PCauto常州中诚店实拍全新A+级轿车缤瑞
2018年08月30日 12:11
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【太平洋汽车网 常州车市点评】缤瑞是吉利专为年轻人群打造的A+级运动风轿车,也是BMA架构下的首款轿车,在轻量化设计、主被动安全、空间利用率、车联网、新能源和自动驾驶领域(智能驾驶技术达到L2级别)具有前瞻性的技术。缤瑞的推出旨在加码A+级轿车市场,直面朗逸、轩逸、思域等主流合资车型的竞争。缤瑞将树立中国A+级中高端轿车的新标杆,力争成为吉利在轿车市场前十强的新王牌。目前,新车已经到达常州中诚吉利4S店,欢迎广大车友进店试驾。
从外观来看,缤瑞的设计理念非常高价,新车整体融入家族设计风格,前脸“水滴涟漪”进气格栅中央置入品牌徽标,辨识度较高。两侧鹰眼式大灯组造型犀利并加入LED灯带,整体辨识度较高且十分精致。星河回纹式中网跟博瑞GE如出一辙,加上双C型进气口,营造了一个运动感极强的车头视感。下方保险杠造型棱角分明,并采用空气动力学设计,底部辅以银色饰条点缀,营造运动气息。引擎盖上也有四根刚劲有力的线条,除了增加了车头侵略性,同时也有利于风阻系数的降低。
缤瑞车身尺寸为:长4680mm,宽1780mm,高1460mm,轴距为:2670mm,这里轿跑缤瑞的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间,但是从造型上看缤瑞好看得多,侧面线条是整个外观最漂亮的地方,溜背式设计及双五辐轮圈,小鸭尾造型都跟大哥博瑞极为相似。
诸多横向线条勾勒的尾部不仅拉升了尾部视觉宽度,同时也营造了不错的厚重感,带有“GEELY”字样的银色饰条横向贯穿,两侧尾灯内部融入LED灯带,视觉效果醒目,底部尾排采用双边共两出布局,极具运动氛围。
新车内饰布局简洁时尚,中控台采用多组银色镀铬修饰,极为精致细腻。中央配备10.25英寸嵌入式显示屏,并搭载了GKUI吉客智能生态系统,将导航、娱乐、车控等功能融入日常用车场景,用户还可通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。三辐式多功能平底方向盘加入真皮包裹,前方采用全液晶仪表,科技感十足。
缤瑞配有丰富的安全配置,包含自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等功能。此外,该车全系标配的博世第9代ESP车身稳定控制系统集成TPMS智能胎温胎压监测、AUTOHOLD自动驻车等11项功能。
前排座椅有着很好的包裹感,打孔皮质的采用,皮革做工很到位保障了不错的舒适性,还配备了腰部支撑调节等功能,而且能够6向电动调节。前车门位置还预留了2.1安USB接口,半个小时即可为手机充电至80%-90%电量。后排座椅的填充状态和高级感也非常出色,而且座椅材质中还不时地散发出清香的茶香味。遗憾的是后排缺少了空调出风口,只有一个储物格和USB接口。前排空间不存在任何问题,后排也只是头部空间略微局促了一点,不过也完全够用。
缤瑞的后备厢表现还是不错的,尺寸实测进深为1090mm,放倒后排之后最大进深可以达到1820mm,宽度最小1050mm到最大1320mm,高度为560mm。后排座椅放倒之后装载能力进一步的提升,容积从470升最大拓展808升。总体来说还是非常宽敞的。
动力方面,缤瑞将采用1.4T四缸和1.0T三缸两种发动机,后者具有136ps最大马力、180Nm峰值扭矩,而前者的动力参数则跟帝豪GL上的一样,马力最大133ps、扭矩最高215Nm。传动方面,1.4T车型跟CVT变速箱匹配,而1.0T车型则跟6挡双离合搭档。
总结:从吉利远景、吉利帝豪、吉利帝豪GL再到今天的吉利缤瑞,吉利的紧凑级轿车产品线也在进一步细分完善,吉利汽车具有相当精准的定位,从设计和配置来讲,要比其他三款车的定位略高,它主打年轻化市场,带有的运动气息相当浓郁,而且科技感也非常突出,与家族其它兄弟车型相比,缤瑞显然将目标瞄准了追求个性和独特设计美学的年轻消费者。在拥有了颇高的颜值和内在实力后可以证明缤瑞无疑是款高品质的家用轿车。(图/文/摄:太平洋汽车网 常州01)
车辆提供 | 常州市中诚汽车销售服务有限公司 |
车型 | 吉利缤瑞 |
销售地址/电话 | 常州市武进区湖塘汽车城D区12号 |
| 400-815-0606转9393 |
