到新款奔驰A级上市时,它的优惠幅度肯定达不到现在的同等水平。
沃尔沃V40
官方指导价:21.59-28.99万
沃尔沃V40同样是一款精致的两厢紧凑型车,同奔驰A级一样,V40也是纯进口车型。
紧凑的车身、上扬的腰线和"L"型尾灯赋予了沃尔沃V40更多年轻与时尚感,全系配备的对称双边单出式排气很有运动感。
“雷神之锤”全LED大灯是全系标配,非常厚道,转向灯同样与LED日间行车灯共用同一组光源。
不过V40的内饰依然是上一代沃尔沃的家族化设计,在今天看来已经没有太多亮点,不过在用料方面的表现依然不错,中控台整体都是软性的搪塑材质,其余部分使用了很多真皮包裹。
动力方面,沃尔沃V40搭载1.5T与2.0T两款发动机,其中2.0T发动机有高低功率两种调校,分别对应T3、T4、T5三款车型,其中T3与T5车型还推出了跨界的Cross Country版本。
沃尔沃V40由于纯进口车的身份,在售价上并没有什么优势,在加上它的优惠幅度也不如ABB车型那么给力。以目前普遍的优惠幅度来看,V40只有最低配的车型是售价在20万元以内的,相比之下的性价比并没有另外三款车那么高。
总结:在这四款车当中,奔驰A级和沃尔沃V40更适合那些追求个性,纯个人用车的朋友。而奥迪A3和宝马1系的表现则更加全面,除了适合自己驾驶以外还能很好地兼顾家用,在这两者之间如何选择,主要还是看个人的用车需求。对于宝马1系来说,1.5T三缸发动机是大部分消费者所要慢慢接受的,因此我们更为推荐搭载2.0T四缸发动机的版本。而对于奥迪A3来说,其1.4T和2.0T发动机+7挡双离合变速器的动力总成已经通过了市场的考验。此外,它不仅空间表现不错,配置布局也比较合理,总体的产品力表现很优秀,是一个更均衡的选择。
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今天为大家推荐的就是四款豪华品牌的入门级车型,在结合当前市场的优惠之后,它们的售价区间均在20万元左右,对于购买人生第一台车的年轻人来说,压力不会太大。它们分别是奥迪A3、宝马1系、奔驰A级和沃尔沃V40。
奥迪A3
官方指导价:19.05-25.62万
奥迪A3有两厢与三厢两种版本可选,共推出12款车型,本文主要介绍三厢版车型。外形方面,奥迪A3的整体造型与自家奥迪A4L十分相近,但车身更加小巧紧凑,再加上可以选装S-line运动外观套件,使得奥迪A3拥有了更强的运动感。

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外形上刻意模糊与奥迪A4L的差异,也是奥迪为新款A3增添的筹码。要知道当一台中级车和豪华品牌紧凑型车同时摆在消费者面前,后者的豪华元素便成为了打动消费者的关键。


奥迪A3的车身尺寸为4462×1796×1417mm(长x宽x高),轴距为2629mm,整体的比例十分协调并充满运动感,对于年轻人来说已经能够充分满足日常使用需求。

即使是最低配35 TFSI进取型的轮毂也是17英寸起步,而35 TFSI风尚型、运动型以及更高配车型均配备了18英寸的轮毂,视觉张力更足。

LED日行灯为全系标配,转向灯与日行灯共用一条灯带,带有流水式点亮效果,十分酷炫。而除了两款低配车型采用氙气光源之外,其余车型均标配全LED大灯,可谓是诚意满满。

中控布局简洁耐看,采用了大面积的软质材料,同时还提供了多种不同材质的饰条供选择,车门板上与手接触的位置均有Alcantara材质和皮革包裹,质感表现到位。

全系标配7英寸的中控多媒体液晶屏,通过中央扶手处的MMI系统旋钮面板控制,操作简单又容易上手。同时也能提高在行驶过程中盲操作的安全性。除了主流的功能外,还支持Apple Carplay手机互联。
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动力方面,35 TFSI车型配备的依旧是高功率版本的EA211 1.4T涡轮增压发动机,也是大家都熟悉的老朋友了。最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m的账面数据放在当下仍然相当有竞争力。

