2011款科帕奇小改款增配不加价，显然唤起了众多消费者的好感，在润华第九届汽车文化艺术节上，等待试驾的客户占满了休息区，更有客户现场报名，每一轮试驾结束都会引起一批客户上前围观，下面让我们一睹科帕奇的风采。

　　科帕奇是一辆以城市使用为主的跨界SUV，基于通用的Theta平台开发。这一平台还诞生过欧宝安得拉、凯迪拉克SRX等多款硬派SUV，所以科帕奇第一眼就能给人很“美国”的感觉，非常的大气，这点能符合大部分消费者对于SUV的诉求。

　　科帕奇的适时四驱系统采用的是电控多片离合器式的中央差速器，平时离合器不接合，车辆处于前驱状态，而当前轮打滑时电子系统可以根据打滑程度对离合器施加大小不等的压力，使离合片不同程度接合，将前轮扭矩分配给后轮。

　　科帕奇有2.4L和3.2L两种排量发动机可选，其中2.4L发动机最大输出功率达100kW，最大扭矩220Nm，作为城市SUV提供动力还是绰绰有余的。另一款3.2L发动机配备了V6全铝发动机，拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统，超强动力系统可提供169kW的最大功率及297Nm的最大扭矩，同时也满足欧IV环保排放标准。

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