嘉实多护车保养站现货供应日本原装YOKOHAMA（横滨）冬季轮胎，KENDA台湾建大冬季轮胎，各种车型轮胎型号齐全。

　　就冬季轮胎的相关问题本网记者咨询了黑龙江省著名的汽车评论和养护维修专家宣兆彬先生，宣兆彬先生也就冬季轮胎的一些常识性问题回答了本网记者的提问。

　　冬季轮胎俗称雪地轮胎，有些人认为，在冬季没有必要为爱车换上冬季轮胎，夏季轮胎在冬天也同样可以正常行驶。这种想法对于自己和他人来说都是很危险的。夏季轮胎中的橡胶混合物随着温度的降低会逐渐硬化，将导致刹车距离增长、牵引力减弱、过弯道时侧向定力不足和其他严重后果。冬季轮胎在轮胎侧边上会有雪花标记和“M＋S”的字母缩写，代表“挡泥板和雪”。由于添加了特殊的橡胶混合物，冬季轮胎在低温下也同样能保持良好弹性。另外，冬季轮胎胎面上非常细致的花纹凹沟也使得汽车在行驶时能够与冰雪密切咬合。所以无论路面是否有雪附着，干燥还是湿滑，积雪还是结冰，好的冬季轮胎都能够随时保证汽车行驶时拥有安全的驱动力、转向力和制动力。

　　德国专业测评杂志《test》在2009年底针对不同品牌的冬季轮胎进行了测试，通过三台测试车装配了多达30余种的冬季轮胎，测试结果显示高端轮胎品牌中日本原装YOKOHAMA（横滨）、法国原装Michelin（米其林）的冬季轮胎在使用性能和环保上都远远超出同类产品，而在中档轮胎品牌集团中，台湾KENDA（建大）和泰丰FEDERAL（飞德勒）的使用性能也比同类产品表现要出色一些，装配了如上品牌冬季轮胎的测试车在行驶性能和操控性能上表现要比装配其他品牌冬季轮胎时更好。

　　在轮胎测试中很重视轮胎的湿地附着力，因为冬季路面湿滑现象多于积雪现象。冬季轮胎的构造必须能够保证路面上的水被顺利地推开，使轮胎不会像游泳那样行驶在路面上。如果发生可怕的水楔浮滑现象，轮胎就会旋转，从而造成车辆不易被控制。

　　冬季轮胎最重要的性能是其对雪的附着力，这是其相对于夏季轮胎最大的优势。当雪地路面坡度为8％？12％时，夏季轮胎完全没有办法爬上去。

　　下图为日本原装YOKOHAMA（横滨）雪地轮胎中性能最好的IG30系列冬季轮胎　

　　宣兆彬先生还介绍说，除了雪地轮胎，冬季机油也是在换季时必须要更换的，嘉实多护车保养站也为广大车友准备了嘉实多冬季用系列机油。

　　嘉实多护车保养站和平店还为广大车友订购、更换轮胎和机油确定了优惠的价格，并准备了精美的礼品。

　　嘉实多护车保养站地址：哈尔滨市香坊（原动力）区体育街25号（招商银行对面）

　　嘉实多护车保养站电话：　0451－82124908　13633630539