而40TFSI车型则采用了排量为2.0T的EA888第三代发动机,带有燃油混合喷射系统,拥有140kW(190PS)的最大马力和高达320N·m的扭矩,动力十分充沛。

传动方面还是搭配7速 S-tronic 双离合变速箱,在大众、奥迪车型上已经得到了时间的验证,无论性能还是可靠性都非常不错。
在本次推荐的四款车型中,奥迪A3是最早完成国产化的车型,因此在价格上也最有优势。结合当前普遍的优惠,部分1.4T车型(即35TFSI车型)的落地价格可以控制在20万元以内,性价比非常高。而从实际的市场表现上来说,奥迪A3也是该级别车型中销量最好的。
宝马1系
官方指导价:19.98-31.78万
宝马1系是宝马家族中采用UKL平台的最小的一款车型,也已经完成了国产化,但时间比奥迪A3晚的多。虽然它的官方指导价接近20万元起步,但同样有着较大幅度的市场终端优惠,20万以内落地没问题,不过只能买到1.5T三缸发动机的版本。

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宝马1系并没有采用奥迪A3那样向更高级别车型靠拢的做法,而是有着自己独特的设计,但实际造型的效果只能说见仁见智了。

从我个人的主观角度上去看,新宝马1系确实不如宝马3系还有宝马5系那般看着养眼。但是毕竟它的紧凑型的尺寸摆在这儿,设计起来有局限,所以说新宝马1系不好看只是相对而言。如果只是单独看的话,我觉得它的外观还好,整体还是延续着宝马对动感设计的诠译,比较耐看。

全新宝马1系各车型的外观都采用了轮廓一致的部件,比如车头下部类似运动套件的三孔前进气格栅,而除了入门的118i时尚型,其他车型在细节上还采用了黑色涂装,并且前大灯也都是LED的。


根据配置的不同分别配备了16、17、18英寸的轮毂,图为17英寸。

进入车内,新宝马1系依然延续了宝马“50年不变”的内饰风格,向主驾倾斜的中控台以及上下分区明显的设计,这些元素让我们一看就知道出自哪家豪门。新宝马1系采用了和宝马X1相同的方向盘,除了入门车型之外,其他车型的内饰装饰板都采用了钢琴漆涂装。

标配中控多媒体大屏,高配车型配备了如图的8.8英寸宽屏。而两款低配车型则配备6.5英寸的显示屏,功能和操作上基本都是相同的,也同样支持智能手机互联,不过需要另外选装。
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动力方面,宝马1系分别搭载了1.5T与2.0T两款发动机,其中2.0T发动机分为高低功率调教。1.5T发动机由于采用了三缸的结构,在噪音与震动的抑制能力方面相比四缸发动机还是有较为明显的区别,因此感兴趣的朋友最好在购车前先进行试驾。

国产宝马1系与宝马X1一样都源自宝马最新的UKL横置前驱平台,所以用爱信的6速/8速手自一体变速箱替代了纵置后驱平台上的那台ZF 8速自动变速箱,同样带有三种运动模式可选,不过变速箱挡把改为了机械式。
奔驰A级
官方指导价21.98-33.68万
奔驰A级是奔驰旗下的一款精品运动型两厢车,紧凑的车身、运动化的调教、时尚的外观和精致的内饰赋予了其在该级别车型中较强的竞争力。如果您打算以二十万元左右购买一款个性小车的话,奔驰A级将会是一个不错的选择。

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奔驰A级采用了雕塑感十分强烈的前脸设计,视觉感受十分动感,三叉星大标镶嵌在中网当中,辨识度很高。


