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朗逸 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛


  朗逸的外形设计硬朗线条不乏流畅，达到了合资车的设计标准同时也满足我们对家用车的理解——三厢、沉稳。 内饰风格与我们常见的大众车有着明显的感官区别，朗逸内饰给人很强的温馨感，与其家用的定位及其相符，使用了大量仿桃木纹理的装饰板进行点缀，迎合了国内不少家庭用户追求的所谓豪华感，不过这似乎不能受到年轻用户的青睐，于是推出了增压动力的运动车型，该车型内饰也更加年轻动感。排量2.0L发动机则移植自同门师兄帕萨特，最大功率120Ps，最大扭矩180N•m，不过2.0L车型将逐渐被1.4TSI所取代；不难看出上海大众对手中资源利用的很充分。朗逸后悬挂为半独立扭力梁悬挂，哪怕是运动版；结构简单成本不高，这也是众多紧凑型车所使用的悬挂结构，驾驶时还是不要过于激进。在配置方面朗逸给予了国人比较满意的答案，全系标配胎压监测，补充轮胎气压后行驶数公里系统进行初始化，当同轴两条轮胎转转动半径发生变化时系统则会报警，由于采用间接式胎压监控所以系统只能以报警灯的形式显现，并不能定位到轮胎。

 

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