【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】在刚刚过去的北京车展上，新一季MINI进行了全球首发，其中包括三门版、五门版和敞篷版。这次MINI的改款算是一次中期改款，新车对细节设计和配置进行了升级和调整，加入更多选装套件并简化流程，而改变最大的就要数全新的7速双离合变速器了。作为一款强调乐趣的小车，每一次的改变都会让人重新认识它，每一次触碰都会有不同的新鲜感。

  圆灯、圆脑袋、圆耳朵，它常年以设计之独特，混迹于时尚圈儿；1.5T发动机、7挡双离合变速箱、运动化调校，它心里好像藏着一头小野兽，这就是我们今天试驾的这款MINI COOPER 赛车手三门版。

   【外观 保持风格增加套件元素】

    MINI从诞生至今这接近六十年里，一直都在传承经典，也一直都是时尚、摩登一个重要符号，家族式的圆灯依然没有改变，只不过换成了集实用性和科技感于一身的全LED大灯。可选装自动远光功能的随动大灯总成，灯组内部形态也经过调整。

 小巧的车身也是MINI一贯的追求，在这个“以大为美”的新时代汽车市场里面，大家纷纷加长加大，虽然这一代MINI也变大了，但它仍保留着对小巧车身倔强的追求。虽然悬浮式车顶已经被“玩烂了”，但MINI有着你想象不到的无数个色彩组合，订制，无疑是时尚圈里最高级的词汇了。

  在外观上COOPER 保持现有设计元素，新加入镀铬装饰套件提升外观运动氛围，时尚靓丽。

  据说MINI的设计师们每一次设计新车型，都会重新绘制一次经典MINI，再加入符合时代审美的创新，而这次，他们在车标上下手了。新款车标设计十分简洁，画风与上世纪90年代中期经典MINI的标识非常相似。复古，何尝不是一种时尚。

  宽大的蜂窝进气格栅提升战斗数值，换装黑色外框更突出凶横一面。

 方形下进气口样式经过调整，整体轮廓凸显动感神韵，也显得更加阳刚，更有肌肉感。

 当然，除了这些人畜无害的装饰之外，这款赛车手三门版车型上还配备了熏黑黑式的轮圈。

  车尾风格变化不大，仅在细小的装饰手法上进行调整，黑色尾灯饰圈搭配全新二维LOGO看上去很协调。

  还有一处改变，是令MINI获得更多粉丝的最重要原因——米字旗尾灯。可别小看这款尾灯，它完全还原了真实的英国国旗，所以左右两侧的尾灯并不完全对称。不信你仔细看看那几个细条纹的位置。

    垂直灯组的米字旗外观设计惊艳亮相，进一步彰显了品牌的英伦渊源，这就是MINI。

  灯顶尾翼同样是独有套件，点缀的恰到好处，除了装饰效果还可以建立尾部下压，一举两得。

  【内饰 化繁为简 突出英伦情调】

 新款MINI的内饰在布局和设计上，与老款车型很像，各种圆形随处可见，但这其中的功能却有了不小的升级。

 向经典致敬的机械式仪表盘采用红色背光，叠加双圆造型很有机车味道，中央行车电脑显示清晰，燃油标尺经过全新设计。不经意间激发了内心深处的驾驶欲望，时刻提醒着坐在方向盘后面的那个人，这是一台COOPER。

 车内做工很出色，仪表台采用大面积软性材料，搭配各种属性的内饰板材，符合MINI特性。COOPER及以上车型标配8.8英寸全彩触摸显示屏，全新MINI Visual Boots娱乐系统提供语音及互联功能。

 设计师的小心思，狠狠地戳中了我的少女心，在副驾驶位前方的那个米字旗氛围灯，我想这是我拥有过的最特别的时尚单品。

  双温区自动空调系统与上一代车型保持一致，三组波轮及按键组合操作便捷，调节过程中氛围灯也会呼应变色。

  航空拨杆的组合开关也是MINI车型独特的设计方式，中央的大拨杆仿佛是开启驾驶激情的钥匙。最右侧驾驶模式拨杆，提供了GREEN、MIN、SPORT三种模式，根据不同模式中控系统会有相应动画来配合。

  系统除了触控方式外，还可以通过MINI Connected面板控制，逻辑性和设置方式都很容易上手。

  MINI的初衷就是发明一款身材小，却能供4人乘坐的车，再顺带捎上乘客们的行李，可是今天再看MINI，很多人都觉得它后排很挤，但别忘了，英国人的初衷只是想让你能坐在后排，而不是舒服地坐在后排。不过，谁来解释一下，中间的那个乘客要如何在硌屁股的鼓包和挡腿的水杯架前后夹击之下生存。

 两段式天窗，前面的天窗可以仰起或全打开，后面的天窗仅提供采光，整体内部环境不会压抑。

  后备箱尺寸规整，可以容纳两组标准行李箱，对于出行来说很方便，座椅按比例打倒还可扩充更大空间。

   新款MINI COOPER系列及以上车型升级了全新的8.8英寸中控屏，并增加MINI云端互联服务(含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等)、无线充电、苹果CarPlay等配置。此外随着变速箱的升级，新款MINI全系车型均更换了全新的电子挡杆，看上去十分小巧。

   【动力 换装7速双离合/一台大玩具】

  如果你见到哪个姑娘开着MINI，尤其是COOPER，那你一定不要轻易招惹她，虽然看上去人畜无害，可一旦踩起油门来，你可能真的追不上，毕竟这款赛车手三门版搭载的是1.5T发动机，最大扭矩220Nm，而且1480rpm时，就能达到最大扭矩。

 如果想激发驾驶乐趣，只需要将控制台上的拨杆打到SPORT位置，你就会得到另一种驾驶体验，伴随着排气声浪的咆哮以及回火的爆鸣声，这才真正打开了MINI应有的激情，激进的油门响应以及保持的高转速，随时等待着下一个指令，就是这样的干脆。

 在悬挂的调教上，你是无法让它给你家一样的舒适，强调驾驶乐趣的MINI会尽可能的给你提升驾驶技能想要的设置，韧度很高的底盘调校可以将路面情况直接反馈到身体上，让你随时都有饱满的驾驶状态，激发驾驶激情。（文：太平洋汽车网 陈琛）

    总结：如果你喜欢好看、时尚的车，那么你只需要选择一款普通版的MINI就可以了，但如果你喜欢开车、喜欢赛车，那你一定不要放过这辆MINI COOPER 赛车手，它所带给你绝不仅仅是你看到那种人畜无害的样子、摩登的设计，更多的是能用前驱车，给你一种后驱车的乐趣，用一款充满情调的小车，去满足你的征服欲。夜晚降临，穿梭在车海中的时候，如果你见到这面米字旗，请不要小看它。

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