奔驰A级的侧身线条非常漂亮,窗线也很高,虽然这样带来的副作用是车内的视线会比较压抑,但是换来的是一副动感十足的运动造型,钢炮味道十足。

奔驰A级的尾部设计采用了德系车最近普遍喜欢的方灯风格,这种模样会显得尾部特别饱满,是一款运动车必有的味道。

内饰设计既有奔驰固定的元素,如空调出风口、悬浮式液晶屏和方向盘,又在设计上与其它车系区分开来,内饰的层次感不错。用料和做工都维持了豪华品牌的一贯水准。


前排座椅的造型十分具有战斗感,不过代价就是舒适感表现一般,后排的空间也不及奥迪A3和宝马1系。


奔驰A级采用了1.6T、2.0T发动机,其中1.6T发动机分为高低功率两个版本,分别搭载在A180和A200车型上。此外,全系匹配7速双离合,不过换挡逻辑和平顺性还有待提高。

随着全新一代的北京奔驰A级在今年的北京车展上发布,现款奔驰A级也已经逐渐开始停产。如果非常喜欢现款奔驰A级的朋友也是可以考虑购买的,因为等到新款奔驰A级上市时,它的优惠幅度肯定达不到现在的同等水平。
沃尔沃V40
官方指导价:21.59-28.99万
沃尔沃V40同样是一款精致的两厢紧凑型车,同奔驰A级一样,V40也是纯进口车型。

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紧凑的车身、上扬的腰线和"L"型尾灯赋予了沃尔沃V40更多年轻与时尚感,全系配备的对称双边单出式排气很有运动感。

“雷神之锤”全LED大灯是全系标配,非常厚道,转向灯同样与LED日间行车灯共用同一组光源。

不过V40的内饰依然是上一代沃尔沃的家族化设计,在今天看来已经没有太多亮点,不过在用料方面的表现依然不错,中控台整体都是软性的搪塑材质,其余部分使用了很多真皮包裹。


动力方面,沃尔沃V40搭载1.5T与2.0T两款发动机,其中2.0T发动机有高低功率两种调校,分别对应T3、T4、T5三款车型,其中T3与T5车型还推出了跨界的Cross Country版本。

