我不是“GTI” PCauto实拍明锐RS
2010年09月09日 09:06
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前言:早在今年四月份的北京车展上,上海大众斯柯达明锐RS国内首次亮相,这是继一汽大众高尔夫GTI获得一致好评后,斯柯达小钢炮的出现也同样受到了国内车迷的关注。这款与高尔夫GTI诞生于同一平台,并且在性能和配置上都非常相接近的车型为国内车友提供了一种新的购车选择,而且更重要的是明锐RS可能会更加实惠。
9月17日,这款斯柯达小钢炮就将上市,近日,编辑从温州讯通上海大众斯柯达4S店对这款车进行了实拍,下面的时间就让我们一起来品析这款斯柯达带给我们的“小钢炮”,明锐RS是否也很GTI?这个答案即将揭晓。
注:编辑在实拍的时候有个小插曲,第一次去实拍,刚拍完外观的就碰上了暴雨,最好只能憋在车内排些内饰,连发动机、后备箱都没能顾上,那个郁闷啊。第二天,天气刚有些好转,编辑又到温州讯通4S店补拍些图片,所以在下面实拍图片中,图片上有些差异希望大家不要计较哈。
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PCauto实拍明锐RS——外观篇:
第一眼看到明锐RS时让编辑我以前一亮,而且在编辑第二天去补拍照片是,刚把明锐RS停到大众4S店门口就吸引来了车友的围观。从外形上看,明锐RS在加装了全套的运动套件后,视觉效果更加出众,让你根本看不到斯柯达车型的商务气息。
这次我们实拍的这款RS车型全身红色,充满激情。从前脸看,前格栅、下进气格栅,雾灯都带有RS车型独有的特征。前格栅上红绿银三色搭配的“RS”字母标志向你提示这不是一款普通版的明锐。
明锐RS在前脸部分有着明显的变化,深邃的中网格栅、张着大嘴的前包围进气口,甚至连225mm的轮胎宽度也起着潜移默化让我们感觉它更加凶悍。
明锐RS的雾灯也经过了重新设计以求与下进气格栅相匹配,雾灯内部也采用了蜂窝状的格栅设计,雾灯被镶嵌其中,而雾灯口上部增加了普通版车型所不具备的LED日行灯。前大灯设计上与普通版车型没用区别,但采用了AFS随动转向氙气大灯。
相比前脸,明锐RS尾部的变化就不那么明显了,作为主打运动和性能的车型,尾翼自然是不可缺少的,这也是它不得不高调出场。另外后备箱盖中部的一条镀铬装饰被取消,而为了让RS车型能在夜晚看上去更炫,尾部的示廓灯比普通版车型更加修长。最后,厂家还为RS车型准备了更显档次也更加耐用的镀铬双排。
明锐RS的外观充分让我体会到了商务车型与运动车型的区别,一些外观改动,就让我们看到了明锐的华丽变身。
竟然要运动,掀背式的时尚设计当然必不可少了。这种设计的好处是开启角度较大,放置物品方便。但对于个子小的女生,关闭可就要吃力一些了。
明锐RS采用的是十幅的铝合金轮毂样式,尺寸也从原来的15寸/16寸升级为17寸。搭配225/45 R17固特异Eagle F1轮胎。如果你注意看,能看到红色的刹车卡钳和刹车盘,这也正式明锐RS想告诉我们的:“我不是一款平庸的车型”。
看完了明锐RS的外观,我们不得不承认它的这次转型的成功性。可以说明锐RS的外观并不亚于性能钢炮高尔夫GTI,二者的区别只体现在风格以及车身结构的设计上。我们能看到很多车友都把明锐RS与高尔夫GTI相比较,编辑也不例外,也只能怪明锐RS出生比高尔夫GTI晚了。不过编辑必须为明锐RS呐喊一声:“我不是GTI”。
PCauto实拍明锐RS——内饰篇:
说完了外观,我们来看看它的内饰。明锐RS内饰彻底走运动年轻风格,全黑内饰包括了车顶棚部分,再加上RS标识迎宾踏板、深色的中控台、RS标识点缀、金属风格油门刹车踏板装饰、带有S档位的变速箱……RS营造的运动气息迎面而来。
明锐RS采用了新的方向盘设计,厂商为RS车型搭载了一款全新的三幅方向盘,而除了由四幅变为三幅外,像多功能按键、镀铬装饰件等都没有变化。真皮包裹的方向盘,手感觉的确不错。
作为运动车型,明锐RS在方向盘后配备了换挡拨片,这也是明锐RS在方向盘上的变化之一。
明锐RS仪表盘采用黑底白字白色指针的设计,仪表盘上加了银色的装饰条,仪表盘中间是长方形的行车电脑显示屏,你可以通过该显示屏监视车辆里程、车门开闭、油耗、温度等信息。值得一提的是,明锐RS仪表盘类型与赛车的仪表盘,启动时会转满一圈再归零,同时明锐RS的速度表将最大速度由普通车型的240调整为了270KM/小时。
