新大切中国首发 伊势威启动预售
2010年11月26日 19:53
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  在越野性能上,全新Jeep®大切诺基是除Jeep® 牧马人外,唯一一辆能通过Trail Rated测试的量产车型,这足以证明其越野能力之强悍。全新Jeep®大切诺基继承了极致的Quadra-Drive®和Quadra-Trac®两种四驱系统。两套系统中,Quadra-Trac®全时四轮驱动系统,拥有同级车型中最为强悍的双速全时主动式分动箱,配有电控离合器组件,同时联合多系统控制,保证强劲的通过能力;它可即时预测和发现车轮打滑,先行协调制动牵引力控制系统(BTCS);BTCS制动牵引力控制系统则可将扭矩在不同车轮中顺畅传递,使得全新Jeep®大切诺基甚至拥有单轮突破困境的绝技。而在极限越野环境下,可选用“四驱低速模式(4L)”,发动机扭矩可被放大2.72倍,同时均匀锁止前后驱动轴扭矩分配,提供极限牵引力。而Quadra-Drive®智能全时四驱系统则在Quadra-Trac®的基础上,加装了后桥电子防滑差速器 (ELSD),确保高速行驶中更高的极限扭矩输出,获得更强的抓地力和过弯循迹性,提供顶级的四驱牵引力,从而带来最高的行驶乐趣。

  在全路况性能上,正是丰富的Selec-TerrainTM全路况模式自选系统将车辆的公路与越野性能发挥到极致。全新Jeep®大切诺基全系车型均标配了这一系统。该套系统在同级产品中堪称最为智能和全面,能够提供自动、沙地/泥地、运动、雪地、岩石等多达五种路况模式。它以电控方式综合协调动力总成、制动系统以及悬架系统,包括油门控制、变速器换档、分动箱、牵引力控制编程与电子稳定控制 (ESC)。驾驶者只需轻旋中控台上的按钮,选定需要的模式,对应的优化控制就被启动,自动调节扭矩分配和车身控制,即刻获得在各种路况条件下的精确驾控体验,轻松成为名副其实的“全路况驾驭高手”。


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  与此同时,Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统,也在进一步提升全新Jeep®大切诺基的全路况性能。创新的底盘升降功能,由泊车模式至极限越野模式,分五档提供多达105毫米的车身行程,是同级别SUV中拥有最多底盘高度升降级数的车型。运动模式下,系统为公路性调校模式,离地间隙调整为190mm,从而大幅度提高驾驶乐趣,提升燃油经济性能;而应对越野路况,大幅提升的车身高度也一并增加了车辆的接近角、离去角以及纵向通过角,使得全新Jeep®大切诺基的越野性能毫不打折。

世界一流的精致舒适内在

  在拥有划时代的全路况能力之余,全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基的内饰水准也大幅提升,堪称世界一流。高档的材质、精良的做工、宽敞的空间以及丰富的配置,使得消费者在随心驰骋于各种路况之余,亦能拥有舒适奢华的驾乘体验。

  当消费者坐入全新Jeep®大切诺基,便会发现所有手指可以触碰到的地方,包括门板、中控台和中央扶手,都已用软质材料覆盖包裹。触感轻柔之余,车厢内的安静程度也因此大大增强;座椅更是以世界顶级豪华轿车才会配备的Nappa真皮制成,配以精致的缝纫线滚边装饰,流露时尚质感;真皮包裹的实木方向盘也采用了全手工缝制,营造出车内的奢华氛围。而细品各类装饰细节上的处理,包括六环仪表、拼接座椅、符合人机工程学的镀铬空调出风口等,又足以令人感叹其内饰工艺之精湛出众、设计团队之匠心独具。


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  各类完备的高端装备,则令全新Jeep®大切诺基的驾乘舒适性进一步提升。全系的前排座椅均带有12向电动调节带电加热、通风功能。前排驾驶员座椅并带有记忆功能,第二排座椅也配备了加热功能,保证了严寒天气下的后座舒适性;同时车辆还配备了免钥匙启动系统、温感式双区自动空调系统、带记忆功能防眩目可加热电动外后视镜、CommandView® 全景天窗带一键式启动电动遮阳板等高科技含量的豪华精湛配置;而6.5寸彩色触摸屏DVD音响系统、带可视倒车成像功能的导航系统、Alpine® 顶级九扬声器带低音炮车载音响等娱乐配备,更将为纵横无碍的驾乘体验平添更多乐趣。


