斯威G01


新车看点：意大利米兰的设计中心操刀做造型，采用原创的“骑士之魂”设计理念。

　　8月29日，斯威旗下第三款车型，全新G平台下首款车——斯威G01在成都正式上市。新车由斯威汽车位于意大利米兰的设计中心操刀做造型，采用原创的“骑士之魂”设计理念。斯威G01定位为5座紧凑型SUV，共推1.5T一种排量共8款车型，售价区间7.99-13.99万元。

SWM斯威G01官方指导价
车型	售价（万元）
享up 1.5T-6MT	7.99
型up 1.5T-6MT	8.79
智up 1.5T-6MT	9.79
傲up 1.5T-6MT	10.79
型up 1.5T-6AT	9.99
智up 1.5T-6AT	10.99
傲up 1.5T-6AT	11.99
尊up 1.5T-6AT	13.99
制表： 太平洋汽车网

SWM斯威G01车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价：8.99～11.99万

抢先试驾

       斯威G01采用六边形进气格栅造型，配以粗壮的镀铬装饰，看来歪果仁设计师对于中国人喜欢镀铬的喜好早已熟稔。细节部分，设计师也用足了心思，格栅内部的镀铬条采用神似弓箭的造型。此外，在前后灯具上也采用了类似箭羽造型，强化“骑士之魂”的设计主题。

     尺寸方面，斯威G01长宽高分别为4610×1855×1725mm，轴距为2750mm，个头在一众主流自主品牌紧凑SUV中算中上水平，气场并不输。与此同时，车身上的部分设计也加强了其视觉印象，包括侧面复杂的上层双腰线造型，给人以壮实的观感。

     整车有不少细节值得玩味，如翼子板上的意大利国旗徽标，D柱上的披风造型侧窗，不规则形状的小尾翼等等，每一个点都处理得十分细腻。不过当众多小设计拼在一个车上，并不未给斯威G01带来惊艳的效果。

     装备方面，从外部来看，斯威G01配备LED日间行车灯与近光灯，远光灯为卤素光源，无钥匙进入系统、原厂行车记录仪，以及用于支持车道保持系统、并线辅助系统等驾驶辅助系统的单眼摄像头。轮圈采用五辐式盾牌造型，选用接近枪灰的高级灰，十分有档次感，轮胎尺寸225/60 R18。

     在内部设计上，同样看得出设计师其实挺“用力”的，就收效而言，不乏可说的亮点，整体表现出不错的均衡感。在中控造型上其利用两道镀铬装饰，勾勒出盾形造型，并加入7英寸液晶仪表盘与10英寸中控触摸屏，打造时尚感与科技感。

       斯威G01搭载华晨鑫源自行研发的代号为DG15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），最大扭矩230N·m，扭矩上要比SWM斯威X3和X7要大10N·m。传动方面，采用的是6挡手动变速箱或DSI提供的6挡自动变速箱。底盘部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。


北汽绅宝X55


新车看点：成都车展上公布预售价和配置信息。

　　据官方公布称，新一代绅宝X55将在8月31日开幕的成都车展上公布预售价和配置信息，且将在9月上市。据悉新车已经在8月14日于株洲工厂正式下线，该车沿用现款车型1.5T发动机，被官方宣称为首款以AI(人工智能)技术为核心定位的车型，融合了多项AI技术。

     该车外观采用家族最新的“Offspace”设计语言，保留了北京汽车OFFSPACE概念车的大部分设计，六边形大嘴式镀铬进气格栅搭配四周的镀铬饰条，整体主打动感、前卫、时尚的设计风格。尺寸方面，车身长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距达到2665mm。

   内饰方面，新车中控台中央配有一块悬浮式中控屏，搭配四个“醒目”的圆形空调出风口，颇具科技质感。该车亮点在于采用了AI(人工智能)技术，自带的智能语音系统不仅具有语音拨打电话、开启空调、导航等常规功能，还可以语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等。

     在主动安全上，新车搭载ADAS行车安全系统，整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警以及同级独有的MOD低速物体动态识别等技术。另外，新车还应用了业内首创的“AI车况管家”，全时在线对车辆的出行安全进行管理和监测，主动推送车辆运行状态信息。

     动力方面，全系搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱和6MT变速箱，最大功率为110kW（150PS），最大扭矩210N·m。 在市场竞争格局上，新一代绅宝X55将与传祺GS4、长安CS55等中国品牌主流A级SUV车型展开正面较量。


北汽新能源EC3


新车看点：新车的工信部综合续航里程为261公里，与现款EC200相比提升了61%。该车支持快、慢两种充电模式。

　　北汽新能源EC3为EC系列的全新升级产品，之前已在2018北京车展上正式亮相。该车在现款EC系列产品上进行了全面升级，包括外观、内饰以及动力系统。EC3的外观采用了全新的设计，并采用了封闭式的前脸，以显示其新能源车的独特身份。

　　内饰方面EC3也采用了新的设计风格，悬浮式中控屏使车内更富科技感。动力方面也有所提升，新车将搭载一台最大功率为61马力（45千瓦）的驱动电机，峰值扭矩150牛·米；现款EC200驱动电机的最大功率为49马力（36千瓦），峰值扭矩为140牛·米。新车的工信部综合续航里程为261公里，与现款EC200相比提升了61%。该车支持快、慢两种充电模式。

　　据北汽新能源官方透露，目前EC系列的EC180和EC200车型已基本停售，取而代之的是EC280车型。EC280只是单纯在现款EC系列产品的基础上，升级了续航能力，但具体续航里程值官方暂未公布。该车将推出低压版和高压版，其主要区别在于低压版只配备了慢充功能，而高压版在此基础上增加了快充功能。


北汽新能源LITE升级版


新车看点：动力方面新车也有所提升，最大功率将由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），驱动方式为后置后驱。

　　2018成都车展将于8月31日正式开幕。前方探馆同事提前拍摄到了北汽新能源新款LITE，新车的主要变化是厂家在现款LITE的基础上进行了电池续航能力方面的改进，其续航里程将达到300公里，但就此数据是否为综合续航里程，目前我们尚未得到消息。

　　新款北汽新能源LITE的外观基本没有改动，由于体型很小，小车远观或许会让人有“老年代步车的错觉”，但整体质感和细节之处的设计却做得很好，细看之下其造型设计个性前卫，侧面比例也十分协调和运动，这可以是一台精致的代步微型车，也可以是个玩具。

　　据悉在动力方面新车也有所提升，最大功率将由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），驱动方式为后置后驱。