雷声小雨点大 11月新车以改款进口为主
2010年11月02日 10:59
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【江门太平洋汽车网讯】10月车市交投活跃，也促使了厂家车商降低了对新车型推广的依赖，而且众多新车型也选在月尾上市，令车市有股“平静”的假象。再看看11月即将上市的新车，全新车型均出自新品牌，关注度不大，主要还是以进口及改款车型为主力。下面记者就为大家一一详解本月值得关注的14款重磅上市新车。
进口丰田Alphard
预计上市日期：11月3日
预计售价：61.88万-73.88万
丰田Alphard 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
外观方面。阿尔法Alphard有着明显的日系风格，梯形格栅造型，保险杠也采用流行的U型设计。相对于体积巨大的大灯，雾灯显得相当小巧，被安放于保险杠两侧，十分低调。从细节来看，大灯配有清洗系统，而且前方还带有测距雷达，配置水平较高。阿尔法从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
丰田Alphard 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。内饰做工一向是日系车的拿手好戏，更何况这是一款售价达到58.88-68.88万高端MPV车型。第一排的驾驶舱，中控台设计就让你觉得丰田风格十足，做工材质也是自不必说，集成在中控台上的变速箱换挡杆为MPV常用的设计，桃木装饰以及丰富的储物格设计，让驾驶者和乘坐者都体验到头等舱的感觉。另外前排座椅，以驾驶席拥有8向电动调整与3组记忆功能、副驾驶席包含4向电动调整功能。
丰田Alphard 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
动力方面，阿尔法Alphard提供了两种发动机选择，一款是3.5升2GR-FE发动机，最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩344N.m/4700rpm，配备6速手自一体变速器；现在到店车型排量为2.4升2AZ-FE发动机，最大功率125kw/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm，配备7速无级变速器。
长安CX20
预计上市日期：11月3日
预计售价：5.3-7.5万元
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
长安CX20的长/宽/高分别是3900/1710/1615(mm)，轴距为2450mm。从车身尺寸来看，长安CX20在小型车尤其是自主品牌中具有一定的优势。而且，其跨界车的叫法并没有局限于外观上的点缀，172mm的最小离地间隙已经达到了天语SX4的高度，保障了良好的通过性，这应该会让那些仅改变外观套件就号称Cross的车型自惭形愧了。CX20还配备了玛吉斯185/55 R15规格的轮胎，对于只有1.3升的发动机来说，轮胎的配置已经很高了。
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力系统，CX20所推出的两款车型均搭载了一台1.3升16气门全铝发动机，这台发动机大家还是比较熟悉的，它和奔奔所使用的动力系统完全相同。最大功率为63kW/6000rpm；最大扭矩为110Nm/3000-4000rpm，不过CX20的最高车速达到了160km/h，比奔奔有了一定的提升。传动系统来自于一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
长安CX20采用的是与奔奔等相同的悬挂系统，使用前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂结构。配备15寸的铝合金轮毂，搭配185/55R15轮胎，刹车方面选用前盘后鼓式。CX20除最低配外，都配备了主副驾驶双安全气囊和可调节高度的方向盘。对于运动版和导航版车型而言，另外还多了发动机防盗系统和三探头倒车雷达两项配置。
上海通用雪弗兰科鲁兹1.6T
预计上市日期：11月4日
预计售价：15-17万元
科鲁兹1.6T
科鲁兹1.6T的外形也朝着更加运动的风格进行了改进。与先前自然吸气同胞相比，科鲁兹1.6T最显著的区别主要集中在尾部，熏黑的尾灯透露出了运动车型惯有的个性特征。不太明显的尾翼毫无疑问彰显了这款运动车的个性，它不像其他拥有大尺寸尾翼的运动车那么张扬，但绝对让你第一眼就可以清楚它的定位。同样是细节方面，粗壮的椭圆形排气管并不是声浪灼人，但和1.6L以及1.8L科鲁兹车型相比，足够抢眼。
科鲁兹1.6T
