初生牛犊不怕虎 标杆检验探歌含金量
2018年08月20日 10:30
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当下，随着SUV市场的日益细化，15万元级别的紧凑级SUV如异军突起，迅速抢占市场，并深受年轻消费者的欢迎，而较低的价格和不错的空间让其在小型SUV、紧凑级SUV二者之间权衡，这也是其赢得消费者认可的主要原因。
目前来看，日产Qashqai是该细分市场中长久以来的佼佼者的，其出色的市场表现有目共睹。然而，随着消费升级，年轻人的追求不单单是尺寸、空间，他们要选择的是一款空间优势明显且最具性价比的产品、是一款最符合年轻人气质的“潮品”。基于此，全方位优势明显的一汽-大众首款SUV——探歌孕育而生
相比此前该细分市场的佼佼者——Qashqai，一汽-大众探歌有太多优势值得一提，包括设计、用料、动力、配置，相信此时Qashqai心中是这样的——“既生瑜何生亮！”
“型格美学”成就新潮流
外观方面，Qashqai采用了日产家族化设计语言，整体看起来中规中矩，很“日系”，说实话，全车在外观方面的亮点并不多，但是也没有什么硬伤。'
而探歌作为一汽-大众首款SUV，专为年轻消费群体量身打造。在设计方面，探歌打破了传统造型的束缚，采用了“型格美学”的设计理念，很好的诠释了“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词。整体造型创新且富有表现力，颠覆了大家对大众车的传统印象，符合新时代年轻人的审美品位，堪称是大众最具个性的SUV。
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
内饰方面，Qashqai用“朴实”来形容再合适不过了，甚至还不如其外观“时尚”，对于年轻消费者而言，肯定对这样的内饰设计无感，而Qashqai在细分市场颇受欢迎的原因相信是该细分市场无实力较强的竞品，从而致使消费者对Qashqai的内饰妥协
而探歌的内饰则延续了海外版车型的设计，采用平直的线条处理突显运动气息，内饰颜色方面，探歌则提供多种配色可选，沉稳、活泼应有尽有，进一步迎合不同年轻消费者的口味。不仅如此，探歌的内饰不是只注重美观，实用性也非常强，譬如中控显示屏采用向驾驶员一侧倾斜的设计，让驾驶者操作起来更加便利。
空间、配置呈现越级表现
T-Roc准备由一汽-大众国产化之时，一汽-大众便对其进行深度优化，致力打造一款最适合国人的车，而最终国产版车型的轴距相较于海外版增加了77mm， 不仅如此，T-Roc探歌诞生于大众MQB A1平台，基于“短悬长轴”的设计理念颠覆了“车长定空间”的刻板认知，带来领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，增加有效车内空间——“净值空间”，据了解，T-ROC探歌内部座舱从前排脚掌到后排座椅中心的距离扩展至1789mm，高于欧版TIGUAN L（1784mm），Qashqai（1733mm）等同级主流车型。不仅如此，这样的“短悬长轴”的设计理还能使探歌拥有更好的操控性和安全性，用领先的实力重新定义紧凑级SUV。
在配置方面，探歌将根据不同车型提供Alcantara材质座椅、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸全液晶仪表、手机映射、倒车影像、路况模式调节、自适应巡航、前排座椅加热、后排出风口挑战者、电子手刹 自动驻车等配置，丰富程度在同级别车型中优势明显，甚至是跨级别的存在，而Qashqai则显得略显寒酸。
同时，在安全配置方面，探歌使用了占比88%的高强度钢，这种高比例的使用高强度钢在紧凑级SUV市场中实数首例，而60余项领先的主被动安全装备更是全面提升了车辆的安全等级。
不仅有颜，更有内涵
当然，真正考验一辆车是否是一辆好车，光有颜值、配置还是远远不够的，它最主要的是要好开。
动力方面，Qashqai主销的1.2T车型，采用的是CVT变速箱，最大功率86kW，峰值扭矩165N·m，实实在在的家用车动力水平，日常行驶够用，但是超车、加速确实略显疲惫
而探歌全系搭载代号为EA211的涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，最大功率达到了110KW，峰值扭矩更是达到了250N·m，这些数据均远超Qashqai，而得益于如此强劲的动力表现，也让探歌在应付复杂路况时更加从容。
更值得一提的是，探歌作为一款城市SUV车型，其还搭载了第五代博格华纳的适时四驱系统，并配有轮间电子限滑，使得探歌拥有一定的越野通过性。而4种公路模式、2种越野模式、1种雪地模式的加身，也让探歌能应对各种路况，虽然这并不是一台硬派越野车，但日常突发应急的雨雪或是爬坡还是完全没问题的。
通过对比，我们发现，内外兼修的探歌，千呼万唤始出来，确实实力非凡，面对竞争激励的细分市场，探歌以出众的产品力重新定义紧凑级SUV，堪称新标杆，或成为年轻消费者的很好选择。
