宝马1系Coupe/敞篷版上市 售32.64万-36.74万元
2010年11月15日 08:16
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宝马1系Coupe以及Convertible(敞篷版)车型于11月14日在上海正式上市。根据宝马相关负责人介绍，新车型将以进口形式在国内销售，目前两款新车的具体售价为coupe版32.64万元，敞篷版36.74万元。
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宝马(中国)汽车贸易有限公司副总裁陆逸先生在上市发布时讲到：“全新BMW 1系双门轿跑车和敞篷轿跑车的中国上市，标志着BMW 1系全系家族成员首次在中国结集!前三个季度，BMW 1系销售超过了7,000辆，同比增长近300%，已经成为了高档紧凑型后驱两厢轿车市场里增长速度最快的车型系列。”
全新BMW 1系双门轿跑车和敞篷轿跑车以BMW 1系为基础，采用后轮驱动技术，动力单元采用2.0升自然吸气发动机，最大功率达112KW/6,400rpm，最大扭矩为200Nm/3,600rpm，配备了BMW的VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等技术，配合6速自动变速箱，50:50前后轴配重，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，使驾驶者得以享受纯粹的驾驶乐趣。
宝马1系Coupe版
轿跑版宝马1系外观设计上采用短前悬，长轴距，长发动机罩、大幅后移的驾驶舱以及短后悬，是一款四座设计的双门轿跑车。外观上以暗黑色玻璃面B柱呈明显区别，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。驾驶舱与汽车的车身形成清晰的对比，显得轻盈而灵活。而所有宝马汽车特有的“Hofmeister拐角曲线” 则是一个十分显眼的动感元素。
Coupe版车型具有尺寸紧凑、重量轻的优势，同时内饰设计上后座椅靠背可按60:40的比例折叠，标配包括安全气囊、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新BMW 1系双门轿跑车的车身结构。
解析宝马1系Coupe版外观与内饰
宝马1系Coupe版外观并没有猛烈的冲击感，而是带有宝马一贯的优雅灵动气息，秀气的前脸最显眼的是宝马经典的双肾型前隔栅，配以双杏眼型前大灯，与宝马1系两厢版前脸如出一辙。
而车身侧面显得匀称和谐，自车位向车头辐射的上腰线带来一种俯冲的感觉，轮毂为五辐设计，车顶的天线为鲨鱼鳍式。整个车身侧面带来一种精悍的冲动感。
在内饰方面，海外版的宝马1系Coupe有两种内饰配色，分别为更为运动化的黑色配亮色镀铬设计与偏时尚感的上深下浅配色设计，同时座椅也提供了不同的配色选择。三辐式方向盘配有多功能按键，侧方是一键启动。系统仪表盘采用双圆形仪表，但并没有采用运动化的炮筒式设计。控制台设计比较简约，功能键均匀分布，在中央出风口上方是隐藏式GPS+DVD显示屏。由于空间决定，宝马1系后排座位对于载人方面的功能也许并不经常使用，而是突出了座椅折叠后的空间容量。
据了解，1系Coupe前悬挂为铝质双球节控制臂，后部为5连杆悬挂，这与高一级别的宝马3系上的布局完全一致，铝合金材质可以帮助降低重量，获取更优异的响应性和敏捷性。配合起稳定作用的牵引控制臂和推力杆，还有精良的引导轮，这些都为车子的突出驾驶性能打下了坚实的基础。宝马还为1系Coupe使用了全新的后差速器，让整车在急弯中的行驶表现更优异。
敞篷版宝马1系是一款配备了电控液压操纵式软顶篷的四座跑车。 跑车的后部造型特点主要由软车顶的视觉效果体现出来：在车顶打开时，后部水平线条得到充分展现 – 当车顶完全收入行李箱内，外观从后面看去极为扁平且极具运动感。这款敞篷轿跑车的真皮座椅还应用了阳光反射技术。这一独特技术在BMW 6系敞篷轿跑车成功应用之后，现在也配备到了全新BMW 1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，以抑制真皮因长时间日晒升温。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20oC。敞篷版车型还标配经过碰撞测试而优化的座椅靠背和头枕。侧翻传感器始终监测汽车的垂直和水平运动，当安全电子控制系统探测到有侧翻的危险时，平时隐蔽在后座头枕后的两个倾翻保护杆即会在数毫秒内自动升起。
解析宝马1系敞篷版外观与内饰
宝马1系敞篷版的前脸设计与Coupe版相同，而车身侧面的线条也与Coupe基本一样。由于是敞篷版，软质顶棚能根据消费者的喜好而开启与关闭。只是在开启顶棚的同时，必将牺牲后备箱的载物容量，但是对于喜爱敞篷风格的消费者来说，这并不是个问题。
据了解，敞篷版Convertible的配置相对于Coupe较高，实际上Convertible就是敞篷版的Coupe车型，只是基于定位不同，配置上会更高一些，氙气大灯带有透镜配置。此外宝马为1系设计了两段可调整的刹车灯，可根据所采用的制动力而显出不同的亮度。
在内饰方面，宝马1系Convertible敞篷版也提供不同的内饰配色，分别满足消费者对于时尚和运动的偏爱，只是会更多的运用皮质材质，在具体配置方面也会更高档。
在动力总成方面，BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版也完全相同。根据我们判断，按照目前推崇小排量车型的大趋势， BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版很有可能与之前在国内进口上市的宝马1系一样，都将搭载2.0L的直列四缸发动机，最大功率为115KW，最大扭矩为200N.m。而海外版的3.0L直列6缸发动机版，动力水平才更符合极具运动型的外观，最大功率达到了190KW，最大扭矩达到300N·m，只是不知道先期会不会引入。