动力无疑1.6T是科鲁兹最引人关注部分。这一台1.6T发动机最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超推进功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机，功率可达其1.41倍，峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍。配合6速手动变速箱，0-100km/h加速达到惊人的8.7秒。最高速度可以飙升到225公里。这个数据很惊人，因为它已经超越了目前同级别涡轮增压的任何车型了。
科鲁兹1.6T
不用担心底盘不能应付这套充沛的动力，新引入的Z形瓦特连杆，巧妙的平衡了两边后轮的受力。当我们转向时，车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力，并向另一侧后轮输出相同的反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力，有效减少车身侧倾。另外，电子随速助力转向系统（EPS）和其他同级车型一样拥有低速轻巧高速沉稳的舒适和安全保障，与方向盘联动紧密的车头转向让我们有足够的驾驭信心。新增加的ESC电子车辆稳定系统为科鲁兹1.6T提供了更为全面的主动安全呵护，而安吉星智能行车系统更是将监测和救援合二为一。
长安铃木天语SX4灵动型/运动型
预计上市日期：11月初
预计售价：未知
天语SX4灵动型
新上市的天语SX4两厢灵动型更加具有硬朗刚健的气质，充满了在路上的洒脱酷感。改款之后，车顶行李架成为标准装配，增加了天语SX4的越野车元素，将其作为跨界车型的特点在细节和功能上进行进一步诠释。而前脸大包围则在不经意间凸显了运动气质，即使在静止时也充满了蓄势待发的气势。据悉，同期上市的1.6L运动型增配款还加装了GPS导航系统，这无疑使自驾出游的汽车生活更加自由，增添了驾驶乐趣。
天语SX4运动型
作为首款把跨界车概念引入到中国的车型，与国内很多跟风车以“改装”为基础的“伪跨界”不同，天语SX4两厢具有与生俱来的跨界和运动传统，按照欧洲跨界车标准进行研发和设计，从车身、底盘的每一个细节，都考虑到了各种复杂路况下的使用需求。
天语SX4运动型
175MM最小离地间隙和宽大轮胎带来的高通过性，M16A发动机的强劲动力，为驾驶者提供穿行于城市和乡间的盎然趣味，带给车主真正的跨界生活方式。此外，在外型上，天语SX4两厢融合日系车的紧凑精致与欧系车的厚重沉稳于一身，整车流畅而充满张力，是时尚且不失大气的集大成之作。
吉利英伦SC5-RV
预计上市日期：11月11日
预计售价：6-8万元
英伦SC5-RV
英伦SC5-RV前脸采用三幅条的贯穿式设计，横条采用全黑颜色，在前进气格栅的上部加入镀铬装饰，感觉内敛低调。而该车的下进气口位于前保险杠的中部，造型十分宽大厚重。在前保险杠两侧分布有黑色的梯形造型，连接大灯组和前雾灯。从尾部向前看，双腰线延伸过来，在尾部对接，整体圆润、饱满，立体感再次强化。同样，尾部增加两个黑色方块造型，上部为后反光板的位置。高位刹车灯继承于车顶末端的小尾翼上，牌照设计则位于后保险杠的中部。
英伦SC5-RV
内饰方面，英伦SC515-RV中控台为上深下浅的颜色搭配，中控台上按钮的布局走的是简洁路线，上面是音响控制，下面最显眼的部分就是三个大大的空调条件旋钮，依次是温度、风量和送风模式，两侧有对称的按钮和指示灯点缀，线条感很强。
英伦SC5-RV
吉利英伦SC5-RV将搭载1.3L和1.5L发动机，率先上市的尚酷版和炫酷版采用了1.5L发动机，其最大功率为69kW，最大扭矩为128Nm。1.5L车型还配有手动档变速箱，后期上市的几款车型还会搭载吉利汽车自主研发的自动变速箱。
进口宝马1系Coupe版/敞篷版
预计上市日期：11月15日
预计售价：未知
宝马1系Coupe版
与目前在国内销售的宝马1系五门掀背版不同的是，宝马1系Coupe和Convertible(敞篷版)都为三厢式造型，其中Convertible版的车顶采用软顶设计。而在前脸方面，两款新车基本与五门掀背版相同。而与其最大的不同在于多了一个“尾巴”，三厢的造型让它看起来更加凌厉、轻巧，而紧凑的线条更突出了它运动的定位。此外，其Convertible（敞篷版）采用了软顶设计，再打开敞篷后，让这辆1系更具吸引力。
宝马1系敞篷版
作为同家族的兄弟，宝马1系coupe及Convertible内饰设计与五门掀背版相同，BMW家族式的内饰布局依旧经典，而深色内饰、质感十足的三辐方向盘及换挡杆，提升了车内运动味道。此外，海外版车型配备的导航系统是否会一同引入，目前还不得而知。
宝马1系Coupe版/敞篷版
动力方面，海外版宝马1系coupe及Convertible车型共有两款引擎可供选择，其中128i coupe和Convertible搭载了一台3.0升6缸引擎，最大输出功率为230马力，而135icoupe和Convertible则搭载了动力更强的3.0升6缸涡轮增压引擎，最大输出功率达到300马力，传动方面匹配6速手动和7速双离合自动变速箱。
海马福美来三代
预计上市日期：11月中旬