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
目前来看，日产Qashqai是该细分市场中长久以来的佼佼者的，其出色的市场表现有目共睹。然而，随着消费升级，年轻人的追求不单单是尺寸、空间，他们要选择的是一款空间优势明显且最具性价比的产品、是一款最符合年轻人气质的“潮品”。基于此，全方位优势明显的一汽-大众首款SUV——探歌孕育而生
相比此前该细分市场的佼佼者——Qashqai，一汽-大众探歌有太多优势值得一提，包括设计、用料、动力、配置，相信此时Qashqai心中是这样的——“既生瑜何生亮！”
“型格美学”成就新潮流
外观方面，Qashqai采用了日产家族化设计语言，整体看起来中规中矩，很“日系”，说实话，全车在外观方面的亮点并不多，但是也没有什么硬伤。'
而探歌作为一汽-大众首款SUV，专为年轻消费群体量身打造。在设计方面，探歌打破了传统造型的束缚，采用了“型格美学”的设计理念，很好的诠释了“构造”（Form）、“遵循”（Follow）和“释放”（Freedom）三个关键词。整体造型创新且富有表现力，颠覆了大家对大众车的传统印象，符合新时代年轻人的审美品位，堪称是大众最具个性的SUV。
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
内饰方面，Qashqai用“朴实”来形容再合适不过了，甚至还不如其外观“时尚”，对于年轻消费者而言，肯定对这样的内饰设计无感，而Qashqai在细分市场颇受欢迎的原因相信是该细分市场无实力较强的竞品，从而致使消费者对Qashqai的内饰妥协
而探歌的内饰则延续了海外版车型的设计，采用平直的线条处理突显运动气息，内饰颜色方面，探歌则提供多种配色可选，沉稳、活泼应有尽有，进一步迎合不同年轻消费者的口味。不仅如此，探歌的内饰不是只注重美观，实用性也非常强，譬如中控显示屏采用向驾驶员一侧倾斜的设计，让驾驶者操作起来更加便利。
空间、配置呈现越级表现
T-Roc准备由一汽-大众国产化之时，一汽-大众便对其进行深度优化，致力打造一款最适合国人的车，而最终国产版车型的轴距相较于海外版增加了77mm， 不仅如此，T-Roc探歌诞生于大众MQB A1平台，基于“短悬长轴”的设计理念颠覆了“车长定空间”的刻板认知，带来领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，增加有效车内空间——“净值空间”，据了解，T-ROC探歌内部座舱从前排脚掌到后排座椅中心的距离扩展至1789mm，高于欧版TIGUAN L（1784mm），Qashqai（1733mm）等同级主流车型。不仅如此，这样的“短悬长轴”的设计理还能使探歌拥有更好的操控性和安全性，用领先的实力重新定义紧凑级SUV。
在配置方面，探歌将根据不同车型提供Alcantara材质座椅、电动尾门、Beats Audio音响系统、10.3英寸全液晶仪表、手机映射、倒车影像、路况模式调节、自适应巡航、前排座椅加热、后排出风口挑战者、电子手刹 自动驻车等配置，丰富程度在同级别车型中优势明显，甚至是跨级别的存在，而Qashqai则显得略显寒酸。
同时，在安全配置方面，探歌使用了占比88%的高强度钢，这种高比例的使用高强度钢在紧凑级SUV市场中实数首例，而60余项领先的主被动安全装备更是全面提升了车辆的安全等级。
不仅有颜，更有内涵
当然，真正考验一辆车是否是一辆好车，光有颜值、配置还是远远不够的，它最主要的是要好开。
动力方面，Qashqai主销的1.2T车型，采用的是CVT变速箱，最大功率86kW，峰值扭矩165N·m，实实在在的家用车动力水平，日常行驶够用，但是超车、加速确实略显疲惫
而探歌全系搭载代号为EA211的涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，最大功率达到了110KW，峰值扭矩更是达到了250N·m，这些数据均远超Qashqai，而得益于如此强劲的动力表现，也让探歌在应付复杂路况时更加从容。
更值得一提的是，探歌作为一款城市SUV车型，其还搭载了第五代博格华纳的适时四驱系统，并配有轮间电子限滑，使得探歌拥有一定的越野通过性。而4种公路模式、2种越野模式、1种雪地模式的加身，也让探歌能应对各种路况，虽然这并不是一台硬派越野车，但日常突发应急的雨雪或是爬坡还是完全没问题的。
通过对比，我们发现，内外兼修的探歌，千呼万唤始出来，确实实力非凡，面对竞争激励的细分市场，探歌以出众的产品力重新定义紧凑级SUV，堪称新标杆，或成为年轻消费者的很好选择。
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
在外观设计上，T-Roc探歌拥有极具辨识度的“X”型前脸、环形LED日行灯带，以及雕塑感饱满和层次感分明的车身侧面和车尾，运动气息十足。而当下年轻人争先追捧的时尚“潮品”不就应该是这样吗？
朴实无华固然好，但加量不加价岂不更佳？
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