雪铁龙C3 JCC+特别版


新车亮点：外观更具个性的“小胖子”

　　这款雪铁龙C3 JCC+特别版于本届巴黎车展首发，11月正式在法国官网独家线上销售，仅限量99台。

　　雪铁龙C3 JCC+特别版的外观以普通版C3为基础，采用了Perla Nera黑色车身、亚丁红色的车顶、黑色Airbumps防擦护板和黑色17英寸轮毂。前保险杠、后视镜外壳、车门处加入了蓝、黄色的涂装，车顶与车尾喷涂了别致的图案与JCC+标识。极具个性化的色彩搭配给该车优雅浪漫的法式格调外观平添了个性炫酷的感觉。

雪铁龙C3 JCC+特别版官图

　　内饰部分维持着与外观相同的风格，造型设计与普通版C3保持一致，细节之处用红、蓝、黄元素点缀，车内由此充满了个性活力的氛围。新车还拥有带JCC+标识的遮阳板和JCC+专属脚垫，挡把旁带有编号的金属饰板则表明这一款限量车型。

　　动力方面，一台1.2T涡轮增压汽油发动机被装配在了雪铁龙C3 JCC+特别版上，最大功率85kW（116PS），传动系统系统匹配6速自动变速箱。

◆ 编辑点评：

　　红黄蓝三原色被调皮地附在了黑色的车身与内饰上，使这款原本就非常个性的“小胖子”更增添了一份活泼，但比起炫酷个性的法式外观，动力系统则稍显平淡与孱弱。


法拉利Monza SP1/2


新车亮点：意大利品味超跑，来吸一吸

　　法拉利在这次巴黎车展中给我们带来了Monza SP1和Monza SP2两款车型。这两款车是基于法拉利812 Superfast打造，搭载的是一台6.5L V12发动机。

　　外形方面，Monza SP1和Monza SP2都基于法拉利812 Superfast打造，并且从250 Testa Rossa，290 MM和375 Spider Competizione获得设计灵感，采用了复古式赛车的车身设计，没有前挡风玻璃和车顶。其中Monza SP1采用单座设计，整车采用灰色车身搭配黄色拉花，独特的单座整流罩也采用了鲜明的黄色搭配。

　　而Monza SP2采用了双座设计，搭配全黑色车身和红色车身拉花，并且装配上了车身同色的双整流罩。新车前脸遵循了法拉利家族化风格，同时尾灯组采用LED光带式设计，车门则采用上扬式的剪刀门造型。总的来说，这些设计并不是为日常驾驶而制造，都是为了抢占眼球。此外这两款车设计似乎与梅赛德斯 - 奔驰SLR、McLaren Stirling Moss比较接近。

　　内饰方面，可能是两款车型的定位更偏向于赛道属性，所以内饰没有过于豪华，从曝光的Monza SP2内饰来看，新车的主驾驶和副驾驶由碳纤维车身区隔开来，功能按键整体围绕驾驶者设计，并且造型非常简约。而Monza SP1由于采用单座设计，其座椅采用了复古式皮革包裹。

　　动力部分，官方暂时未透露具体信息，不过根据其基于812 Superfast开发，预计两款车将搭载6.5L V12发动机，可产生588kW（ 800 PS)的最大功率和718N·m的峰值扭矩，并匹配七速双离合变速器，能够在2.9秒内0-100km/h的加速，最高时速达到340km/h。此外，根据参加私密品鉴会的人士透露，法拉利已经计划生产200台，售价预计在250万美元左右（折合人民币1716.58万元），将远远高于812 Superfast的价格。

◆ 编辑点评：

　　高逼格的品牌、极其强悍的性能必然与高昂的售价挂钩，法拉利用这两台车展示了该品牌的实力与奢华。


兰博基尼Aventador SVJ


新车亮点：牛如其名

　　作为Aventador车系的旗舰车型，Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩，一举超越了保时捷911 GT2 RS仅保持了不到一年的量产车最快圈速记录（6分47秒3）。