预计售价：8万起
海马福美来三代
在“Homey宜居”理念的指导下，福美来三代围绕“家”的概念展开，期望将福美来打造成一款像家一样舒适的家用轿车。全新福美来三代的内部空间设计意在实现移动之家的理念，整个轿仓的设计采用了“HOMEY宜居”的设计思路，在内饰材质用料方面进行了升级，使其更贴合设计思路。
海马福美来三代
全新福美来三代具有较强的视觉冲击力，外观上最大的改变来自于前脸的直瀑式格栅的设计，与海马横向的鹰隼式LOGO相应成趣，突出了一种对比强烈的视觉冲击。前大灯以钻石切割工艺打造出了全新的凤眼扬眉式造型，强化前脸的立体美感同时也加强了大灯的穿透力。由于轴距提升至2615mm，使全新福美来三代体现出了中高级轿车的大气、稳重之感。
海马福美来三代
动力方面，全系采用海马自主研发的1.6L发动机，最大功率为88.2kW(120马力)，最大扭矩为158Nm，除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。
全新吉普大切诺基
预计上市日期：11月中旬
预计售价：42万起
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
Jeep Grand Cherokee大切诺基在传承了家族赫赫有名的四驱技术以及出色越野性能的同时，也为消费者提供了极佳的公路驾驶性能。 内饰更是“脱胎换骨”，达到了世界一流水平。
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
Jeep首次使用了全新Quadra-Lift底盘升降系统，造就完美的全路况性能。而新型Selec-Terrain全路况模式选择系统则可让驾驶员选择最适合行驶条件的驾驶模式。新型的前后独立悬架系统实现了一流的公路驾驶操控性和舒适性。
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
新一代大切诺基是其第四代车型，该车从外观内饰到全路况能力与上代车型均有较大提升。而动力方面，在保留5.7升HEMI V8发动机的同时，把现有3.7L排量调整为3.6L Pentastar V6发动机。
五菱宝骏630
预计上市日期：11月18日
预计售价：10万以下
宝骏630
五菱首款轿车宝骏来自通用凯越平台，长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm，轴距2600mm，与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比，车宽和车高有所增加。
宝骏630
动力单元，未来宝骏将有三种发动机可供选择。一款代号为B15D的四缸双顶置凸轮轴发动机，排量为1.5L。一款在B15D的基础上增加了VVT可变气门正时的发动机，另外就是一款1.8L排量四缸双顶置凸轮轴带可变气门正时和可变进气歧管的自然吸气汽油机。
宝骏630
除了这款1.8L发动机之外，宝骏的1.5L排量发动机也与之前报道的延用凯越的1.6L发动机有所不同，它应该是在此发动机的基础上进行改变发动机行程而来，但性能上不会输于凯越的1.6L发动机。据了解，宝骏车型将会以一个较低的起价进入市场，而且在动力和底盘上也并非完全照搬别克凯越，而在它的基础上有进一步的优化和提升。
长城炫丽1.5AMT
预计上市日期：11月中下旬
预计售价：6.39-6.79万元
长城炫丽1.5AMT
相关信息显示，即将上市的炫丽1.5AMT车型外观改动不大，延续了炫丽车系的传统造型，整车依然保持年轻动感的流畅车身线条；内饰方面则采用了时下流行上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，亲和而不失时尚；中置的仪表盘也保持了简洁的设计。
长城炫丽1.5AMT
炫丽自动挡变速器有倒车挡(R)、空挡(N)、前进档(D)三个档位，此外还可以切换成手动模式(M)进行加减档，AMT变速器离合和换挡都由电脑控制，将会减少发动机功率的损失。同时，炫丽1.5AMT在动力上有所提升，最高功率达到了78kW。
长城炫丽1.5AMT
在今年6月，炫丽已经推出了1.3AMT的车型，丰富了1.3L排量的车型配置。而目前1.5L车型除手动挡外还有CVT无级变速器车型，为了更加细分市场，炫丽推出1.5LAMT车型可以满足消费者不同层次的需求。AMT车型在价格比普通AT和CVT车型普遍要便宜很多，维护成本也远远低于传统的自动挡变速器，可以让消费者付出较低的成本而享受自动挡的便利。
东风日产2011款天籁
预计上市日期：11月中下旬
预计售价：未知
现款天籁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2011新天籁分三种主要型号，全系推出2.0升、2.5升和3.5升排量。在中网、前保险杠、前后组合大灯等处，引入了一些时下流行的设计元素，体现“运动的雕刻”设计理念的同时，较好地保持了天籁家族中庸内敛的造型风格。2011款新天籁的前脸造型，包括双光透镜组合的新款晶钻大灯，整体设计风格向08款天籁公爵回归，档次提升的同时，显得更有神采。