沃尔沃V40由于纯进口车的身份,在售价上并没有什么优势,在加上它的优惠幅度也不如ABB车型那么给力。以目前普遍的优惠幅度来看,V40只有最低配的车型是售价在20万元以内的,相比之下的性价比并没有另外三款车那么高。
总结:在这四款车当中,奔驰A级和沃尔沃V40更适合那些追求个性,纯个人用车的朋友。而奥迪A3和宝马1系的表现则更加全面,除了适合自己驾驶以外还能很好地兼顾家用,在这两者之间如何选择,主要还是看个人的用车需求。对于宝马1系来说,1.5T三缸发动机是大部分消费者所要慢慢接受的,因此我们更为推荐搭载2.0T四缸发动机的版本。而对于奥迪A3来说,其1.4T和2.0T发动机+7挡双离合变速器的动力总成已经通过了市场的考验。此外,它不仅空间表现不错,配置布局也比较合理,总体的产品力表现很优秀,是一个更均衡的选择。
车型参数配置对比 | ||||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||||
| 车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() | 暂无实拍,仅供参考 ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 奥迪A3 2018款 30周年年型 Sportback 40 TFSI 风尚型 | 宝马1系 2018款 三厢 118i 运动型 | 奔驰A级(进口) 2018款 A 180 | 沃尔沃V40 2018款 1.5T T3 智逸版 |
| 官方价: | 25.07万 | 22.58万 | 21.98万 | 23.09万 |
| 厂商: | 一汽-大众奥迪 | 华晨宝马 | 奔驰(进口) | 沃尔沃(进口) |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2017-10 | 2018-01 | 2018-04 | 2017-11 |
| 发动机: | 2.0T L4 | 1.5T L3 | 1.6T L4 | 1.5T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 | 136 | 122 | 152 |
| 最大扭矩(N·m): | 320 | 220 | 200 | 250 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 车身类型: | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4312×1785×1426 | 4456×1803×1446 | 4304×1780×1433 | 4370×1802×1439 |
| 轴距(mm): | 2629 | 2670 | 2699 | 2646 |
| 最高车速(km/h): | 230 | 212 | 202 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 7.4 | 9.4 | 8.8 | 8.3 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.2 | 5.5 | 6.1 | 5.7 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身类型: | 两厢车 | 三厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm): | 4312 | 4456 | 4304 | 4370 |
| 宽度(mm): | 1785 | 1803 | 1780 | 1802 |
| 高度(mm): | 1426 | 1446 | 1433 | 1439 |
| 轴距(mm): | 2629 | 2670 | 2699 | 2646 |
| 前轮距(mm): | - | - | 1553 | - |
| 后轮距(mm): | - | - | 1552 | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | 133 |
| 车重(kg): | 1435 | - | 1395 | 1472 |
| 车门数(个): | 5 | 4 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 | 50 | 50 | 62 |
| 后备厢容积(L): | 380 | 425 | 341 | 496 |
| 后备厢最大容积(L): | 1220 (座椅放倒) | - | 1157 (座椅放倒) | 1444 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 后备厢内部尺寸: | 765×990×670 | - | - | - |
| 发动机型号: | EA888(CWN) | B38A15C | M270 | B4154T4 |
| 排量(mL): | 1984 | 1499 | 1595 | 1498 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 190 | 136 | 122 | 152 |
| 最大功率(kW): | 140 | 100 | 90 | 112 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000 | 4400 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m): | 320 | 220 | 200 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1600-4000 | 1250 | 1250-4000 | 1700-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 3 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 混合喷射 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 欧V/国V | 国V |
| 电机类型: | - | - | - | - |
| 电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 驱动模式: | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 快充电量(%): | - | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 7 | 6 | 7 | 6 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 无 | 无 | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸: | T125/70 R18 | - | - | T115/90 R16 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - | - | 133 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | 5.5 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | ● | ● | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | ● | - | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动: | - | - | - | - |
| 无钥匙启动系统: | ○ | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ○ | - | - |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | - | ● | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | ○ | - | - | - |
| 主动进气格栅: | - | - | - | - |
| 皮质方向盘: | ● | ● | - | ● |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | ● | - |
| 方向盘加热: | ○ | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ○ | ○ | ● | ● |
| 自适应巡航: | ○ | - | - | - |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前○ / 后● | 前- / 后- | 前- / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ○ | - | ○ |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| 车载行车记录仪: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
| 全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| 驾驶模式切换: | - | ● | ● | - |
| 手机无线充电: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 仿皮 | 皮/织物混搭 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ○ | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● | - | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前- / 后- | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | - | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ○ | - | ● |
| 空调调节方式: | 自动 | 手动 | 手动 | 自动 |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | ● | - | - | - |
| 温度分区控制: | ● | - | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED | 卤素 | LED |
| 远光灯: | LED | LED | 卤素 | LED |
| 自适应远近光灯: | ○ | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ○ | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ○ | - | - | ● |
| 前雾灯: | ● | ● | - | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | - | - | ● |
| 大灯延时关闭: | ● | ● | ● | ● |
| 车内氛围灯: | ● | ● | - | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升/降: | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ○ | ○ | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内○ / 外○ | 内○ / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠: | ○ | ○ | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | ○ | ○ | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | - | ● | ● |
| 感应雨刷: | ● | ● | - | ● |
| GPS导航系统: | ○ | ○ | - | ○ |
| 车联网/手机互联: | 手机互联 | - | - | 车联网 |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 220V/230V电源: | - | - | - | - |
| CD/DVD: | 单碟CD | 单碟DVD | ||
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 8 | 4 | 6 | 8 |
| 自动泊车入位: | ○ | ○ | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | ○ | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | ○ | ○ | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ | ○ | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示: | - | - | ● | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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