第四代索纳塔(EF) 1999-2005

　　1998年第四代索纳塔上市。新车风格上稍许减少了一些侵略性，在当年早些时候的一场现代汽车展上推出。这款重新设计保留了德国风格，但是又不经意间增添了与Ford Taurus的类同之处。该车型运用了现代汽车大量先进技术，并在很长的时间内销量畅销于同级别车型，2001年改款后，更是连续两年被J.D.Power评为客户最满意的产品。第四代索纳塔的发动机包括1.8L/134HP、2.0L/149HP、2.4L/149HP(111KW)的直列四缸和一款2.5L/170HP(127KW)的V6。

　　2000年在原有的基础上加上了一个与梅赛德斯-奔驰E级相似的外观。该款新车2002年在美国上市。V6发动机被升级到2.7L，但输出仍为170HP。2004年销量为104000辆。

　　北京现代于2002年引进的索纳塔车型便是第四代产品， 如今该车已经被北京现代改款为“名驭”。 moInca名驭是在原索纳塔车型的基础上，由北京现代技术中心独立完成内、外饰自主研发的一款中型商务车，也是北京现代为了展示其自主能力的一款新产品。但其作为中型车来说尺寸偏小，但性价比还是不错的。

moInca名驭 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　当前Monica名驭共有1.8L和2.0L排量的两款发动机可供选择，可搭载5挡手动或4速自动变速箱，内饰依然延续了第四代索纳塔的设计，没有奢华的装配偏重实用为主，2700mm的轴距保证了不错的乘坐空间，作为家用车来说非常够用。

　　第五代索纳塔(NF) 2005-2010

NF御翔 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　2004年，现代汽车发布了索纳塔的NF车型并与2005年发布到世界各地，NF的风格隐约来自于多款同级车，例如本田雅阁和奥迪A6。北京现代也同步引进了该款车型，不过，由于现代汽车在中国版本配置上“阉割”，导致了索纳塔NF上市后销量不佳，另外作为中型车，现代这个品牌的品牌认可度也不够高。