现款天籁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
新天籁的车身，基本没有变化，仅仅增加了一种新的深灰色系。外形尺寸长×宽×高为4850×1795×1475毫米，轴距2775毫米，与老款没有任何差异。唯一的变化，体现在轮毂造型上。2.0升标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格是205/65R16，而3.5升提供的是17寸轮毂，轮胎规格是档次更高扁平率更大的215/55R17。2.5升则分为低配和高配两种，16寸和17寸轮毂兼而有之。
现款天籁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
至于动力系统，新天籁继续沿用现有的方案。也就是说，2.0升、2.5升和3.5升三种排量，发动机型号仍然是久负盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量车型标配NICS可变进气控制系统，以及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。与之配合的，还是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，具体分为模拟5档和7档两种型号。
一汽大众2011款速腾
预计上市日期：11月份
预计售价：13.28-18.48万元
现款速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，速腾自上市以来销量已经接近35万辆，尤其是今年以来，始终坚持为高端A级车用户提供高附加值的速腾已经是“万辆俱乐部”的常客。据悉，作为年度改款车型，速腾2011年型针对内饰和外观等方面共进行了多达10几项的升级和改进，力求增强自身时尚、动感、高品质的品牌形象。
现款速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
速腾2011年型在内饰方面进行了改善和升级，在一定程度上参考高尔夫车型的内饰造型，细节做工方面也有所进步。比如新造型方向盘、USB数据接口、音频输入输出等更加符合年轻人时尚的驾车需求；全新的座椅面料、仿金属造型IMD装饰条等，则大大提升了车辆乘坐的舒适性以及车内的档次。
现款速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
速腾2011年型延续了速腾品牌优良的产品特性。TSI+DSG动力总成技术、同级别车最长的激光焊接、高强度车身结构、扎实的底盘系统、更为先进的第3代EPS电动随速助力转向、ESP电子稳定程序等，在同级别车型上都是领先的技术。
进口奥迪TT RS
预计上市日期：11月份
预计售价：80万元起
奥迪TT RS
奥迪TTRS拥有Coupe硬顶和Roadster敞篷两种版本。外观与TT S的差别不大，最明显的变化也就是车头两侧的雾灯取消了，并且将前进气口的尺寸加大了，中央U形大嘴进气格栅的下方加装了装饰辐条。从整个车头来看，奥迪TTRS完全满足了高性能轿跑车的要求，整个脸部看起来更霸气。
奥迪TT RS
动力方面，TT RS搭载5缸2.5L涡轮增压发动机，最大功率输出达到340马力，最大扭矩450N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速时间仅为4.6秒，最高时速为250km/h。
奥迪TT RS
奥迪TT RS采用的7速DSG变速器，而并非是奥迪常用的S-tronic变速器，这是由于奥迪TT采用PQ35横置发动机平台所以只能使用DSG变速器，而S-tronic则是针对纵置发动机平台的双离合变速器。双离合变速器作为世界上最为先进的变速器之一深受大众集团的追捧。
进口大众新途锐
预计上市日期：11月份
预计售价：未知
2011款新途锐 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
新途锐的外形有了明显的变化，舍去了圆润的外形，增加了大量的硬朗线条，大嘴进气格栅没了，因为大众换了全新的家族面孔，车灯靠近格栅处采用了不规则样式，风格上和第六代 高尔夫相同，不同之处在于途锐增加了日间行车灯，就在大灯的周围，是一个U字形，在奥迪 上发扬光大的产品在大众身上进一步升华，丝毫不逊于A4的柔美以及Q7的刚劲。
2011款新途锐 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
新途锐在车载配置上也有明显的进化。对手车型已经开始逐渐装备的全景天窗也出现在新途 锐的车顶，而8速手自一体变速器虽然不及双离合的换挡迅速，但依然领先于同级别对手。另外全新的中控台液晶屏也很引人注目，现在它在原有功能的基础上增加了更加直观实用的3D导航模式，还重新设定了ABS/EDS/ASR等电子辅助系统，以让新其获得更好的越野能力。
