美国当地时间8月28日，蔚来汽车向美国证券交易委员会(SEC)更新了招股书。据此显示，蔚来汽车预计首次公开发行股价将介于6.25美元到8.25美元之间，并计划在9月12日于纽约证券交易所挂牌，最多将获得15.18亿美元融资，相比最初预期减少了近5亿美元。
更新后的招股说明书表明，截至8月28日，蔚来ES8共生产2200辆，已交付1381辆。另外，蔚来汽车还有15761辆预定待交付，其中有6264位用户已经交纳4.5万元不可退还预定金，另外9497位用户已交纳了5000元初始预定金。
结合此前消息，蔚来汽车从今年6月28日开始交付第一款量产车即蔚来ES8，截止7月底完成交付481辆。这意味着蔚来汽车8月份的交付量达900辆，交付数量增长一倍。
作为较早诞生的造车新势力，蔚来汽车自2014年11月成立以来，已经推出首款量产车蔚来ES8（2017年末上市），第二款产品——5座中型SUV ES6计划在今年内发布，再此之后蔚来还计划以每年一款车的速度陆续推出5座紧凑型SUV ES3、Cross Coupe ET5、轿车ET3和MPV EF9等车型。
截至2018年7月，蔚来已经拥有了6993名员工，其中产品研发相关人员数量达到3052名，占比将近44%。
据相关数据统计，截至目前为止，蔚来汽车累计融资约24亿美元（约合人民币165亿元），但其四年之间的亏损额度不断增加。今年上半年，蔚来汽车净亏损额为33.3亿元人民币，加之其在2016年及2017年两年间共计75.9亿元人民币的亏损额度，蔚来汽车累计亏损金额已经达到109.2亿人民币。若蔚来汽车成功赴美上市，将大大缓解自身的资金压力，也将成为中国电动车赴美上市的第一股。（文：太平洋汽车网 曾惠君）
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