如果你也向往西藏，
　　应该知道MINI有几个关于进藏的故事。

　　早在2013年，MINI抛开了那些熟知的西藏符号，为了记录更真实的自然、民俗和宗教，探寻了西藏这片土地。历时1个月的拍摄时长，超　　过半年的制作周期，诞生了《进藏I》。


　　两年后，《进藏II》延续了更多对西藏的思考和热爱，不为证明什么，只为传递出那些人和那个世界的样子。也许给你更多想象，也许给你一个理由出发。

　　现在，MINI用另外一种方式又一次进藏了，并且长久地留在了这里。拉萨MINI店的开业，让进藏的车主都有了安心的落脚点。

　　
　　很多人都没有听说过德吉罗布游乐园，毕竟它没有热门IP带流量。但占据着“世界上最高海拔”这个前缀，也就足矣。而在离它500多米旁，就是MINI在拉萨的展厅。

9月10号，拉萨万宝行MINI小型相邻展厅正式开业了，我们很认真地看了数据，这家展厅从硬件上是真的，有，点，勉，强。

　　面积，不大；
　　车型，不多；
　　店龄，太新；
　　店员，三名。

　　却也因此，更激发了我们对这家店的好奇心。毕竟，大家都想看看这家mini的MINI店，有什么大内涵。于是，我们问了问这家店的总经理。

　

　　
　　一般内地的门店，开工就放放鞭炮图个热闹意思一下。而这家MINI展厅在开工之时，举行了非常隆重的西藏传统祭祀仪式，以示重视。先翻了藏历，看看什么时候砸第一锤，什么时候行祭祀礼，什么时候拜天，什么时候献哈达。更特别的是，还会准备很多动物的头部完成祭祀仪式，什么杀鸡宰羊与之相比都是小场面。

　

　　
　　内地的其他门店，地板无外乎是木地板或者瓷砖，最多是高级的木地板或者高级的瓷砖。而拉萨的MINI展厅则铺了藏民奶奶亲手编织的藏毯。原汁原味的限量手工制作，别的地方只有羡慕的份儿。头顶除了天花板和吊灯，还挂着经幡。这样的展厅，除了西藏之外，哪儿都看不到。

　　
　　新车主在提车的时候，也是独具藏区特色。车主会根据自己的生辰八字，按照藏历选一个吉日，详细调整提车时车停放的方位，给车献上哈达，再讲究点的，还会请喇嘛来念经。颇有点开光的意思。

　　
　　
　　去年，张大为把一辆MINI卖给一位在大昭寺上班的管理人员。他说经常能看到那位车主开着MINI上下班，平时就停在1300多年的大昭寺门口。虽未曾亲眼目睹，但想想看，绿色的MINI和红色的大昭寺同框，这种中西对撞，传统与现代的对比，很有点儿意思。

　　
　　在张大为眼中，西藏的MINI车主跟内地的没有很大差别，年轻又爱玩的居多。也经常能看到五大三粗的大小伙子从贴着牦牛贴纸的MINI车里钻出来。


　　牦牛象征着健康和强健，所以很多当地的车主都会把小的牦牛标本放在仪表盘前，也会在车身上贴一些牦牛的图案。藏族元素和MINI的混搭，入乡随俗自成一派，这在其他都市里是看不到的。

　　
　　问起张大为有没有什么特别景点可以推荐给来藏的MINI车主，他说，比起大昭寺，扎基寺和哲蚌寺才是藏族百姓心中最根深蒂固的信仰之地。但他更建议去羊湖看看，开着MINI在那边撒撒野，感受下路途的颠簸，毕竟原始的震感可比都市的堵车有意思多了。

　　对于车主来说，西藏，始终有着不会衰退的吸引力。

　　而MINI与西藏的渊源，也早就轧进了一次次进藏的车痕里。所以有了《进藏I》和《进藏II》系列纪录片，有了《进藏》攻略APP，以及《进藏》摄影展。尽力把最纯粹的疑问和惊喜都带到车主面前，是希望你可以早日驶上去往西藏的路。

　　对西藏一直心痒痒，却始终没有付诸行动的MINI车主们，现在可以放心上路了。拉萨的MINI店会给你提供全方位专业的咨询，维修和保养服务。再拿车况当理由，可会被人笑话的。

　　
去过西藏的车主，
分享下你在西藏的必去之地，
一起来见证还没去过的车主有多痛苦。