2011款新途锐 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
而在其动力配备方面，大众的优势依然明显，选择范围很大，2011款的途锐将被提供FSI、TDI、TSI和一套混合动力系统，不过遗憾的是现有的V8汽油引擎，V10 TDI和疯狂的W12都将不再会搭载在新款途锐上。而新款途锐最引人注意的就是其混合动力系统，包括一台机械增压式V6 TSI，最大马力333ps和一台电机，最大功率34kw。两者组合可输出超过380ps最大马力和580Nm的峰值扭矩，搭载这套混合动力系统的途锐完成零到百公里加速仅需6.5秒，而百公里燃油消耗仅为8.2L。
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丰田Alphard 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。内饰做工一向是日系车的拿手好戏，更何况这是一款售价达到58.88-68.88万高端MPV车型。第一排的驾驶舱，中控台设计就让你觉得丰田风格十足，做工材质也是自不必说，集成在中控台上的变速箱换挡杆为MPV常用的设计，桃木装饰以及丰富的储物格设计，让驾驶者和乘坐者都体验到头等舱的感觉。另外前排座椅，以驾驶席拥有8向电动调整与3组记忆功能、副驾驶席包含4向电动调整功能。
丰田Alphard 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
动力方面，阿尔法Alphard提供了两种发动机选择，一款是3.5升2GR-FE发动机，最大功率206kw/6200rpm，最大扭矩344N.m/4700rpm，配备6速手自一体变速器；现在到店车型排量为2.4升2AZ-FE发动机，最大功率125kw/6000rpm，最大扭矩为224N.m/4000rpm，配备7速无级变速器。
长安CX20
预计上市日期：11月3日
预计售价：5.3-7.5万元
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
长安CX20的长/宽/高分别是3900/1710/1615(mm)，轴距为2450mm。从车身尺寸来看，长安CX20在小型车尤其是自主品牌中具有一定的优势。而且，其跨界车的叫法并没有局限于外观上的点缀，172mm的最小离地间隙已经达到了天语SX4的高度，保障了良好的通过性，这应该会让那些仅改变外观套件就号称Cross的车型自惭形愧了。CX20还配备了玛吉斯185/55 R15规格的轮胎，对于只有1.3升的发动机来说，轮胎的配置已经很高了。
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
动力系统，CX20所推出的两款车型均搭载了一台1.3升16气门全铝发动机，这台发动机大家还是比较熟悉的，它和奔奔所使用的动力系统完全相同。最大功率为63kW/6000rpm；最大扭矩为110Nm/3000-4000rpm，不过CX20的最高车速达到了160km/h，比奔奔有了一定的提升。传动系统来自于一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。
长安CX20 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
长安CX20采用的是与奔奔等相同的悬挂系统，使用前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂结构。配备15寸的铝合金轮毂，搭配185/55R15轮胎，刹车方面选用前盘后鼓式。CX20除最低配外，都配备了主副驾驶双安全气囊和可调节高度的方向盘。对于运动版和导航版车型而言，另外还多了发动机防盗系统和三探头倒车雷达两项配置。
上海通用雪弗兰科鲁兹1.6T
预计上市日期：11月4日
预计售价：15-17万元
科鲁兹1.6T
科鲁兹1.6T的外形也朝着更加运动的风格进行了改进。与先前自然吸气同胞相比，科鲁兹1.6T最显著的区别主要集中在尾部，熏黑的尾灯透露出了运动车型惯有的个性特征。不太明显的尾翼毫无疑问彰显了这款运动车的个性，它不像其他拥有大尺寸尾翼的运动车那么张扬，但绝对让你第一眼就可以清楚它的定位。同样是细节方面，粗壮的椭圆形排气管并不是声浪灼人，但和1.6L以及1.8L科鲁兹车型相比，足够抢眼。
科鲁兹1.6T
动力无疑1.6T是科鲁兹最引人关注部分。这一台1.6T发动机最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超推进功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机，功率可达其1.41倍，峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍。配合6速手动变速箱，0-100km/h加速达到惊人的8.7秒。最高速度可以飙升到225公里。这个数据很惊人，因为它已经超越了目前同级别涡轮增压的任何车型了。