明锐RS中控台分区明显,娱乐区按键和旋钮的回馈力度适中,面板做工精细,镶嵌的银色装饰条,以及银色镀铬旋钮,提升了整个面板的质感与档次。遗憾的是RS没有装备导航,但可以肯定的是车主能通过选装来完善这套系统。
明锐RS采用双区自动恒温空调,前排座椅带加热功能,加热控制按键也被设计在这里。而且你注意看车门,我们能看到前排左右车门靠车窗一侧都设有空调出风口,这种贴心的小设计,值得称赞。
中控扶手箱的位置可以进行前后移动,而且扶手箱内有AUX音频输入接口,外部音源可以输入车内音响系统。
明锐RS带有天窗,让你在体验它驾驶乐趣的同时还能感受到天窗外的美丽风景,不过需要注意的是,在你驾驶RS时,可别贪心头上的风景噢!
座椅是用来表现车辆是否有运动感的重要部件之一,明锐RS上的这套没有辜负我们的期望。只是三种材质拼接的制作过程想想都觉得有些复杂,不过效果好就一切OK了,这里的效果当然指的是视觉和实际乘坐感。
明锐RS后档风带有遮阳帘,但不是电动的,需要时要用手动的方式进行拉放。要是后排车门上也有遮阳帘那就更完美了。
内饰上,总体来说还是比较让人满意了,在兼顾运动的同时也不忘了实用性。相信内饰上的突出表现也会成为车友选择它的一个重要原因。
PCauto实拍明锐RS——空间篇:
车身参数方面,明锐RS车身长度为4597mm,较现款车型长出25mm;车宽、车高以及轴距均与新款明锐完全一致,分别为1769mm/1462mm/2578mm。
除了前后车门上的储物格外,明锐RS还有多个储物空间,让你在乘坐或驾驶时,不要为一些小物件无处可放而担心。
明锐RS的后排空间还算宽裕,相对于普通版明锐多出的25mm车长在空间上得到的体现。一位1.6米高的女士坐在后排腿部和头部剩余空间都在一个手掌左右。基本满足车友的日常需求,只要你不是特别高大就OK了。
掀背造型也使明锐RS后备箱空间更大,因此明锐RS除了外观和性能出众外,较高的实用性也是它的亮点。而这恰好也可能成为车友放弃高尔夫GTI转而选择明锐RS的一个重要理由。
总体来说,明锐RS的空间还是十分不错了,你不是担心买了它而无法满足你一家人的需求。这也正是上面所说的,实用性也是明锐RS在满足运动风格上的另一个追求。
PCauto实拍明锐RS——操控动力篇:
斯柯达对明锐RS的底盘进行了三项重新调校:更换进口原装避震器;采用了高强度弹簧悬挂组件;采用斯柯达16英寸制动系统。车身高度也相应的降低了15毫米。充分满足明锐RS的运动性。
明锐RS搭载的是DSG双立合六速手自一体式变速器,排档杆手感不错,档把底座用银色作装饰,显示得漂亮又时尚。
明锐RS搭载2.0TSI发动机,这款拥有缸内直喷技术与涡轮增压的发动机也用在大众高尔夫GTI上,其最大输出功率为147KW,峰值输出扭矩为280N.M,官方公布的数据显示,车型的最高车速为235KM/H,百公里加速仅为7.7S。可见其动力性能相当不错。
高尔夫GTI的车重为1460kg,而明锐RS的车重也不过是1465kg,并且从目前曝光的配置资料来看,明锐RS不具备和高尔夫GTI相同的电子限滑功能。所以在加速性能上明锐RS自然不可能像高尔夫GTI那样优秀,而作为三厢车型,明锐RS多出来的尾巴也会增加一些负担,所以操控性上可能还是GTI更好玩。
总结:
算上即将上市的明锐RS,德系紧凑型车阵营中已经有了两名性能高手,而同级别的竞争对手却迟迟没有这方面的动作。因此目前只有高尔夫GTI和明锐RS在瓜分这一细分市场。在价位上,国产高尔夫GTI的售价为23.58万元,而明锐RS的定价很可能21万元起,一方面这符合斯柯达和大众的品牌定位,另外毕竟明锐RS在性能上要比高尔夫GTI稍有逊色,主打性价比才能更好切入市场。作为三厢车,明锐RS在实用性上会比高尔夫GTI有更好的表现,这也将会赢得部分顾家车迷的青睐。
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| 车辆提供 | 温州迅通汽车有限公司 | 实拍时间 | 2010-09 |
| 车型 | 明锐RS(上市时间9月17日) | 市场报价 | 预计21万元起 |
| 地址/销售电话 | 温州市瓯海梧田街道蛟风北路温州汽车城内 | ||
| 400-6269-381 | |||

