【太平洋汽车网 温州车市】

　　交通一直是温州的短板。

　　但最近几年，温州对外交通的建设速度，有点“飙”起来了！

　　大家还记得吧，今年2月1日，温州绕城高速公路西南线正式通车！这条路通了之后，市区特别是瓯海、鹿城西部去文成、泰顺的人，快了不止一点点。

　　然后，温州还有两个地方是没通高速的，一个是文成，一个是泰顺。

　　龙丽温高速公路温州段就是文泰两地盼望了多年的高速公路。这条高速总里程163.7公里，分文瑞、文泰和景文三段建设，总投资33.4亿元。该段高速公路通车后，文成和泰顺将连入全市高速公路网，结束“不通高速”的历史。

　　据悉，文瑞段起自文成樟台、止于瑞安江溪，目前已全线开工；文泰段起自文成樟台、止于泰顺友谊桥，主要节点工程目前已全部开工。

　　根据最新的消息，文瑞段、文泰段将于2019年底和2020年底分别建成通车。

　　除了龙丽温高速公路文瑞段、龙丽温高速公路文泰段外，最近几年，温州有不少高速要建成。小编给大家理理，先看一张图：

　　这张图当中，虚线的两条高速都是没建好的。这两条高速也将陆续建成投用。

　　一、温州绕城高速公路北线二期工程，预计2019年建成通车

　　该工程将串联起金丽温高速、诸永高速、甬台温高速、甬台温高速复线和104国道、330国道、223省道等交通要道，成为乐清市域、瓯江北岸港区与温州内陆腹地密切联系的重要通道。

　　绕北二期工程起于温州绕城高速公路北线一期终点的北白象枢纽，自西向东在黄华枢纽与甬台温复线成互通立体交叉，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里，沿线设2个收费站(黄华收费站和七里港收费站)、3个互通区(北白象枢纽、七里港互通、黄华枢纽)，作为已通车的温州绕城高速公路北线一期往东延伸线，该工程全长约13.4公里，总投资概算约58亿元。

　　二、甬台温高速公路复线温州段

　　甬台温高速复线温州段从北至南分为南塘至黄华段（简称“乐清段工程”）、瓯江北口大桥、灵昆至阁巷段(简称“温瑞段工程”）、瑞安至苍南段（简称“平苍段工程”）四部分。

　　①甬台温高速复线南塘至黄华段计划2018年年底建成。

　　②瓯江北口大桥双层公路桥设计，预计2021年建成。

　　③甬台温高速复线灵昆至阁巷段全程高架设计，力争2019年建成通车。

　　④甬台温高速复线瑞安至苍南段计划2019年底建成。

　　除了已经看到投用时间的，还有两条高速已经在谋划了。

　　一、南联（也有写作“连”）高速

　　如果说，绕城西南线和绕城北线构成了温州都市区的“一环”，那么南联高速就是温州未来的“二环”。（脑中莫名响起了一段旋律“啊·啊·五环，你比四环多一环……”）

　　南联高速是在建的龙丽温高速公路至甬台温高速公路复线联络线，起于瑞安市高楼镇，接龙丽温高速公路，经平阳县腾蛟、水头、麻步、萧江、苍南县灵溪、钱库等城镇，终点与甬台温复线高速相接，主线全长约50.58公里，总投资104.28亿元。

　　本项目所指的是南联高速

　　其中，平阳段约26.73公里，投资约53.5亿元，主线推荐方案设枢纽互通立交3处（起点接龙丽温高速、中间接甬台温高速公路、终点接甬台温复线高速公路）。

　　据悉，该工程已纳入浙江省综合交通运输“十三五”规划预备类项目，并列入我市综合交通运输“十三五”发展规划，计划在“十三五”期间开工。作为龙丽温高速公路（在建）、甬台温高速公路和甬台温高速公路复线（在建）的联络线，温州南联高速将东西横向贯通这三大高速公路，把山区欠发达区域和沿海经济发达区域连接到一起，同时形成环鳌江流域的高速公路环线，使得鳌江流域的组团发展能够紧随瓯江、飞云江流域组团，缩小南北发展差异，形成温州南部经济发展的新增长点。

　　目前该工程还处在前期研究阶段。

　　二、金丽温东延伸线

　　金丽温高速目前是与甬台温高速（准确的说法是，G15沈海高速温州段）连接，但未能与在建的甬台温高速复线接轨，所以如果不尽早开建，这里将成为一个“断头路”。

　　现在，金丽温东延线规划已经确定，将向东直达城市最东面的民科基地。金丽温东延线起点位于金丽温高速公路南白象枢纽西侧，终点位于甬台温复线与通海大道交叉点东侧，全长约22.16公里，途经瓯海区、生态园、龙湾区、经济技术开发区等多个功能区。全线设置枢纽互通4处，分别为茶山枢纽、瑶溪互通、永中互通、机场枢纽，设计速度100km/h，双向六车道，整体式路基宽度为33.5米。

　　目前这个高速还在报批阶段。

　　如果这些高速全部建成，那么温州城市框架才真正得到拉开，未来的温州将是下面这个样子！

　　编辑点评：能更好完善交通网络固然是好事，但是希望真的能如预期所至。另外，市区的路面到底什么时候可以修好？

（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）