科鲁兹1.6T
不用担心底盘不能应付这套充沛的动力，新引入的Z形瓦特连杆，巧妙的平衡了两边后轮的受力。当我们转向时，车辆受迫一侧的后轮输出强大的支撑力，并向另一侧后轮输出相同的反向拉力，从而保持两侧后轮拥有平稳的抓地力，有效减少车身侧倾。另外，电子随速助力转向系统（EPS）和其他同级车型一样拥有低速轻巧高速沉稳的舒适和安全保障，与方向盘联动紧密的车头转向让我们有足够的驾驭信心。新增加的ESC电子车辆稳定系统为科鲁兹1.6T提供了更为全面的主动安全呵护，而安吉星智能行车系统更是将监测和救援合二为一。
长安铃木天语SX4灵动型/运动型
预计上市日期：11月初
预计售价：未知
天语SX4灵动型
新上市的天语SX4两厢灵动型更加具有硬朗刚健的气质，充满了在路上的洒脱酷感。改款之后，车顶行李架成为标准装配，增加了天语SX4的越野车元素，将其作为跨界车型的特点在细节和功能上进行进一步诠释。而前脸大包围则在不经意间凸显了运动气质，即使在静止时也充满了蓄势待发的气势。据悉，同期上市的1.6L运动型增配款还加装了GPS导航系统，这无疑使自驾出游的汽车生活更加自由，增添了驾驶乐趣。
天语SX4运动型
作为首款把跨界车概念引入到中国的车型，与国内很多跟风车以“改装”为基础的“伪跨界”不同，天语SX4两厢具有与生俱来的跨界和运动传统，按照欧洲跨界车标准进行研发和设计，从车身、底盘的每一个细节，都考虑到了各种复杂路况下的使用需求。
天语SX4运动型
175MM最小离地间隙和宽大轮胎带来的高通过性，M16A发动机的强劲动力，为驾驶者提供穿行于城市和乡间的盎然趣味，带给车主真正的跨界生活方式。此外，在外型上，天语SX4两厢融合日系车的紧凑精致与欧系车的厚重沉稳于一身，整车流畅而充满张力，是时尚且不失大气的集大成之作。
吉利英伦SC5-RV
预计上市日期：11月11日
预计售价：6-8万元
英伦SC5-RV
英伦SC5-RV前脸采用三幅条的贯穿式设计，横条采用全黑颜色，在前进气格栅的上部加入镀铬装饰，感觉内敛低调。而该车的下进气口位于前保险杠的中部，造型十分宽大厚重。在前保险杠两侧分布有黑色的梯形造型，连接大灯组和前雾灯。从尾部向前看，双腰线延伸过来，在尾部对接，整体圆润、饱满，立体感再次强化。同样，尾部增加两个黑色方块造型，上部为后反光板的位置。高位刹车灯继承于车顶末端的小尾翼上，牌照设计则位于后保险杠的中部。
英伦SC5-RV
内饰方面，英伦SC515-RV中控台为上深下浅的颜色搭配，中控台上按钮的布局走的是简洁路线，上面是音响控制，下面最显眼的部分就是三个大大的空调条件旋钮，依次是温度、风量和送风模式，两侧有对称的按钮和指示灯点缀，线条感很强。
英伦SC5-RV
吉利英伦SC5-RV将搭载1.3L和1.5L发动机，率先上市的尚酷版和炫酷版采用了1.5L发动机，其最大功率为69kW，最大扭矩为128Nm。1.5L车型还配有手动档变速箱，后期上市的几款车型还会搭载吉利汽车自主研发的自动变速箱。
进口宝马1系Coupe版/敞篷版
预计上市日期：11月15日
预计售价：未知
宝马1系Coupe版
与目前在国内销售的宝马1系五门掀背版不同的是，宝马1系Coupe和Convertible(敞篷版)都为三厢式造型，其中Convertible版的车顶采用软顶设计。而在前脸方面，两款新车基本与五门掀背版相同。而与其最大的不同在于多了一个“尾巴”，三厢的造型让它看起来更加凌厉、轻巧，而紧凑的线条更突出了它运动的定位。此外，其Convertible（敞篷版）采用了软顶设计，再打开敞篷后，让这辆1系更具吸引力。
宝马1系敞篷版
作为同家族的兄弟，宝马1系coupe及Convertible内饰设计与五门掀背版相同，BMW家族式的内饰布局依旧经典，而深色内饰、质感十足的三辐方向盘及换挡杆，提升了车内运动味道。此外，海外版车型配备的导航系统是否会一同引入，目前还不得而知。
宝马1系Coupe版/敞篷版
动力方面，海外版宝马1系coupe及Convertible车型共有两款引擎可供选择，其中128i coupe和Convertible搭载了一台3.0升6缸引擎，最大输出功率为230马力，而135icoupe和Convertible则搭载了动力更强的3.0升6缸涡轮增压引擎，最大输出功率达到300马力，传动方面匹配6速手动和7速双离合自动变速箱。
海马福美来三代
预计上市日期：11月中旬
预计售价：8万起
海马福美来三代
在“Homey宜居”理念的指导下，福美来三代围绕“家”的概念展开，期望将福美来打造成一款像家一样舒适的家用轿车。全新福美来三代的内部空间设计意在实现移动之家的理念，整个轿仓的设计采用了“HOMEY宜居”的设计思路，在内饰材质用料方面进行了升级，使其更贴合设计思路。
海马福美来三代
