韩国高级轿车典范 PCauto静态实拍进口现代雅尊
2010年11月07日 23:58
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【成都车讯】现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车,从1986年开始生产至今,经过几次的更新换代,设计风格也趋于成熟,逐渐成为了韩国高级轿车的典范。作为韩国现代的一款豪华行政级轿车,雅尊是仅次于现代豪华品牌劳恩斯轿车的进口轿车。对于很多国内消费者来说,虽然现代雅尊这个名字还有些陌生,但其在欧洲市场却早已是声名远播。下面就让笔者通过图片带领大家来了解一下这款进口现代雅尊。
外观篇:
新雅尊的外观设计更加的时尚,该车长4910mm/宽1865mm/高1490mm,轴距达到2780mm。相与老款雅尊相比,只有车长增加了15mm,而其他的尺寸没有任何变化。
雅尊较长的轴距保证了该车拥有较为不错的乘坐空间。即使与更高级别的劳恩斯相比,车内空间也并不落下风。
新雅尊家族式风格前脸,与老款相比,镀铬进气格栅更长,格栅更粗看起来更加有气势。虽然没有采用“大嘴”的中网设计风格,但位于前格栅中央位置的现代LOGO还是能够透出豪华车必备的大气与威严。
前后大灯的LED光源,定位偏商务,但大灯和雾灯富有科技感外形设计还是流露出运动的个性特点。
车尾造型饱满圆润,很好地呼应了前大灯的设计,与车身融合自然得体,比例协调,双镀铬出排气口多少也带有时下流行设计的影子,兼顾了美观和实用性。雅尊在车身整体造型与豪华感的营造上还是下了很大功夫的。
内饰篇:
新雅尊内饰造型与老款并没有差别,以现在的审美角度来看确实有一些略显过时了。在中控区域造型设计上还是能够看出较为明显的韩式风格,力求豪华的同时还并不像日、德对手那样炉火纯青。
新雅尊的多功能方向盘采用了真皮材质加桃木装饰。造型采用了四幅式设计,以他的商务定位来说也是很恰当的。新雅尊只有3.3L车型采用了无钥匙启动系统,其他车型还是普通的钥匙启动。
既然是主打豪华商务,座椅自然是比较重要的一个方面。新雅尊的前排座椅非常宽大舒适,真皮座椅皮质非常柔软,而且坐垫的厚度相当厚,有种坐在大沙发上面的感觉,只是座椅的包裹性很一般。
乘坐空间是新雅尊的重点,得益于2780m的轴距设计,后排腿部空间非常充足,这都令新雅尊的豪华感倍增,同时起亚凯尊为后排乘客提供了更为丰富的配置服务,不单有独立后排空调出风口。
行李箱523L的容积不大不小,但视觉上显的非常的大,深度还算可以,能塞下长途旅行的必备品。
动力篇:
新雅尊2.7排量的动力系统依然沿用现款,而该车最大的亮点仍为原先的3.3升与3.8升两款V6发动机,但是由于采用了双连续可变气门正时技术,使得动力性能得到明显提升。
具体数值来看,3.3升V6发动机可输出260马力的最大功率和316牛米的峰值扭矩;另一款3.8升V6发动机,则能输出283马力的最大功率和357牛米的峰值扭矩。与此动力相匹配的传动系统为Shiftronic 6速自动变速箱。
新雅尊在悬挂设计上更趋于舒适性,悬挂系统采用的是前部双叉臂式、后部多连杆式,拥有两条排气管,前后各有一个稳定装置。
小结:雅尊目前在国内的认知度并不高。不过雅尊拥有大气尊贵的外观、豪华的配置和丰富的安全配置,同时作为一款进口车型,还拥有20-30万元亲民的价格,具有不错的性价比。
| 车辆提供 | 成都申蓉进口现代4S店 | 图/文 | 伍莉莎 |
| 车型 | 2011款 雅尊 2.7L豪华版 | 市场报价 | 25.8万 |
| 销售地址/电话 | 成都市武侯区武侯大道南延线武兴路(武侯立交外两公里处) | ||
| 028-85369900 | |||
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外观篇:
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新雅尊的外观设计更加的时尚,该车长4910mm/宽1865mm/高1490mm,轴距达到2780mm。相与老款雅尊相比,只有车长增加了15mm,而其他的尺寸没有任何变化。
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雅尊较长的轴距保证了该车拥有较为不错的乘坐空间。即使与更高级别的劳恩斯相比,车内空间也并不落下风。
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新雅尊家族式风格前脸,与老款相比,镀铬进气格栅更长,格栅更粗看起来更加有气势。虽然没有采用“大嘴”的中网设计风格,但位于前格栅中央位置的现代LOGO还是能够透出豪华车必备的大气与威严。
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前后大灯的LED光源,定位偏商务,但大灯和雾灯富有科技感外形设计还是流露出运动的个性特点。
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车尾造型饱满圆润,很好地呼应了前大灯的设计,与车身融合自然得体,比例协调,双镀铬出排气口多少也带有时下流行设计的影子,兼顾了美观和实用性。雅尊在车身整体造型与豪华感的营造上还是下了很大功夫的。
内饰篇:
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新雅尊内饰造型与老款并没有差别,以现在的审美角度来看确实有一些略显过时了。在中控区域造型设计上还是能够看出较为明显的韩式风格,力求豪华的同时还并不像日、德对手那样炉火纯青。
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新雅尊的多功能方向盘采用了真皮材质加桃木装饰。造型采用了四幅式设计,以他的商务定位来说也是很恰当的。新雅尊只有3.3L车型采用了无钥匙启动系统,其他车型还是普通的钥匙启动。
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既然是主打豪华商务,座椅自然是比较重要的一个方面。新雅尊的前排座椅非常宽大舒适,真皮座椅皮质非常柔软,而且坐垫的厚度相当厚,有种坐在大沙发上面的感觉,只是座椅的包裹性很一般。
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乘坐空间是新雅尊的重点,得益于2780m的轴距设计,后排腿部空间非常充足,这都令新雅尊的豪华感倍增,同时起亚凯尊为后排乘客提供了更为丰富的配置服务,不单有独立后排空调出风口。
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行李箱523L的容积不大不小,但视觉上显的非常的大,深度还算可以,能塞下长途旅行的必备品。
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动力篇:
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新雅尊2.7排量的动力系统依然沿用现款,而该车最大的亮点仍为原先的3.3升与3.8升两款V6发动机,但是由于采用了双连续可变气门正时技术,使得动力性能得到明显提升。
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具体数值来看,3.3升V6发动机可输出260马力的最大功率和316牛米的峰值扭矩;另一款3.8升V6发动机,则能输出283马力的最大功率和357牛米的峰值扭矩。与此动力相匹配的传动系统为Shiftronic 6速自动变速箱。
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新雅尊在悬挂设计上更趋于舒适性,悬挂系统采用的是前部双叉臂式、后部多连杆式,拥有两条排气管,前后各有一个稳定装置。
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小结:雅尊目前在国内的认知度并不高。不过雅尊拥有大气尊贵的外观、豪华的配置和丰富的安全配置,同时作为一款进口车型,还拥有20-30万元亲民的价格,具有不错的性价比。
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