HighSportCUV PCauto实拍起亚智跑
2010年10月15日 09:12
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  作为“DESIGN KIA”的最新先锋力作,用脱胎换骨来形容起亚智跑毫不为过,智跑作为狮跑换代车型几乎颠覆了上一代的全部设计元素。取而代之的是起亚最新的家族特征“Design KIA ”。彼得·希瑞尔的设计风格让智跑看上去非常“酷”,运动和前卫设计元素融合,非常抢眼,相信这更能增加许多年轻车主的青睐。


  智跑车身整体采用了低顶流线轿跑设计,虎啸式家族前脸和进气格栅得到了完美地延续。镀铬的弧线横贯整个车顶,并以全新的方式和尾部玻璃相融合,结合刚劲简洁的车身尾部设计,有效降低了车辆行驶时的空气阻力,减少能耗。


  智跑的前脸与新索兰托有些相似,家族式的前脸造型显得更加夸张,同时配合大量镀铬的应用,整体更显档次。修长的大灯造型,使得智跑的双眼更加犀利,而多边形的雾灯和多边形保险杠相连的设计也使整体看起来更具张力,至少从前脸设计来看,应该能吸引更多年轻用户。



  智跑车身的上半部分线条采用了跑车式的流线设计,延伸至后尾灯的高腰线和车门下半部分特意设计的凹纹,使智跑侧面层次感更强。大车门和小车窗的设计会带给人一种高重心的视觉差。



  圆润饱满的造型在其尾部表现的更为突出,粗壮的保险杠看起来也很硬气。不过可能是尾灯的设计比较靠上,会让人的视觉中心上移,产生上下比例略微失调的错觉,当然,这种梯形的造型倒是会让人觉得足够稳重,而且酷似LED的尾灯设计也带来了不错的视觉效果。





  智跑共分GL、GLS、和PREMIUM三种级别,在轮毂的搭配方面尺寸分别为16寸,17寸以及18寸。这款智跑搭载了235/55 R18尺寸的轮胎,其轮毂也是顶配车型才具有的,夸张的轮毂设计使得智跑更具运动范儿。

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