全新福美来三代具有较强的视觉冲击力，外观上最大的改变来自于前脸的直瀑式格栅的设计，与海马横向的鹰隼式LOGO相应成趣，突出了一种对比强烈的视觉冲击。前大灯以钻石切割工艺打造出了全新的凤眼扬眉式造型，强化前脸的立体美感同时也加强了大灯的穿透力。由于轴距提升至2615mm，使全新福美来三代体现出了中高级轿车的大气、稳重之感。
海马福美来三代
动力方面，全系采用海马自主研发的1.6L发动机，最大功率为88.2kW(120马力)，最大扭矩为158Nm，除了匹配了5速手动变速器外还有CVT自动变速器可选。
全新吉普大切诺基
预计上市日期：11月中旬
预计售价：42万起
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
Jeep Grand Cherokee大切诺基在传承了家族赫赫有名的四驱技术以及出色越野性能的同时，也为消费者提供了极佳的公路驾驶性能。 内饰更是“脱胎换骨”，达到了世界一流水平。
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
Jeep首次使用了全新Quadra-Lift底盘升降系统，造就完美的全路况性能。而新型Selec-Terrain全路况模式选择系统则可让驾驶员选择最适合行驶条件的驾驶模式。新型的前后独立悬架系统实现了一流的公路驾驶操控性和舒适性。
2011款新大切诺基 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
新一代大切诺基是其第四代车型，该车从外观内饰到全路况能力与上代车型均有较大提升。而动力方面，在保留5.7升HEMI V8发动机的同时，把现有3.7L排量调整为3.6L Pentastar V6发动机。
五菱宝骏630
预计上市日期：11月18日
预计售价：10万以下
宝骏630
五菱首款轿车宝骏来自通用凯越平台，长宽高分别为4543mm/1758mm/1445mm，轴距2600mm，与三厢凯越4515mm/1725mm/1445mm的长宽高相比，车宽和车高有所增加。
宝骏630
动力单元，未来宝骏将有三种发动机可供选择。一款代号为B15D的四缸双顶置凸轮轴发动机，排量为1.5L。一款在B15D的基础上增加了VVT可变气门正时的发动机，另外就是一款1.8L排量四缸双顶置凸轮轴带可变气门正时和可变进气歧管的自然吸气汽油机。
宝骏630
除了这款1.8L发动机之外，宝骏的1.5L排量发动机也与之前报道的延用凯越的1.6L发动机有所不同，它应该是在此发动机的基础上进行改变发动机行程而来，但性能上不会输于凯越的1.6L发动机。据了解，宝骏车型将会以一个较低的起价进入市场，而且在动力和底盘上也并非完全照搬别克凯越，而在它的基础上有进一步的优化和提升。
长城炫丽1.5AMT
预计上市日期：11月中下旬
预计售价：6.39-6.79万元
长城炫丽1.5AMT
相关信息显示，即将上市的炫丽1.5AMT车型外观改动不大，延续了炫丽车系的传统造型，整车依然保持年轻动感的流畅车身线条；内饰方面则采用了时下流行上深下浅的双色搭配，配合圆形的细节设计，亲和而不失时尚；中置的仪表盘也保持了简洁的设计。
长城炫丽1.5AMT
炫丽自动挡变速器有倒车挡(R)、空挡(N)、前进档(D)三个档位，此外还可以切换成手动模式(M)进行加减档，AMT变速器离合和换挡都由电脑控制，将会减少发动机功率的损失。同时，炫丽1.5AMT在动力上有所提升，最高功率达到了78kW。
长城炫丽1.5AMT
在今年6月，炫丽已经推出了1.3AMT的车型，丰富了1.3L排量的车型配置。而目前1.5L车型除手动挡外还有CVT无级变速器车型，为了更加细分市场，炫丽推出1.5LAMT车型可以满足消费者不同层次的需求。AMT车型在价格比普通AT和CVT车型普遍要便宜很多，维护成本也远远低于传统的自动挡变速器，可以让消费者付出较低的成本而享受自动挡的便利。
东风日产2011款天籁
预计上市日期：11月中下旬
预计售价：未知
现款天籁 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
2011新天籁分三种主要型号，全系推出2.0升、2.5升和3.5升排量。在中网、前保险杠、前后组合大灯等处，引入了一些时下流行的设计元素，体现“运动的雕刻”设计理念的同时，较好地保持了天籁家族中庸内敛的造型风格。2011款新天籁的前脸造型，包括双光透镜组合的新款晶钻大灯，整体设计风格向08款天籁公爵回归，档次提升的同时，显得更有神采。
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新天籁的车身，基本没有变化，仅仅增加了一种新的深灰色系。外形尺寸长×宽×高为4850×1795×1475毫米，轴距2775毫米，与老款没有任何差异。唯一的变化，体现在轮毂造型上。2.0升标配16寸铝合金轮毂，轮胎规格是205/65R16，而3.5升提供的是17寸轮毂，轮胎规格是档次更高扁平率更大的215/55R17。2.5升则分为低配和高配两种，16寸和17寸轮毂兼而有之。
