无框车窗更拉风 四款配备无框车窗车型导购
2010年10月28日 09:50
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  在早期的车型设计中,无框车窗更多应用在跑车上。随着造车理念的推陈出新,这个设计也出现在了很多豪华车型中。无框车门的设计和普通的车门不同,它之所以能够和车体严丝合缝,是因为无框车门的开、关门系统,在开门的时候,玻璃会自动小幅下降,关门后会自动升上卡住密封条,而密封条安装在车身上,所以完全可以不用担心密封性。本站编辑整理了四款无框车窗的车型,供大家参考。

无框车窗车型--尚酷


大众尚酷Scirocco 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛

  新一代尚酷Scirocco的设计风格被定义为纯正运动型跑车。4200mm的车长虽然与高尔夫在同一个水平上,但是离地间隙更小,只有140毫米,所以尚酷Scirocco看起来更为低矮,也更具有攻击性。


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  尚酷Scirocco的外表极其张扬个性,从车头开始,整个车身是扁平而狭长的,黑色长条的进气格栅和线条简洁的大灯组成了尚酷Scirocco威猛的前脸。相比与过于强势的前脸,尚酷Scirocco的尾部却要温和的多,比较引人注目的是倒梯形尾窗上方精致的尾翼,与车顶融为一体的尾翼令车身运动感更加突出。


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  比起尚酷Scirocco特立独行的外观,它的内饰并没有特别亮眼的地方,赛车式的方向盘,包裹性强的座椅,整体营造的强烈的运动感就已经让喜欢的人大呼畅快。传统的有运动味道的黑色内饰,经过镀铬与金属色的衬托,也显得时尚了很多。

  而对于追求高性能与操控性的人来说,1.4TSI+7速DSG更会让人欢欣鼓舞。1.4TSI双增压发动机在低转速时凭借机械增压带来不错的动力,而在高转速时,涡轮增压的介入一样可以保证动力的持续输出,因此尚酷的动力输出可以接近于线性表现。这一点从参数上也可以看得出来,在1500转到4500转,发动力可以持续输出240牛米扭矩。

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