总的来说，这三款车都属于不偏科的作品，既不是那种被拔得只剩下操控与动力的力量怪兽，也不是那种加了夸张天窗，感受在落日大道中巡航的舒适高级车，它们是真正的多面手，也是这三家车厂各自最高境界的体现：宽敞的身材，拥有V8发动机后强悍到一塌糊涂的动力性能表现，无论从配置还是价格上，它们三个都是各自同款产品中最值得拥有的一款。

对比奔驰E550/宝马550/捷豹XF

　　所以从这一点上来看，我们不难发现此次测试的重要标准，我们需要的就是对它们日常行驶的舒适性，动力性，燃油消费情况以及最新的数码技术等方面的表现，否则谁也不会在这里等待着它们一决雌雄，而会投身到在扭博格林进行的宝马M5，凯迪拉克CTS-V和奔驰C63AMG的决斗场上了。

　　以运动为名

　　在加速能力测试上，这三款车可谓半斤八两。奔驰的E550百公里加速时间为5.3秒，实际上这样的成绩倒并不稀奇，因为奔驰不仅拥有着最大的排量，而且还有着最大的扭矩和七速变速箱，应该说做到了天时地利人和。同样在与另两款中级豪车相比，E550的油耗应该是它们之间也是最小的，百公里12个油的情况算是不错的表现了，要知道宝马的油耗可能够达到15个油，而捷豹则是14个油。

奔驰E550发动机

捷豹XF与宝马550i发动机

　　不过在另一个方面刹车表现上，奔驰的E550却并不是表现最出色的产品，从百公里到静止需要42米的制动距离，而捷豹那宽大富有抓地力的轮胎以及强硬的刹车卡钳则使它有了35米的距离，比起奔驰来说可谓强悍的多，而宝马550i的表现介乎于二者之间，为37米，因此在这一轮的较量上，强悍的捷豹表现出了更强的实力。

捷豹的制动性能最出色

奔驰和宝马也都有不错的表现