【太平洋汽车网 车主通频道】东莞万江虽为主城区之一，但因为河流的隔断，给车主朋友造成一定程度上的交通不便，这近从东莞交通局传来好消息，万江即将打通“断头路”，新开通一条连接城市中心区的重要通道——银龙桥，新桥计划在今年年底前完工，这条横跨万江河的过江通道将会在很大程度上改观河两岸早晚高峰拥堵的现况。

东莞万江银龙桥设计效果图

　　目前，东莞万道路与莞穗路之间，连接万江河南北两岸现有3座大桥——大汾北特大桥、蓬庙大桥和江滨大桥，但是一到早晚高峰拥堵严重。新建的银龙路(也就是银龙桥)项目将银龙路向北延伸，一路打通至G107莞穗路，在五环路与四环路之间再新增一条跨万江河的过江通道，加强万江南北片区联系，缓解现有通道桥梁拥堵问题。

　　银龙路(银龙桥)位于万江中部，南起万江万道路，北至G107莞穗大道，连通汾溪河两侧主干道路，全长2.8km，按双向六车道城市主干道标准建设，设计速度为50km/h。主要利用万道路至泰新路段1.2km，破除中央绿化带改为行车道，对现状路面进行拓宽;新建泰新路至莞穗路段1.6km，设跨汾溪河特大桥一座，桥长约522m，最大单跨为76m。

东莞万江银龙桥施工现场

　　计划年底完工

　　据了解，工程项目远期将向北向南跨越中堂水道、东莞水道连接高埗、中心城区，形成新的南北向干道，完善区域道路网络结构，缓解五环路、四环路的交通压力。同时，银龙路通道与四环路、五环路将从功能上进行区分，实现生活性交通与过境性交通的有效分离。

　　总结：整个项目建成后，将有效分流四环路车流量，缓解蓬庙大桥和G107高埗路口的交通压力，改善其沿线周边土地利用条件，对促进万江中部片区发展，改善水乡地区的交通出行环境具有积极意义。目前，项目建设各项工作进展顺利。上个月，主桥顺利合拢，计划于年底完工。很快，打通“断头路”之后的万江，不仅与各地交通来往更顺畅，还将会给广大车主朋友拥有更多的发展机遇。(图/文/摄：太平洋汽车网 黄飞宇)