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| 车型 | 指导价 |
| 宝马120i Coupe版 | 32.64万元 |
| 宝马120i 敞篷版 | 36.74万元 |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |
宝马(中国)汽车贸易有限公司副总裁陆逸先生在上市发布时讲到：“全新BMW 1系双门轿跑车和敞篷轿跑车的中国上市，标志着BMW 1系全系家族成员首次在中国结集!前三个季度，BMW 1系销售超过了7,000辆，同比增长近300%，已经成为了高档紧凑型后驱两厢轿车市场里增长速度最快的车型系列。”
全新BMW 1系双门轿跑车和敞篷轿跑车以BMW 1系为基础，采用后轮驱动技术，动力单元采用2.0升自然吸气发动机，最大功率达112KW/6,400rpm，最大扭矩为200Nm/3,600rpm，配备了BMW的VALVETRONIC电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等技术，配合6速自动变速箱，50:50前后轴配重，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，使驾驶者得以享受纯粹的驾驶乐趣。
宝马1系Coupe版
轿跑版宝马1系外观设计上采用短前悬，长轴距，长发动机罩、大幅后移的驾驶舱以及短后悬，是一款四座设计的双门轿跑车。外观上以暗黑色玻璃面B柱呈明显区别，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象。驾驶舱与汽车的车身形成清晰的对比，显得轻盈而灵活。而所有宝马汽车特有的“Hofmeister拐角曲线” 则是一个十分显眼的动感元素。
Coupe版车型具有尺寸紧凑、重量轻的优势，同时内饰设计上后座椅靠背可按60:40的比例折叠，标配包括安全气囊、发生后向碰撞时可减小受伤风险的头枕，以及在世界各地的乘员安全性测试中获得最佳成绩的全新BMW 1系双门轿跑车的车身结构。
解析宝马1系Coupe版外观与内饰
宝马1系Coupe版外观并没有猛烈的冲击感，而是带有宝马一贯的优雅灵动气息，秀气的前脸最显眼的是宝马经典的双肾型前隔栅，配以双杏眼型前大灯，与宝马1系两厢版前脸如出一辙。
而车身侧面显得匀称和谐，自车位向车头辐射的上腰线带来一种俯冲的感觉，轮毂为五辐设计，车顶的天线为鲨鱼鳍式。整个车身侧面带来一种精悍的冲动感。
在内饰方面，海外版的宝马1系Coupe有两种内饰配色，分别为更为运动化的黑色配亮色镀铬设计与偏时尚感的上深下浅配色设计，同时座椅也提供了不同的配色选择。三辐式方向盘配有多功能按键，侧方是一键启动。系统仪表盘采用双圆形仪表，但并没有采用运动化的炮筒式设计。控制台设计比较简约，功能键均匀分布，在中央出风口上方是隐藏式GPS+DVD显示屏。由于空间决定，宝马1系后排座位对于载人方面的功能也许并不经常使用，而是突出了座椅折叠后的空间容量。
据了解，1系Coupe前悬挂为铝质双球节控制臂，后部为5连杆悬挂，这与高一级别的宝马3系上的布局完全一致，铝合金材质可以帮助降低重量，获取更优异的响应性和敏捷性。配合起稳定作用的牵引控制臂和推力杆，还有精良的引导轮，这些都为车子的突出驾驶性能打下了坚实的基础。宝马还为1系Coupe使用了全新的后差速器，让整车在急弯中的行驶表现更优异。
敞篷版宝马1系是一款配备了电控液压操纵式软顶篷的四座跑车。 跑车的后部造型特点主要由软车顶的视觉效果体现出来：在车顶打开时，后部水平线条得到充分展现 – 当车顶完全收入行李箱内，外观从后面看去极为扁平且极具运动感。这款敞篷轿跑车的真皮座椅还应用了阳光反射技术。这一独特技术在BMW 6系敞篷轿跑车成功应用之后，现在也配备到了全新BMW 1系敞篷轿跑车的所有真皮内饰上，以抑制真皮因长时间日晒升温。材料中含有的特殊冷却色素可以使因日光照射而累积形成的表面升温降低达20oC。敞篷版车型还标配经过碰撞测试而优化的座椅靠背和头枕。侧翻传感器始终监测汽车的垂直和水平运动，当安全电子控制系统探测到有侧翻的危险时，平时隐蔽在后座头枕后的两个倾翻保护杆即会在数毫秒内自动升起。
解析宝马1系敞篷版外观与内饰
宝马1系敞篷版的前脸设计与Coupe版相同，而车身侧面的线条也与Coupe基本一样。由于是敞篷版，软质顶棚能根据消费者的喜好而开启与关闭。只是在开启顶棚的同时，必将牺牲后备箱的载物容量，但是对于喜爱敞篷风格的消费者来说，这并不是个问题。
据了解，敞篷版Convertible的配置相对于Coupe较高，实际上Convertible就是敞篷版的Coupe车型，只是基于定位不同，配置上会更高一些，氙气大灯带有透镜配置。此外宝马为1系设计了两段可调整的刹车灯，可根据所采用的制动力而显出不同的亮度。
在内饰方面，宝马1系Convertible敞篷版也提供不同的内饰配色，分别满足消费者对于时尚和运动的偏爱，只是会更多的运用皮质材质，在具体配置方面也会更高档。
在动力总成方面，BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版也完全相同。根据我们判断，按照目前推崇小排量车型的大趋势， BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版很有可能与之前在国内进口上市的宝马1系一样，都将搭载2.0L的直列四缸发动机，最大功率为115KW，最大扭矩为200N.m。而海外版的3.0L直列6缸发动机版，动力水平才更符合极具运动型的外观，最大功率达到了190KW，最大扭矩达到300N·m，只是不知道先期会不会引入。
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