在2010年的北京国际车展中March这款日产小车亮相，让喜爱可爱造型的女生们尖叫。它采用与骐达平台的设计，在外型上尺寸有所缩减，但是可爱的面孔确比骐达更加引人注目。在过了几个多月的时间后它终于出现在了潍坊车市当中，并且现在开始接受预定，销售人员表示8月底将正式上市。下面就让我们根据这款车的实拍图片，来看看这款车在日常使用时有何优势。

车辆提供	百大汽车园潍坊百大天达日产专营店	拍摄时间	2010-8-26
销售电话	0536-7368969 7368986	拍摄人员	祝坤
车型	东风日产 玛驰 March	市场报价	未上市

 

　　日产新一代MARCH玛驰是时尚与复古的混合体，整体外观设计更加迎合年轻群体的喜爱。活泼大气的外观提升了玛驰作为紧凑级车型的地位，具有MINI风格的进气隔栅造型及水滴型的前大灯十分可爱，富有时尚气息。

　　车身尺寸达到了3779×1666×1526mm，与同级别的长安铃木新奥拓相比，这款车在长宽高方面都要具有较大优势。而2450mm的轴距也是A0级车中较为少见的，全新空间超优化的设计为车内带来618.58—516.76mm的前后排腿部空间和93.69—49.14mm的头部空间。

　　侧面看，车身的整体线条十分流畅，而最大的亮点当属贯穿后半部分的要先设计，很有层次感。

　　玛驰的尾部相比时尚可爱的前脸，平直的尾部则使整车看起来更加的紧凑，复古的一体式尾灯独具个性，为该车增加了一些灵动的气息。较大的后视窗好处在于驾驶者在泊车时可提供更好的视野。

　　折叠后的后排座椅可形成540L大行李空间，绝对够用。

　　MARCH玛驰雷诺新风景的尾门开启采用了掀背式设计，尾门的开口宽度和后备箱空间都很大，完全能够满足消费者存放大件物品。另外这款车的尾门支撑采用了液压杆设计，开启和关闭都比较平顺。

　　在玛驰车顶上靠前的位置，有两条冲击波样子的线条，十分优美。

　　低配车型配备的轮胎规格为165/70 R14，而在高配车型上配备了175/60 R15的轮胎。对于这款主要用来在城市中代步偶尔外出郊游用的小车来说，这样的轮胎已经足够。

　　东风日产MARCH玛驰驾驶席一侧的车门完全打开后，车门开启角度很大，无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

　　玛驰的采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方，让人耳目一新;搭配上方向盘中央、中控台按键和空调出风口等处的圆形设计，让这款车显得十分的可爱。仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感也很适中。另外，新风景所采用的中置白底仪表盘，辨识度很好。

　　车门集中了部分控制按键，储物格不大，但可以放置一些日常用品。

　　坐进车内后，感觉前排的头部空间十分宽敞，较高的座椅也使驾驶者的视线更好。乘坐时可以感觉到前排座椅坐垫长度适中，对大腿部分的支撑充足。

　　座椅均为浅色织布材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得玛驰的全车座椅都非常舒适。

　　玛驰装备的是1.5L排量的HR15DE发动机，这是东风日产引进的全新发动机，其最大功率达到79Kw，最大扭矩达到138Nm。

　　自动档玛驰配备了新4速自动变速器，在实际驾驶中，档位变化还是颇为清晰。通过调整齿轮布局，变速器内的油搅拌摩擦大为减小，百公里油耗节省2-3%。据厂家提供的数据，自动档玛驰0-100km/h的加速时间为11.2秒。

　　玛驰的悬挂系统依然采用了前麦弗逊独立悬挂，后拖曳臂式非独立悬挂的常规悬挂系统，但针对中国路况进行了专门的调校，也就是说调得稍软了点，虽然不适合激烈玩车，但是却拥有很好的乘坐舒适性。

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