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从外观来看,缤瑞的设计理念非常高价,新车整体融入家族设计风格,前脸“水滴涟漪”进气格栅中央置入品牌徽标,辨识度较高。两侧鹰眼式大灯组造型犀利并加入LED灯带,整体辨识度较高且十分精致。星河回纹式中网跟博瑞GE如出一辙,加上双C型进气口,营造了一个运动感极强的车头视感。下方保险杠造型棱角分明,并采用空气动力学设计,底部辅以银色饰条点缀,营造运动气息。引擎盖上也有四根刚劲有力的线条,除了增加了车头侵略性,同时也有利于风阻系数的降低。
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缤瑞车身尺寸为:长4680mm,宽1780mm,高1460mm,轴距为:2670mm,这里轿跑缤瑞的车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间,但是从造型上看缤瑞好看得多,侧面线条是整个外观最漂亮的地方,溜背式设计及双五辐轮圈,小鸭尾造型都跟大哥博瑞极为相似。
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诸多横向线条勾勒的尾部不仅拉升了尾部视觉宽度,同时也营造了不错的厚重感,带有“GEELY”字样的银色饰条横向贯穿,两侧尾灯内部融入LED灯带,视觉效果醒目,底部尾排采用双边共两出布局,极具运动氛围。
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新车内饰布局简洁时尚,中控台采用多组银色镀铬修饰,极为精致细腻。中央配备10.25英寸嵌入式显示屏,并搭载了GKUI吉客智能生态系统,将导航、娱乐、车控等功能融入日常用车场景,用户还可通过个人专属的G-ID提供个人定制化服务。三辐式多功能平底方向盘加入真皮包裹,前方采用全液晶仪表,科技感十足。
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缤瑞配有丰富的安全配置,包含自动紧急救援E-CALL和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等功能。此外,该车全系标配的博世第9代ESP车身稳定控制系统集成TPMS智能胎温胎压监测、AUTOHOLD自动驻车等11项功能。
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前排座椅有着很好的包裹感,打孔皮质的采用,皮革做工很到位保障了不错的舒适性,还配备了腰部支撑调节等功能,而且能够6向电动调节。前车门位置还预留了2.1安USB接口,半个小时即可为手机充电至80%-90%电量。后排座椅的填充状态和高级感也非常出色,而且座椅材质中还不时地散发出清香的茶香味。遗憾的是后排缺少了空调出风口,只有一个储物格和USB接口。前排空间不存在任何问题,后排也只是头部空间略微局促了一点,不过也完全够用。
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缤瑞的后备厢表现还是不错的,尺寸实测进深为1090mm,放倒后排之后最大进深可以达到1820mm,宽度最小1050mm到最大1320mm,高度为560mm。后排座椅放倒之后装载能力进一步的提升,容积从470升最大拓展808升。总体来说还是非常宽敞的。
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动力方面,缤瑞将采用1.4T四缸和1.0T三缸两种发动机,后者具有136ps最大马力、180Nm峰值扭矩,而前者的动力参数则跟帝豪GL上的一样,马力最大133ps、扭矩最高215Nm。传动方面,1.4T车型跟CVT变速箱匹配,而1.0T车型则跟6挡双离合搭档。
总结:从吉利远景、吉利帝豪、吉利帝豪GL再到今天的吉利缤瑞,吉利的紧凑级轿车产品线也在进一步细分完善,吉利汽车具有相当精准的定位,从设计和配置来讲,要比其他三款车的定位略高,它主打年轻化市场,带有的运动气息相当浓郁,而且科技感也非常突出,与家族其它兄弟车型相比,缤瑞显然将目标瞄准了追求个性和独特设计美学的年轻消费者。在拥有了颇高的颜值和内在实力后可以证明缤瑞无疑是款高品质的家用轿车。(图/文/摄:太平洋汽车网 常州01)
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