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至于动力系统，新天籁继续沿用现有的方案。也就是说，2.0升、2.5升和3.5升三种排量，发动机型号仍然是久负盛名的四缸MR20、六缸VQ25和VQ35系列。大排量车型标配NICS可变进气控制系统，以及C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。与之配合的，还是“X-TRONIC”CVT无级手自一体变速器，具体分为模拟5档和7档两种型号。
一汽大众2011款速腾
预计上市日期：11月份
预计售价：13.28-18.48万元
现款速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，速腾自上市以来销量已经接近35万辆，尤其是今年以来，始终坚持为高端A级车用户提供高附加值的速腾已经是“万辆俱乐部”的常客。据悉，作为年度改款车型，速腾2011年型针对内饰和外观等方面共进行了多达10几项的升级和改进，力求增强自身时尚、动感、高品质的品牌形象。
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速腾2011年型在内饰方面进行了改善和升级，在一定程度上参考高尔夫车型的内饰造型，细节做工方面也有所进步。比如新造型方向盘、USB数据接口、音频输入输出等更加符合年轻人时尚的驾车需求；全新的座椅面料、仿金属造型IMD装饰条等，则大大提升了车辆乘坐的舒适性以及车内的档次。
现款速腾 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
速腾2011年型延续了速腾品牌优良的产品特性。TSI+DSG动力总成技术、同级别车最长的激光焊接、高强度车身结构、扎实的底盘系统、更为先进的第3代EPS电动随速助力转向、ESP电子稳定程序等，在同级别车型上都是领先的技术。
进口奥迪TT RS
预计上市日期：11月份
预计售价：80万元起
奥迪TT RS
奥迪TTRS拥有Coupe硬顶和Roadster敞篷两种版本。外观与TT S的差别不大，最明显的变化也就是车头两侧的雾灯取消了，并且将前进气口的尺寸加大了，中央U形大嘴进气格栅的下方加装了装饰辐条。从整个车头来看，奥迪TTRS完全满足了高性能轿跑车的要求，整个脸部看起来更霸气。
奥迪TT RS
动力方面，TT RS搭载5缸2.5L涡轮增压发动机，最大功率输出达到340马力，最大扭矩450N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速时间仅为4.6秒，最高时速为250km/h。
奥迪TT RS
奥迪TT RS采用的7速DSG变速器，而并非是奥迪常用的S-tronic变速器，这是由于奥迪TT采用PQ35横置发动机平台所以只能使用DSG变速器，而S-tronic则是针对纵置发动机平台的双离合变速器。双离合变速器作为世界上最为先进的变速器之一深受大众集团的追捧。
进口大众新途锐
预计上市日期：11月份
预计售价：未知
2011款新途锐 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
新途锐的外形有了明显的变化，舍去了圆润的外形，增加了大量的硬朗线条，大嘴进气格栅没了，因为大众换了全新的家族面孔，车灯靠近格栅处采用了不规则样式，风格上和第六代 高尔夫相同，不同之处在于途锐增加了日间行车灯，就在大灯的周围，是一个U字形，在奥迪 上发扬光大的产品在大众身上进一步升华，丝毫不逊于A4的柔美以及Q7的刚劲。
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新途锐在车载配置上也有明显的进化。对手车型已经开始逐渐装备的全景天窗也出现在新途 锐的车顶，而8速手自一体变速器虽然不及双离合的换挡迅速，但依然领先于同级别对手。另外全新的中控台液晶屏也很引人注目，现在它在原有功能的基础上增加了更加直观实用的3D导航模式，还重新设定了ABS/EDS/ASR等电子辅助系统，以让新其获得更好的越野能力。
2011款新途锐 报 价 图 片 资 讯 口 碑 论 坛
而在其动力配备方面，大众的优势依然明显，选择范围很大，2011款的途锐将被提供FSI、TDI、TSI和一套混合动力系统，不过遗憾的是现有的V8汽油引擎，V10 TDI和疯狂的W12都将不再会搭载在新款途锐上。而新款途锐最引人注意的就是其混合动力系统，包括一台机械增压式V6 TSI，最大马力333ps和一台电机，最大功率34kw。两者组合可输出超过380ps最大马力和580Nm的峰值扭矩，搭载这套混合动力系统的途锐完成零到百公里加速仅需6.5秒，而百公里燃油消耗仅为8.2L。
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