9月17日,这款斯柯达小钢炮就将上市,近日,编辑从温州讯通上海大众斯柯达4S店对这款车进行了实拍,下面的时间就让我们一起来品析这款斯柯达带给我们的“小钢炮”,明锐RS是否也很GTI?这个答案即将揭晓。
注:编辑在实拍的时候有个小插曲,第一次去实拍,刚拍完外观的就碰上了暴雨,最好只能憋在车内排些内饰,连发动机、后备箱都没能顾上,那个郁闷啊。第二天,天气刚有些好转,编辑又到温州讯通4S店补拍些图片,所以在下面实拍图片中,图片上有些差异希望大家不要计较哈。
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这次我们实拍的这款RS车型全身红色,充满激情。从前脸看,前格栅、下进气格栅,雾灯都带有RS车型独有的特征。前格栅上红绿银三色搭配的“RS”字母标志向你提示这不是一款普通版的明锐。

明锐RS在前脸部分有着明显的变化,深邃的中网格栅、张着大嘴的前包围进气口,甚至连225mm的轮胎宽度也起着潜移默化让我们感觉它更加凶悍。

明锐RS的雾灯也经过了重新设计以求与下进气格栅相匹配,雾灯内部也采用了蜂窝状的格栅设计,雾灯被镶嵌其中,而雾灯口上部增加了普通版车型所不具备的LED日行灯。前大灯设计上与普通版车型没用区别,但采用了AFS随动转向氙气大灯。

相比前脸,明锐RS尾部的变化就不那么明显了,作为主打运动和性能的车型,尾翼自然是不可缺少的,这也是它不得不高调出场。另外后备箱盖中部的一条镀铬装饰被取消,而为了让RS车型能在夜晚看上去更炫,尾部的示廓灯比普通版车型更加修长。最后,厂家还为RS车型准备了更显档次也更加耐用的镀铬双排。


明锐RS的外观充分让我体会到了商务车型与运动车型的区别,一些外观改动,就让我们看到了明锐的华丽变身。

竟然要运动,掀背式的时尚设计当然必不可少了。这种设计的好处是开启角度较大,放置物品方便。但对于个子小的女生,关闭可就要吃力一些了。

明锐RS采用的是十幅的铝合金轮毂样式,尺寸也从原来的15寸/16寸升级为17寸。搭配225/45 R17固特异Eagle F1轮胎。如果你注意看,能看到红色的刹车卡钳和刹车盘,这也正式明锐RS想告诉我们的:“我不是一款平庸的车型”。


