【太平洋汽车网 行情频道】高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。R则是代表了Racing Sport：赛车运动。那么GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。提到日产的GTR这款车型,相信没有人会不知道它的名字。作为日本的国宝级跑车。这款车型早已经就家喻户晓了，由于性能强劲也受到了无数驾驶爱好者的追捧。

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　　外观方面：18款日产GTR外观与老款不同，新款18款GTR前脸上方进气格栅进行了升级，由原先的梯形改为U型，下方的进气口有原先的梯形改为长方形，雾灯下方增加了进气口，并且采用了全新的前唇，新款侧面增加了侧裙，新款车型轮毂也进行了改革减少了幅数，尾部增加了全新的后包围，运动感倍增。24小时咨询热线：400-617-9291

　　内饰方面：18款日产GTR内部这次也进行了升级，方向盘右侧的控制面板进行了重新布局，大屏上方增加了光盘插口，屏幕下方增加了出风口，保留了经典的飞机拨片，一键启动更改到档把前方原先在档把后方，这次不得不说的是方向盘样式也升级了，布局更加合理，并增加了镀铬。24小时咨询热线：400-617-9291

　　车型总结：严格意义上来说尼桑GTR并不能算一辆真正的“超跑”，虽然他的各项数据与性能都达到了超跑的门槛，但是超跑顾名思义是超级跑车，更是人人都能驾驶的超级跑车。日产GTR不光是跑车的明星车型，在很多部速度与激情电影中闪亮登场，日产GTR相信在不少车迷心中具有着举足轻重的职位地方，不管是日产GTR横扫日本本土和欧洲赛场的光辉战绩，还是其数代车型近乎无穷的改装潜力，都让很多人魂牵梦绕。24小时咨询热线：400-617-9291

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（图/文/摄：太平洋汽车网 滨海01）