绿静2.0T自主研发发动机——静音舒适
2010年11月11日 18:14
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绿静2.0T发动机采用维持最佳刚性结构和多项精密加工工艺,大大消除了发动机在运行中的噪音和振动,通过NVH噪音控制技术,使驾驶室内发动机噪音接近同排量汽油机水平,是一款超乎想象的完美动力。
技术亮点1、全支撑结构曲轴
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绿静2.0T发动机全支撑结构曲轴采用了对称设计,共有8个全平衡型平衡块,可有效平衡各缸工作造成的的不平衡离心力,有效降低了曲轴系的负荷、噪音、振动,提高了曲轴的寿命;
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技术亮点2、气门间隙自动补偿
2.0T发动机采用滚子摇臂和液压气门间隙自动补偿器,将发动机气门间隙自动调整为零,运转时,消除了由于气门间隙带来的噪声,同时使用维护方便。
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技术亮点3、带传动自动张紧系统
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自动张紧器的使用,可确保任何状况下皮带处于张紧状态,降低了传动的噪声,同时 自动张紧器可随环境温度及负荷的变化自动调节,提高了皮带的耐久性
技术亮点4、精加工高精度配合技术
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“绿静”2.0T发动机配气机构终身免维护,采用高精度、高速内冷切削技术精加工气门导管、座圈孔,使气门导管孔径圆度达到0.007mm,座圈密封带锥面跳动在0.03mm以内,可有效降低配气机构噪音,防止气门偏磨造成使用寿命降低
技术亮点5、NVH噪音控制技术
| 部分车型车内噪声对比 | |||
| 车型 | 驾驶员左耳 dB | 驾驶员右耳 dB | 副驾驶员右耳 dB |
| 哈弗H5 2.0T柴油 | 47.2 | 43.8 | 45.1 |
| 哈弗H5 2.4汽油 | 45.7 | 43.4 | 43.3 |
| 大众途锐 3.0TDI | 43.4 | 43.1 | 44 |
| 双龙爱腾 D20柴油 | 46.36 | 44.32 | 46.26 |
| RAV4 D4D柴油 | 49.57 | 47.78 | 50.81 |
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