全黑内饰与MG6的定位十分般配，整体布局与荣威550相同

　　由于主打运动，MG6的内饰被设计成了黑色，显得更酷一些，这也符合当前年轻人所钟情的潮流。无论从中控造型还是主要设计来看，MG6都给人一种熟悉的味道。其实答案也很简单，MG6直接套用了荣威550的内饰设计。但也经过了小幅度的改良，其中仪表盘就是最明显的改造。

驾驶舱全景

　　MG6世博版拥有的一触式启动、GPS全球定位系统、手机蓝牙免提系统、全息影像后倒车雷达、数控分区恒温空调、F1四翼防潜滑赛车型座椅、权杖式直排换挡杆、电动防夹车窗等等体现出MG6的诚心与厚道。其中手机蓝牙免提系统、数控分区恒温空调等配置是相对于原1.8L精英版车型加装的，更为实惠！

采用常规的仪表显示

　　采用常规的仪表设计，并没有荣威550全数字化仪表那般梦幻，令MG6的仪表显示更为直观、清晰。旁边是与仪表连于一体的液晶显示屏，这种与多媒体显示屏连贯的动感仪表放置在MG6身上更为适合。

真皮方向盘集成了多媒体功能，握感、操控表现出色

　　方向盘集成了多媒体控制功能，真皮包裹的方向盘设计完全符合人体手部的力学要求，握感舒适；而且方向盘松紧度适中，回转力恰到好处，为驾驶员提供最淋漓尽致的操控感。而且方向盘后方设有换挡拨片，让你拥有F1般的操控乐趣。

大灯及雨刮调节杆

换挡拨片只出现在精英版和豪华版车型上，换挡拨片体积偏小，但手感、操控都不错

空调出风口采用钢琴漆装饰

驻车杆采用独特的设计，但按钮在下方，用力拉起时容易错按

车顶全景

　　车顶的设计仅算中规中矩，两遮阳板均设有化妆镜，但没有照明灯。幸好车顶的读书灯面积较大，为其挽回不少分数。天窗面积也不大，但旋钮操控令其开启、调节比较自如。

双开启模式天窗

前门全景

后门全景，后门设有小小的警示灯

前、后排迎宾踏板

座椅以织物面料包裹，驾驶席均带腰托；除顶配车型外，均为手动调节

　　两最高配1.8T车型采用车型真皮，而其他车型均采用织物面料，座椅面料透气舒适，整体偏硬且拥有较好的包裹性，完全为其运动的基因而设；但前排座椅的靠背地图袋也是1.8T车型才配有。