看完了明锐RS的外观,我们不得不承认它的这次转型的成功性。可以说明锐RS的外观并不亚于性能钢炮高尔夫GTI,二者的区别只体现在风格以及车身结构的设计上。我们能看到很多车友都把明锐RS与高尔夫GTI相比较,编辑也不例外,也只能怪明锐RS出生比高尔夫GTI晚了。不过编辑必须为明锐RS呐喊一声:“我不是GTI”。
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说完了外观,我们来看看它的内饰。明锐RS内饰彻底走运动年轻风格,全黑内饰包括了车顶棚部分,再加上RS标识迎宾踏板、深色的中控台、RS标识点缀、金属风格油门刹车踏板装饰、带有S档位的变速箱……RS营造的运动气息迎面而来。

明锐RS采用了新的方向盘设计,厂商为RS车型搭载了一款全新的三幅方向盘,而除了由四幅变为三幅外,像多功能按键、镀铬装饰件等都没有变化。真皮包裹的方向盘,手感觉的确不错。

作为运动车型,明锐RS在方向盘后配备了换挡拨片,这也是明锐RS在方向盘上的变化之一。

明锐RS仪表盘采用黑底白字白色指针的设计,仪表盘上加了银色的装饰条,仪表盘中间是长方形的行车电脑显示屏,你可以通过该显示屏监视车辆里程、车门开闭、油耗、温度等信息。值得一提的是,明锐RS仪表盘类型与赛车的仪表盘,启动时会转满一圈再归零,同时明锐RS的速度表将最大速度由普通车型的240调整为了270KM/小时。

明锐RS中控台分区明显,娱乐区按键和旋钮的回馈力度适中,面板做工精细,镶嵌的银色装饰条,以及银色镀铬旋钮,提升了整个面板的质感与档次。遗憾的是RS没有装备导航,但可以肯定的是车主能通过选装来完善这套系统。

明锐RS采用双区自动恒温空调,前排座椅带加热功能,加热控制按键也被设计在这里。而且你注意看车门,我们能看到前排左右车门靠车窗一侧都设有空调出风口,这种贴心的小设计,值得称赞。


中控扶手箱的位置可以进行前后移动,而且扶手箱内有AUX音频输入接口,外部音源可以输入车内音响系统。

明锐RS带有天窗,让你在体验它驾驶乐趣的同时还能感受到天窗外的美丽风景,不过需要注意的是,在你驾驶RS时,可别贪心头上的风景噢!

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除了前后车门上的储物格外,明锐RS还有多个储物空间,让你在乘坐或驾驶时,不要为一些小物件无处可放而担心。

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总体来说,明锐RS的空间还是十分不错了,你不是担心买了它而无法满足你一家人的需求。这也正是上面所说的,实用性也是明锐RS在满足运动风格上的另一个追求。
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明锐RS搭载的是DSG双立合六速手自一体式变速器,排档杆手感不错,档把底座用银色作装饰,显示得漂亮又时尚。

明锐RS搭载2.0TSI发动机,这款拥有缸内直喷技术与涡轮增压的发动机也用在大众高尔夫GTI上,其最大输出功率为147KW,峰值输出扭矩为280N.M,官方公布的数据显示,车型的最高车速为235KM/H,百公里加速仅为7.7S。可见其动力性能相当不错。

高尔夫GTI的车重为1460kg,而明锐RS的车重也不过是1465kg,并且从目前曝光的配置资料来看,明锐RS不具备和高尔夫GTI相同的电子限滑功能。所以在加速性能上明锐RS自然不可能像高尔夫GTI那样优秀,而作为三厢车型,明锐RS多出来的尾巴也会增加一些负担,所以操控性上可能还是GTI更好玩。

总结:
算上即将上市的明锐RS,德系紧凑型车阵营中已经有了两名性能高手,而同级别的竞争对手却迟迟没有这方面的动作。因此目前只有高尔夫GTI和明锐RS在瓜分这一细分市场。在价位上,国产高尔夫GTI的售价为23.58万元,而明锐RS的定价很可能21万元起,一方面这符合斯柯达和大众的品牌定位,另外毕竟明锐RS在性能上要比高尔夫GTI稍有逊色,主打性价比才能更好切入市场。作为三厢车,明锐RS在实用性上会比高尔夫GTI有更好的表现,这也将会赢得部分顾家车迷的青睐。
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