海马哥的泊车传奇
进口奔驰 B200
| 奔驰B级 | 指导价 | |||
| 奔驰B200 动感型 | 28.8万 | |||
| 奔驰B200 时尚型 | 31.9万 | |||
| 奔驰B200 豪华型 | 35.8万 | |||
| 信息采集日期：2010-10-26 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
奔驰B级 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
奔驰B200外型方面以三条式散热器格栅、17英寸轻合金车轮和相关装饰件为主的标准运动套件为B级的外形和内饰增添了强劲动感。基于长轴距的B级车身展现出完美的雕塑风格，并为驾乘者提供了不错的舒适性和充足的装载空间：乘客空间可轻松乘载五名成人，而多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，满足举家出游的实用需求。
在安全配置方面，奔驰B200承袭了梅赛德斯-奔驰品牌卓越的安全性能：ABS防抱死制动系统、ESP电控稳定程序、BAS制动助力系统、全尺寸驾驶员和乘客安全气囊成为车内乘员安全的有力保障。在车身构造方面B200采用梅赛德斯-奔驰独有的“三明治”车身结构，这种独特的构造能令乘员舱尽可能的远离碰撞区，有效避免正面碰撞对乘员造成的伤害。除此之外，B-Class在环保节能上的表现也是首屈一指，实现了更好的燃油经济性。
上海大众斯柯达 昊锐
| 斯柯达昊锐 | 指导价 | |||
| 昊锐 1.8TSI手自动一体 尊雅版 | 23.59万 | |||
| 昊锐 1.8TSI手自动一体 贵雅版 | 21.59万 | |||
| 昊锐 1.8TSI手自动一体 优雅版 | 20.59万 | |||
| 昊锐 1.8TSI手自动一体 智雅版 | 19.19万 | |||
| 昊锐 1.8TSI手动 智雅版 | 17.99万 | |||
| 昊锐 2.0TSI手自动一体 旗舰版 | 27.13万 | |||
| 昊锐 2.0TSI手自动一体 尊雅版 | 25.09万 | |||
| 昊锐 2.0TSI手自动一体 贵雅版 | 23.09万 | |||
| 昊锐 2.0TSI手自动一体 优雅版 | 22.09万 | |||
| 昊锐 1.4TSI 手自动一体 优雅版 | 19.99万 | |||
| 昊锐 1.4TSI 手自动一体 智雅版 | 18.59万 | |||
| 昊锐 1.4TSI 手动智雅版 | 17.19万 | |||
| 信息采集日期：2010-10-26 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
斯柯达昊锐 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
Superb昊锐是斯柯达品牌的旗舰车型，拥有75年历史，拥有贵族血统，曾是欧洲皇室和政要座驾，这款昊锐由顶级豪华车布加迪的设计师亲自设计，皆可总统和丹麦王储的御用座驾，在国内，中高级车中，荣获这样殊荣的只有斯柯达昊锐。作为斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者，Superb昊锐在操控性、驾乘舒适性、安全性等诸多方面，都有着出色的表现。本期恋祺就为大家带来这款皇室座驾的静态评测。
昊锐傲世群雄的PLA自动泊车系统。而这项目前只在volvo和雷克萨斯、奔驰这些高端车才有的顶尖技术，昊锐同样拥有，此泊车辅助系统运用超声波传感器扫描路面两侧，通过比较停车的空间和车辆的长度，自动寻找合适的停车位。找到合适位置后，驾驶者只需控制刹车，车辆自动控制转向操作，即可将车停进停车位，并且液晶屏会有相应的显示。这项技术可谓是相当实用， 昊锐可以说是开创了B级车享受到高端车配置的先河。
上海大众 途安
| 新途安 | 指导价 | |||
| 新途安 2.0L手动 智享版5座 | 14.98万 | |||
| 新途安 2.0L自动 智雅版5座 | 17.18万 | |||
| 新途安 1.8T手动 智尊版5座 | 17.98万 | |||
| 新途安 1.8T自动 智尊版5座 | 19.18万 | |||
| 新途安 1.8T自动 智尊版7座 | 19.78万 | |||
| 新途安 2.0L自动 智享版5座 | 16.18万 | |||
| 信息采集日期：2010-10-26 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
新途安 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，行车信息系统具有中文界面。途安饱满简约的造型延续了大众一贯的朴实传统，前机盖上U型钣金刻痕向前延伸到车头，在保险杠上方的位置交会，共同勾勒出倒梯形的水箱面罩；带有银色镶边的三横式水箱格栅是大众典型的基因，两侧近平行四边形的卤素前照灯做工精致，两大两小四只浑圆的灯头晶莹剔透，为“忠厚”的面孔注入了叛逆的元素。
在动力方面，途安有两款发动机可供选择，其中2.0L直四发动机属于大众EA113系列，其采用单顶置凸轮轴，8气门结构，最大功率为85kW，最大扭矩为170Nm。1.8T发动机同样是属于EA113系列，最大功率110KW，最大扭矩210Nm。配合5挡手动或6挡手自一体变速箱，动力性和燃油经济性得到了很好的平衡。
一汽大众 CC
| 一汽大众CC | 指导价 | |||
| 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG尊贵型 | 26.78万 | |||
| 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG至尊型 | 29.98万 | |||
| 2010款一汽大众CC 1.8TSI DSG尊贵型 | 25.28万 | |||
| 2010款一汽大众CC 1.8TSI DSG豪华型 | 26.28万 | |||
| 2010款一汽大众CC 2.0TSI DSG豪华型 | 27.78万 | |||
| 信息采集日期：2010-10-26 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
一汽大众CC 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
从驶下生产线的那一刻起，CC就以靓丽的外形与优雅的身段征服了国际汽车专家们挑剔的眼睛，“最美的大众汽车”盛誉也随之诞生。悠长的线条行云流水般地由车头延至车尾；棱角分明的宽幅镀铬进气格栅诠释着金属的精致和刚劲；性感的高腰线与高轮拱展现着车身的优雅灵动之气；无框车门、全景天窗以及17英寸Spa铝合金轮毂，于优雅中点缀着丝丝动感。
国产大众CC搭载的2.0T发动机与迈腾相同，最大功率为147KW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，并配备6速手自一体DSG双离合变速器。 配置方面，除了2.0TSI尊贵型(低配车型)之外，其余两款均配有带遮阳帘的电动全景天窗、副驾驶12方向电动调节、蓝牙电话系统、一键式后窗电动遮阳帘、Keyless智能钥匙、一键启动系统、MDI-BOX多媒体接口盒等。
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