　　外观上，Aventador SVJ在Aventador S的基础上采用了更加夸张的空气动力学车身套件，其前保险杠的造型更加复杂，兰博基尼LOGO两侧新增的通气孔搭配以更加夸张的前保险杠下部进气口，整体颇具攻击性。与此同时，新车还配备了一款大型碳纤维后扰流板，营造出了强烈的竞技风格。作为ALA主动式空气动力套件的一部分，其在车辆圈速成绩提升的过程中功不可没。内饰上透过前挡风玻璃，新车内部采用了一套带有中央红色饰条的高包裹性运动座椅，造型与同样强调性能表现的Huracan Performante的座椅相似。

　　动力方面，Aventador SVJ搭载6.5L V12自然吸气发动机，并经过重新升级调校，其最大功率将达到更高的水平，预计最大功率566 kW（770 PS），比Aventador SV多出15kW(20PS)，比Aventador S高22kW（30PS）。除此之外，Aventador SVJ的四驱系统、后轮转向系统、车身稳定系统及底盘刚性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升级，轮胎方面则标配了倍耐力P Zero Corsa轮胎（刷圈速车型配备的P Zero Trofeo R轮胎未来可供选装）。

◆ 编辑点评：

　　在纽北称王可不是一件易事，但Aventador SVJ做到了，也再次向世人宣示了兰博基尼的造车宗旨——又帅又快。


起亚Stinger


新车亮点：外观酷炫，内饰豪华

　　起亚的轿跑车型——Stinger（斯汀格）也将在巴黎车展与大家会面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机。

　　起亚Stinger基于起亚GT概念车打造而来，沿用了轿跑车型低矮动感的造型。起亚标志性的虎啸式进气格栅在Stinger上得到运用，非常霸气，发动机舱进气口以及前翼子板上的进气口也进一步增强Stinger的进攻性。

　　Stinger采用五辐式Y字型轮毂与喷红刹车卡钳，散发着强烈的运动气息，溜背线条设计同样表明该车的轿跑定位。

　　车尾部分，横贯一体式尾灯很具设计感，双边四出的排气布局也突出了Stinger的运动氛围。Stinger的车身长宽高分别为4830/1870/1400mm，轴距为2905mm。

　　内饰部分，新车采用大片皮革材质覆盖，空调出风口采用圆形炮筒式设计。悬浮式多媒体中控屏的搭载则为科技感加分，比起凶悍的外观，新车内饰似乎更加偏向豪华发展。动力方面，Stinger搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率188kW（256PS），峰值扭矩353N·m，传动系统匹配8速手自一体变速器。

◆ 编辑点评：

　　这款韩系旗舰级轿跑有着非常给力的动力表现，只要你不考虑品牌附加值之类的问题，它还是挺不错的。


标致208特别版


新车亮点：小调小整也能提升竞争力

　　该特别版车型在外观和内饰方面在普通版208的基础上做了一定的修改和升级，以此提高市场竞争力。

　　外观造型上新车延续了普通版标致208的设计，盾型的亮黑色进气格栅以一圈镀铬饰条进行修饰，增强了视觉吸引力和质感。亮眼的日行灯带勾勒出前大灯组的锐利而修长的轮廓，再配合实车鲜艳靓丽的深红配色，整体效果活力十足。据悉该版本208提供Bianca White（白色）、Dark Blue（蓝色）、Rioja Red（红色）、Orange Power（橙色）四款专属车身颜色，我们拍摄到的实车即为Rioja Red配色。

标致208特别版官图

　　据此前外媒报道的消息，新车在配置方面新增了停车辅助系统、倒车影像和包括苹果CarPlay在内的互联功能。

◆ 编辑点评：

　　这款车没有什么特别大的亮点，但外观、配置等方面的一系列调整升级确实是提升了竞争力。