据悉，国内低端三厢紧凑型车市场上的又一大腕车型现代伊兰特，也将在近期迎来自己的新款车型。2011款伊兰特将于10月18日正式上市，而这也是它继2007款车型之后的又一次改动。

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 国内低端三厢紧凑型车市场上的又一大腕车型现代伊兰特，也将在近期迎来自己的新款车型。据腾讯汽车目前掌握的消息现实，2011款伊兰特将于10月18日正式上市，而这也是它继2007款车型之后的又一次改动。与老款车型一样，2011款伊兰特也会推出包括电动天窗、真皮座椅在内的选择包。

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 动力系统方面，2011款伊兰特应该会继续使用老款车型的1.6升G4ED发动机，与悦动的1.6升G4FC发动机相比，虽然G4ED发动机82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC发动机90.4kw/6300rpm、155 Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm，但考虑到伊兰特的市场定位和G4ED发动机在成本方面的优势，北京现代并不需要为2011款伊兰特更换发动机。在变速箱方面，2011款伊兰特当然也会继续使用老款车型留下的5速手动和4速自动两款产品。虽然从技术上看，4速自动变速箱已经跟不上潮流，但对于一款售价在10万元以下的家用车来说，它却是一个非常务实的选择。

 作为一款在中国市场保有量接近100万辆且长期位居销售排行榜前列的主流车型，北京现代并不需要对2011款伊兰特未来的市场表现有太多的担忧，在终端市场售价降至7万元区间的情况下，它可以轻松交出月销1万辆以上的成绩。至于其未来的价格走势，则要看厂家对它定出的销量目标了。




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