他曾经是个王者 改变归来依然是 试奥迪Q5L
2018年07月20日 16:19
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【太平洋汽车网 重庆车市点评频道】奥迪Q5曾经是怎样的存在?他是一个王者,在豪华中型SUV市场稳坐“霸主地位”,几年前,还是一车难求,订单随随便便排到4、5个月以后;即便在汽车市场低迷的2016年、2017年,他也依然以年销量12万台左右的数据称霸豪华中型SUV市场。
但说起来,这都是曾经,将近9年的时间里一直没有换代,2018年车市进一步低迷,而如今全新一代国产宝马X3上市、在细分市场稳坐第二名的奔驰GLC也计划加长轴距;后有沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5不断更新换代加入鏖战。作为国内豪华品牌中型SUV先行者,奥迪Q5显然要开始行动了。
本次试驾车辆由重庆长久世奥汽车销售服务有限公司全程提供
一汽-大众奥迪全新Q5L于7月6日正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为39.28-51.70万元。Q5L在2018北京车展首发,为第二代Q5的国产版,与海外版相比轴距加长了88mm。新车全系搭载2.0T引擎,传动采用7速双离合变速箱,标配quattro四驱系统。
外观方面,奥迪Q5L基本延续了海外版的设计,全新的家族前脸已经没有了上一代车型的圆润感,运用更多的锋锐线条加以刻画,整体视觉效果上要更具力量感。而且直线条的贯穿式应用让整车视觉上更加宽平。
奥迪Q5L内饰依然海外版车型保持一致,采用最新的家族化设计理念,简约而不失科技感。在做工用料方面,奥迪Q5L的中控台大部分面积都是采用搪塑工艺,并辅以木纹饰条加以点缀。配置方面,采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏,支持触控交互,同时采用MMI高级导航系统,另外还加入了抬头显示系统,带来更多的便捷性,同时营造更有科技感的车厢氛围。
说到空间,Q5L可以说是碾压竞争对手,Q5L的轴距比海外版车型加长了88mm,这份诚意应该很能吸引中国消费者。实际乘坐来看,前排空间有保障,后排空间也令人惊喜。
动力方面,全新一代Q5L搭载2.0TFSI涡轮增压发动机,分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本,与之匹配的则是7速 S tronic双离合变速箱。而四驱版车型则是搭载新一代的智能quattro四驱系统,可以根据驾驶所需自动切换两驱/四驱,油耗更低。
此次我们实拍试驾的是高功率版本的Q5L。时间关系感受不多,不过就在1个小时的试驾拍摄过程中,也有着相当不错的驾驶感受。
驾驶Q5L最大的体验既是省力、舒适感;方向盘的转向力度和油门踏板都在一个恰到好处的轻快感;小编作为女司机开着也非常轻松。奥迪驾驶的舒适感从低至高,一直都有;不像一些车型,舒适之余,动力不足;随着速度的提升,推背感有的,舒适度还依然继续,7速双离合变速箱的换挡动作也很轻巧平顺,基本让人感受不到顿挫感。
实拍的地点选择江边的河坝,这样一些小小的泥土石子路面对于这样一辆城市SUV来说也是不在话下的;依托于底盘的调校,路面上的碎震可以很好的抑制在车外,哪怕路面上都是碎石,碾压上去时还是能过滤这些烦躁的颠簸。此外,Q5L还有对于重庆地区非常友好的上坡辅助以及陡坡缓降功能,平日实际行驶中肯定都能用到。
奥迪Q5在国内是神一样的存在,这么多年过去了,王者归来,带来奥迪玩得最溜的“加长”,补齐了之前后排空间的短板。且在外观的改变、内饰配置的升级、焕然一新后的Q5L在产品实力上确实上了一个新的台阶。他曾经是王者,改头换面后,依然是。
如果你也想感受这位王者,7月21日,“5”动山城,冰点“价”到·长久奥迪年中大型尊享汇将于巴南区九公里展厅举行,欢迎莅临品鉴。
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但说起来,这都是曾经,将近9年的时间里一直没有换代,2018年车市进一步低迷,而如今全新一代国产宝马X3上市、在细分市场稳坐第二名的奔驰GLC也计划加长轴距;后有沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、凯迪拉克XT5不断更新换代加入鏖战。作为国内豪华品牌中型SUV先行者,奥迪Q5显然要开始行动了。
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本次试驾车辆由重庆长久世奥汽车销售服务有限公司全程提供
一汽-大众奥迪全新Q5L于7月6日正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为39.28-51.70万元。Q5L在2018北京车展首发,为第二代Q5的国产版,与海外版相比轴距加长了88mm。新车全系搭载2.0T引擎,传动采用7速双离合变速箱,标配quattro四驱系统。
外观方面,奥迪Q5L基本延续了海外版的设计,全新的家族前脸已经没有了上一代车型的圆润感,运用更多的锋锐线条加以刻画,整体视觉效果上要更具力量感。而且直线条的贯穿式应用让整车视觉上更加宽平。
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奥迪Q5L内饰依然海外版车型保持一致,采用最新的家族化设计理念,简约而不失科技感。在做工用料方面,奥迪Q5L的中控台大部分面积都是采用搪塑工艺,并辅以木纹饰条加以点缀。配置方面,采用了12.3英寸的全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体显示屏,支持触控交互,同时采用MMI高级导航系统,另外还加入了抬头显示系统,带来更多的便捷性,同时营造更有科技感的车厢氛围。
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说到空间,Q5L可以说是碾压竞争对手,Q5L的轴距比海外版车型加长了88mm,这份诚意应该很能吸引中国消费者。实际乘坐来看,前排空间有保障,后排空间也令人惊喜。
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动力方面,全新一代Q5L搭载2.0TFSI涡轮增压发动机,分为185kW高功率版和140kW低功率两个版本,与之匹配的则是7速 S tronic双离合变速箱。而四驱版车型则是搭载新一代的智能quattro四驱系统,可以根据驾驶所需自动切换两驱/四驱,油耗更低。
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此次我们实拍试驾的是高功率版本的Q5L。时间关系感受不多,不过就在1个小时的试驾拍摄过程中,也有着相当不错的驾驶感受。
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驾驶Q5L最大的体验既是省力、舒适感;方向盘的转向力度和油门踏板都在一个恰到好处的轻快感;小编作为女司机开着也非常轻松。奥迪驾驶的舒适感从低至高,一直都有;不像一些车型,舒适之余,动力不足;随着速度的提升,推背感有的,舒适度还依然继续,7速双离合变速箱的换挡动作也很轻巧平顺,基本让人感受不到顿挫感。
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实拍的地点选择江边的河坝,这样一些小小的泥土石子路面对于这样一辆城市SUV来说也是不在话下的;依托于底盘的调校,路面上的碎震可以很好的抑制在车外,哪怕路面上都是碎石,碾压上去时还是能过滤这些烦躁的颠簸。此外,Q5L还有对于重庆地区非常友好的上坡辅助以及陡坡缓降功能,平日实际行驶中肯定都能用到。
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奥迪Q5在国内是神一样的存在,这么多年过去了,王者归来,带来奥迪玩得最溜的“加长”,补齐了之前后排空间的短板。且在外观的改变、内饰配置的升级、焕然一新后的Q5L在产品实力上确实上了一个新的台阶。他曾经是王者,改头换面后,依然是。
如果你也想感受这位王者,7月21日,“5”动山城,冰点“价”到·长久奥迪年中大型尊享汇将于巴南区九公里展厅举行,欢迎莅临品鉴。
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