车辆提供	广州永佳丰田汽车销售服务有限公司	图/文	王思杰
车型	2011款威驰	市场报价	--
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　　新威驰推出已经有两年多时间。所以推出了2011款威驰作为中期改款车型。也希望凭借新车的噱头来获得关注和销量。尽管只是中期改款，改变也不是很多，但是PCauto还是率先奉上这款新车的实拍。

　　2011款新威驰秉承丰田保守内敛、成熟稳重的传统，无论是前脸还是尾部，造型仍然保持了圆润厚实的风格。一瞥之下，似乎与老款几乎没有差异，细细比对，发现很多局部都有修改，但是整车的结构，没有任何改动，充分体现了丰田，利润优先、渐进式发展的设计理念，以最小的投入，获取最大的收益。

　　2011款新威驰的隔栅，采用了大面积的镀铬装饰条，中部双肋支撑条设计，后方是稀疏的垂直加强筋。这种新脸谱，与刚刚推出的新皇冠、新凯美瑞，有异曲同工之妙，原来略显平庸的前脸造型，融入了一点个性特征。标准型号上市的同时，丰田还将推出带大包围的1.6排量炫酷运动版。不过，低配版本为了降低制造成本，减配了前雾灯这个比较重要的安全配置。

　　新威驰的车身轮廓，没有任何变化，保持了老款的原汁原味，仅在一些细节上加以调整。轮胎的规格，仍然是185/60 R15。低配版本仍然采用钢轮毂，带侧转向灯。高配版本，配置的是6幅V形铝合金轮毂。

　　2011款新威驰的尾部也略有变化，主要是一体式尾灯应用了新的设计。

　　虽然还是红白双色灯罩，但外部配色方案与内部结构，都与老款完全不同，设计风格向卡罗拉等更高级别的车型靠拢。新威驰炫酷运动版的后备箱盖上，配置带高位刹车灯的定风翼，主要提供装饰作用。

　　尽管老威驰也可以放倒后排座椅，这里只是作为一种特色描述出来，因为2011款威驰变化的实在太少了。

　　新威驰所有主要的车型参数，包括外形尺寸、整备质量、轴距、前后轮距、载荷分配、前后悬高度等等，都与老款相同。新威驰搭载的两种带VVT-i技术的发动机，型号分别是天津一汽丰田发动机有限公司自产的2NZ(排量1.299升)和1ZR(排量1.598升)，额定功率63千瓦和87千瓦，变速器同样是5速手动档与4速自动档，以上各项，与老款威驰没有任何差异，甚至各款的油耗与最高车速，也没有变化。