哈弗H5绿静2.0T抢先看 体验第一动力
2010年10月12日 13:45
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空间:大肚能容倍感充实
哈弗H5绿静2.0T在空间上面做的比较到位,2700的轴距与众多B级车型不相伯仲,充分保证了内部空间的足够宽敞。
无论是前排还是后排空间都十分宽敞,前排座椅还可以进行前后调节,就连靠背也可以进行一定角度的调节,这一点足见设计的人性化,另外行李箱多变的空间也是其长项,首先后行李箱开口位置十分低,而且后排座椅可以进行四六翻折,使空间实现多变组合。
动力篇:柴油第一动力
“心”的不同注定了哈弗H5绿静2.0T的与众不同,搭载的最大功率为110kw,最大扭矩310N·m,绿静 2.0T柴油发动机,只看数据就不会小觑这辆车。
在实际驾驶上面哈弗H5绿静2.0T也绝对会让你大吃一惊,虽然起步时柴油发动机的自然吸气工作阶段基本谈不上“动力”两个字,但由于有VGT的存在,转速提高后其动力则大大超乎想象。当发动机转速超过1800rpm的时候,这款柴油便可以爆发出最大扭矩,此时便给予驾驶者很强的推背感。由于是柴油发动机,所以发动机怠速时会发出 “嗒嗒”声,不过这种声音会随着车速的提高而逐渐消失,车内乘坐时的静音感受完全可以媲美汽油车。
车型采用了6速手动变速器,这款变速器无论是在结构还是技术方面都要比5速手动变速器强很多,在加速时换挡间隙更小、更加平顺,而且在油耗方面6速也更占优势。
哈弗H5绿静2.0T在空间上面做的比较到位,2700的轴距与众多B级车型不相伯仲,充分保证了内部空间的足够宽敞。
无论是前排还是后排空间都十分宽敞,前排座椅还可以进行前后调节,就连靠背也可以进行一定角度的调节,这一点足见设计的人性化,另外行李箱多变的空间也是其长项,首先后行李箱开口位置十分低,而且后排座椅可以进行四六翻折,使空间实现多变组合。



动力篇:柴油第一动力
“心”的不同注定了哈弗H5绿静2.0T的与众不同,搭载的最大功率为110kw,最大扭矩310N·m,绿静 2.0T柴油发动机,只看数据就不会小觑这辆车。


在实际驾驶上面哈弗H5绿静2.0T也绝对会让你大吃一惊,虽然起步时柴油发动机的自然吸气工作阶段基本谈不上“动力”两个字,但由于有VGT的存在,转速提高后其动力则大大超乎想象。当发动机转速超过1800rpm的时候,这款柴油便可以爆发出最大扭矩,此时便给予驾驶者很强的推背感。由于是柴油发动机,所以发动机怠速时会发出 “嗒嗒”声,不过这种声音会随着车速的提高而逐渐消失,车内乘坐时的静音感受完全可以媲美汽油车。


车型采用了6速手动变速器,这款变速器无论是在结构还是技术方面都要比5速手动变速器强很多,在加速时换挡间隙更小、更加平顺,而且在油耗方面6速也更占优势。
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