连日来，长城旗下轿车腾翼C30单月销量过万晋级万辆俱乐部的新闻炒得沸沸扬扬，大有问鼎A级家轿新冠军的势头，受到业内外人士的广泛关注。来自长城汽车的最新数据显示，腾翼C30经过短暂的市场预热，全面上市前三月销量即实现5000辆，8000辆，10000辆三级跳，比肩合资品牌，入围月销量的第一阵营。在向来烽火不断、狼烟四起的中国A级家轿市场，相对于业内新车月均5000辆的销量来说，作为自主品牌代表腾翼C30平均日销量近260台是如何做到的呢?

　　随着近年来中国经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，拥有一辆家轿更是诸多小康家庭的必备要素。数据表明，如今国内的A级车销量已经占据乘用车市场份额的40%以上，任何有志做大做强的企业，岂能对这块蛋糕视而不见?想要称霸这一细分市场并非易事，要想在竞争激烈的A级市场分一杯羹，必须做足准备，深谙消费者心理信赖。长城旗下轿车腾翼C30单月销量过万晋级万辆俱乐部的新闻炒得沸沸扬扬，大有问鼎A级家轿新冠军的势头，受到业内外人士的广泛关注。

　　作为长城“中国造”战略车型，腾翼C30大气中庸的外观、实用主义的设计以及舒适的乘坐体验，非常贴合中国家庭出行的诉求。整车线条过渡自然，内饰工艺也有了很大提升。无论是孩子还是大人，均可以找到喜欢的元素;长达4年或15万公里的超长保修、2万公里4次免费保养更是显示了长城汽车的诚意之举，强势展现了腾翼C30的优良品质与服务实力;5.89万元至8.19万元的价格区间，让腾翼C30享有“微轿价位，中级车体验”的美誉。