【江门太平洋汽车网讯】WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC延续了ETCC的Super2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。WTCC世界房车锦标赛车赛的参赛车辆均是市场上保有量较大的量产车型，参赛费用也相对低廉，其标语为“Real Cars, Real Racing”，预示着这里的比赛是“真正的比赛”，令全世界的车主和改装发烧友为之痴狂。

　　雪弗兰科鲁兹

科鲁兹	指导价
雪佛兰科鲁兹 1.8SX AT	14.89万
雪佛兰科鲁兹 1.6SE AT	13.29万
雪佛兰科鲁兹 1.6SL MT	10.89万
雪佛兰科鲁兹 1.8SE AT	13.49万
雪佛兰科鲁兹 1.6SE MT	11.99万
雪佛兰科鲁兹 1.6SL AT	12.29万
雪佛兰科鲁兹 1.6SL 天地版 MT	11.39万
雪佛兰科鲁兹 1.6SL 天地版 AT	12.79万
信息采集日期：2010-11-03 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　2010年3月7日在巴西库里提巴举行的揭幕战中，三辆雪佛兰科鲁兹战车力压宝马和西亚特车队，取得了新赛季首战比赛的胜利，并一举包揽了首回合前三席座次，其后在意大利站、德国站等比赛中也一跃首位。至此，科鲁兹已在世界房车锦标赛上展露其王者风范，共斩获5冠，扬威WTCC。

科鲁兹

　　科鲁兹的车身流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。科鲁兹诞生于上海通用全新引进的DELTA II平台，是通用的全球紧凑车型，由通用欧洲主刀设计。正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着“金领结”的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。

科鲁兹 报　价 图　片 资　讯 参　数 口　碑 论　坛

　　科鲁兹内饰给人耳目一新的感觉，“双座舱”风格的内饰设计以及双色拼接内饰营造了运动风格十足的驾驶舱，让人眼前一亮，织物与真皮混合的内饰设计颇具新意，三幅式在塑造优良造型的同时提供了出色的手感，炮筒式仪表、冰蓝背光仪表板也为跑车风格的内饰做了点缀。

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　　科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体和5速手动变速箱。和君威、君越一样，科鲁兹的发动机也采用了DVVT技术，能够提供充沛的动力同时，将油耗降至最低。与发动机配合的5速手动变速箱换档效率颇高，吸入式的换档机能够很好的提升驾驶快感；六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。