吉利全新缤瑞顺德华日英联店售7.98万起
2018年09月17日 15:20
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【太平洋汽车网 行情频道】在10万元左右的轿车市场，吉利已经有了帝豪和帝豪GL两款车型，8月30日其继续布局第三款车——缤瑞。在定位差异化上，缤瑞更加年轻、运动和科技范，新车基于吉利最新的BMA模块化架构打造，自动驾驶基本达到了L2级。缤瑞将推1.0T和1.4T两种排量，而指导价区间为7.98-11.08万元。近日，编辑从顺德华日英联汽车店处获悉，吉利缤瑞已到店，欢迎到店品鉴。感兴趣的朋友可到店咨询或致电：400-619-7132。
缤瑞使用了吉利全新的家族设计语言，时光竞速美学”设计理念的运用可以说是相当直观亮眼。车身采用大量线条刻画，光影效果的呈现非常显著。此外，车身、灯组等大胆的用色，符合年轻人的细致诉求，带来更潮流、时尚的审美体验。
前脸方面采用立体式星河回纹前格栅，营造了一种前冲式，充满动感的风格，搭配四条隆起线条的引擎机盖，运动感非常强。
搭配溜背造型的车侧俯冲感也非常强，车身尺寸方面为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。
ALL-LED流光尾灯是横向拉伸的熏黑样式，与尾部镀铬标识和扭转式的尾灯装饰连接。整个正尾部观感还是非常饱满。
Fastback溜背造型是缤瑞外观最大的亮点之一，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来更低的风阻，四十五度角有着更美的视觉观感。
缤瑞的内部同样沿袭吉利的拱桥式中控造型，不过更加柔和多变的处理手法，让这台新车的内部更具流动感和活力。智能化是缤瑞的重点，缤瑞搭载科大讯飞云智能语音系统，可识别开关车窗、空调、多媒体、导航等多项语音指令。手机APP远程智能安全助理，则能远程监测车辆状态。另外，缤瑞还提供5年免费的4G上网服务，车机与手机可以共享WiFi热点、无线充电功能等功能，提升用车体验。在主动安全方面，吉利宣称缤瑞具备L2级别自动驾驶性能，其搭载了同级独有ICC 智能领航系统，在ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统、ICA 集成式高速巡航、LKA 车道保持系统和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统等功能的合作下，在时速0-150km/h内能实现车道保持及自动跟车行驶，意在解放车主的双脚。另外，缤瑞还搭载了IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL。
平底的方向盘有着不错的运动感，盘径大小和环身粗细适中，与吉利的logo相得益彰，真皮握感方面也很出色。
7寸全液晶的仪表盘色彩显示度很好很直观，同时在不同驾驶模式下有三种不同的颜色显示。
中控方面有一块10.25英寸超大中控触摸屏，嵌入在中控面板上微微凸起，营造出一种轻盈的悬浮感。
舒适性方面，缤瑞提供无钥匙进入及一键启动功能、可加热除霜的电动调节外后视镜、座椅加热、全自动恒温空调、PM2.5监测净化系统，以及带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统，强化对家庭用户的吸引力。
后排的座椅的宽大厚实程度优于前排，坐垫的长度也很合适。
动力方面，缤瑞搭载全新1.0TD和1.4T两种发动机，前者最大功率100kW（135PS），最大扭矩205N·m，匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，百公里油耗低至4.9L；后者最大功率98kW（133PS），最大扭矩215N·m，匹配邦奇8-CVT变速箱，百公里油耗仅5.7L。
缤瑞 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
缤瑞 2018款 200T DCT缤致版 | 9.98万 | -- | 9.98万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版 | 11.08万 | -- | 11.08万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 14T 手动缤尚版 | 7.98万 | -- | 7.98万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 14T 手动缤纷版 | 8.38万 | -- | 8.38万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 14T 手动缤致版 | 8.98万 | -- | 8.98万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 14T CVT缤纷版 | 9.18万 | -- | 9.18万 | 获取底价 | ||
缤瑞 2018款 14T CVT缤致版 | 9.68万 | -- | 9.68万 | 获取底价 | ||
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缤瑞使用了吉利全新的家族设计语言，时光竞速美学”设计理念的运用可以说是相当直观亮眼。车身采用大量线条刻画，光影效果的呈现非常显著。此外，车身、灯组等大胆的用色，符合年轻人的细致诉求，带来更潮流、时尚的审美体验。
前脸方面采用立体式星河回纹前格栅，营造了一种前冲式，充满动感的风格，搭配四条隆起线条的引擎机盖，运动感非常强。
搭配溜背造型的车侧俯冲感也非常强，车身尺寸方面为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。
ALL-LED流光尾灯是横向拉伸的熏黑样式，与尾部镀铬标识和扭转式的尾灯装饰连接。整个正尾部观感还是非常饱满。
Fastback溜背造型是缤瑞外观最大的亮点之一，车顶流线下顺应风的走向压至尾门，带来更低的风阻，四十五度角有着更美的视觉观感。
缤瑞的内部同样沿袭吉利的拱桥式中控造型，不过更加柔和多变的处理手法，让这台新车的内部更具流动感和活力。智能化是缤瑞的重点，缤瑞搭载科大讯飞云智能语音系统，可识别开关车窗、空调、多媒体、导航等多项语音指令。手机APP远程智能安全助理，则能远程监测车辆状态。另外，缤瑞还提供5年免费的4G上网服务，车机与手机可以共享WiFi热点、无线充电功能等功能，提升用车体验。在主动安全方面，吉利宣称缤瑞具备L2级别自动驾驶性能，其搭载了同级独有ICC 智能领航系统，在ACC全速自适应巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统、ICA 集成式高速巡航、LKA 车道保持系统和带有行人识别功能的AEB-P城市预碰撞安全系统等功能的合作下，在时速0-150km/h内能实现车道保持及自动跟车行驶，意在解放车主的双脚。另外，缤瑞还搭载了IHBC智能远近光控制系统、自动紧急救援E-CALL。
平底的方向盘有着不错的运动感，盘径大小和环身粗细适中，与吉利的logo相得益彰，真皮握感方面也很出色。
7寸全液晶的仪表盘色彩显示度很好很直观，同时在不同驾驶模式下有三种不同的颜色显示。
中控方面有一块10.25英寸超大中控触摸屏，嵌入在中控面板上微微凸起，营造出一种轻盈的悬浮感。
舒适性方面，缤瑞提供无钥匙进入及一键启动功能、可加热除霜的电动调节外后视镜、座椅加热、全自动恒温空调、PM2.5监测净化系统，以及带有负离子发生器的AQS空气质量管理系统，强化对家庭用户的吸引力。
后排的座椅的宽大厚实程度优于前排，坐垫的长度也很合适。
动力方面，缤瑞搭载全新1.0TD和1.4T两种发动机，前者最大功率100kW（135PS），最大扭矩205N·m，匹配格特拉克2.0代6DCT双离合变速器，百公里油耗低至4.9L；后者最大功率98kW（133PS），最大扭矩215N·m，匹配邦奇8-CVT变速箱，百公里油耗仅5.7L。
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