帝豪EC7 CVT西北上市 甘肃驰辰接受预订
2010年09月20日 00:06
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PCauto兰州站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
吉利旗下推出的第一款无级变速车型——帝豪EC7 CVT车型，9月19日在古城西安宣布在西北区域正式上市，此次上市的帝豪EC7 CVT包括1.8L排量EC718(三厢)和EC7-RV(两厢)共8款车型。甘肃驰辰即日起全面接受预订，而EC7系自动挡的适时推出，将进一步丰富EC7系的产品线，巩固和提升帝豪品牌形象。
帝豪EC7系 CVT车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型，其主打“Free life”的理念，让追寻自由的都市一族们，在这个繁忙与拥挤的时代，解放左脚和右手，体验CVT变速箱带来的“无极都市，来去自如”的驾驶乐趣和生活方式。除了更换了变速箱，其它地方与在售的帝豪EC7系手动挡车型完全一致，保证了EC7系CVT的产品品质。帝豪EC7系 CVT车型传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。这款发动机具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三个模块。不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，但仍有5-10%的下降空间，与5AT的油耗对比中，省油高达9%。
2010款帝豪EC7 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
为了确保获得更完美的低油耗，动力上，帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，升功率达到57.2KW。动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准。CVVT发动机与CVT变速箱的双剑合璧，经过堪称完美的精心调教匹配，使得EC7 CVT的操控与节油性能更为突出。
编辑点评：
作为吉利剑指中高端的首个系列车型——帝豪EC7系，自2009年8月上市以来，凭借着手动挡车型，上市仅一年，单月销量突破6000辆，已创下了总销量超过5万辆的佳绩，成为自主品牌1.8L排量手动挡销售冠军。市场的热烈追捧使得帝豪EC7系供不应求，在全国各地一度出现数月一车难求的情况。对一款新上市的自主品牌轿车来讲，实属罕见。此外，2009年底帝豪EC7系还斩获“最佳中级车”、“最佳自主品牌车”、“最具市场突破奖”、“年度自主品牌商务轿车”等全国20多家主流媒体年度大奖。这不仅反映了市场和消费者对帝豪汽车的肯定与认可，同时展现出帝豪作为一个优秀汽车自主品牌所具备的巨大市场潜质。
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甘肃驰辰汽车销售服务有限公司
电话：13919025710
地址：兰州市北滨河中路1152号
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吉利旗下推出的第一款无级变速车型——帝豪EC7 CVT车型，9月19日在古城西安宣布在西北区域正式上市，此次上市的帝豪EC7 CVT包括1.8L排量EC718(三厢)和EC7-RV(两厢)共8款车型。甘肃驰辰即日起全面接受预订，而EC7系自动挡的适时推出，将进一步丰富EC7系的产品线，巩固和提升帝豪品牌形象。
| 2010款帝豪EC7 | 指导价 | 现车情况 | ||
| 2010款帝豪EC7 1.8CVT 精英型 | 9.28万 | 接受预定 | ||
| 2010款帝豪EC7 1.8CVT 天窗型 | 9.68万 | 接受预定 | ||
| 2010款帝豪EC7 1.8CVT 豪华型 | 10.18万 | 接受预定 | ||
| 2010款帝豪EC7 1.8CVT 尊贵型 | 10.98万 | 接受预定 | ||
| 信息采集日期：2010-09-20 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
| 帝豪EC7-RV（两厢） | 指导价 | 现车情况 | ||
| EC718-RV 精英版 | 8.98万 | 接受预定 | ||
| EC718-RV 天窗型 | 9.38万 | 接受预定 | ||
| EC718-RV 豪华型 | 9.98万 | 接受预定 | ||
| EC718-RV 尊贵型 | 10.58万 | 接受预定 | ||
| 信息采集日期：2010-09-20 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
帝豪EC7系 CVT车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型，其主打“Free life”的理念，让追寻自由的都市一族们，在这个繁忙与拥挤的时代，解放左脚和右手，体验CVT变速箱带来的“无极都市，来去自如”的驾驶乐趣和生活方式。除了更换了变速箱，其它地方与在售的帝豪EC7系手动挡车型完全一致，保证了EC7系CVT的产品品质。帝豪EC7系 CVT车型传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。这款发动机具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三个模块。不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，但仍有5-10%的下降空间，与5AT的油耗对比中，省油高达9%。
2010款帝豪EC7 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
为了确保获得更完美的低油耗，动力上，帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，升功率达到57.2KW。动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准。CVVT发动机与CVT变速箱的双剑合璧，经过堪称完美的精心调教匹配，使得EC7 CVT的操控与节油性能更为突出。
编辑点评：
作为吉利剑指中高端的首个系列车型——帝豪EC7系，自2009年8月上市以来，凭借着手动挡车型，上市仅一年，单月销量突破6000辆，已创下了总销量超过5万辆的佳绩，成为自主品牌1.8L排量手动挡销售冠军。市场的热烈追捧使得帝豪EC7系供不应求，在全国各地一度出现数月一车难求的情况。对一款新上市的自主品牌轿车来讲，实属罕见。此外，2009年底帝豪EC7系还斩获“最佳中级车”、“最佳自主品牌车”、“最具市场突破奖”、“年度自主品牌商务轿车”等全国20多家主流媒体年度大奖。这不仅反映了市场和消费者对帝豪汽车的肯定与认可，同时展现出帝豪作为一个优秀汽车自主品牌所具备的巨大市场潜质。
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