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  除了内饰之外,全新Jeep®大切诺基的外观同样焕然一新。整车设计采用了流畅、动感的流线设计,又巧妙融合了Jeep®家族的经典标志性特征。车头处,源于第一代Jeep®车型的七孔进气前格栅,配合内圆外方的双氙气高强度前大灯,内蕴王者霸气。锐利的高腰线设计配合经典的短前后悬和略有棱角的梯形轮眉,动感且富有力度。车身多处采用镀铬装饰,整体精致感呼之欲出。车尾配有全新的电动尾门,开启、关闭只需一键操作,更为方便省力。

兼顾充沛动力与高效燃油经济性的全新发动机

  全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基拥有3.6升和5.7升两种动力选择。两台发动机均拥有极其出色的动力性能,又兼顾良好的燃油经济性,堪称业界翘楚。
克莱斯勒集团新研发了一台名为Pentastar的3.6升 V6发动机,而全新Jeep®大切诺基正是这款发动机初次登场的舞台。它带有双顶置凸轮轴,通过双独立凸轮轴相位控制,在全转速和负荷范围内实现了容积优化和燃烧效率的提高,功率和扭矩都大大提升,分别达到210KW和347N.m,相当于市场上常规的4.0升排量的发动机;但得益于可变气门正时(VVT)的运用,燃油消耗却大幅下降。此外,通过优化结构和排放系统的设计,驾驶时的噪音、振动和不平顺性(NVH)也被大幅降低。


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  而传奇性的5.7升 V8发动机经过重新调校后,在全新Jeep®大切诺基上再次登场。这台全球十佳发动机榜单上的常客,其功率和扭矩分别达到259KW和520N.m,足以满足那些酷爱澎湃动力的消费者。而MDS(多段式排量控制系统)和全新VCT(可变凸轮正时)的高科技组合,又使其燃油经济性之优越出人意料。当日常驾驶不需要八缸的高输出之时,MDS可将发动机由八缸无缝交替至四缸,提高燃油经济性;当需要更多动力时,发动机又会平顺交接为八缸。在拥有卓越性能之余,这台发动机的运行也同样安静、平稳且耐用。

领先同级别的主动安全性

  全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基继承了Jeep®品牌的出色安全传统,以超过45项的先进安全装备,为全尺寸豪华SUV领域树立全新安全标杆。尤为出色的是其全面的主动安全性,足以领先同级别竞争车型。无论公路行驶还是越野路况,全新Jeep® 大切诺基都将给予消费者最为全面和稳固的安全保障。

  主动安全方面,全系除配备电子稳定系统(ESC)、电子防翻滚系统(ERM)、前排主动式安全头枕、胎压监测系统(TPMS)等各种电子辅助控制系统外,还增加了同级别车中罕有的自适应巡航控制系统(ACC)。它可以维持驾驶员可调车距,侦测本车何时过快接近其它车辆,提醒驾驶员,防止碰撞出现。而上坡辅助系统(HAS)和下坡控制辅助系统(HDC)的出现,又使得车主能更加从容地享受越野驾驶乐趣。

  被动安全方面,全新Jeep®大切诺基同样做到“防患于未然”。全系标配的七个安全气囊遍布全车,包括前排双气囊、全尺寸侧面气帘、前排座椅侧气囊和驾驶员膝部气囊等。而全新改良设计的车身,碰撞系数也大大提高,一举达到全新车顶碰撞标准、侧面碰撞标准和欧洲行人碰撞标准三大最高碰撞要求。


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  凭借这些出色的安全装备,全新Jeep®大切诺基刚刚面世,就获得了由美国公路安全保险协会(IIHS)所颁发的“顶级安全 (Top Safety Picks) ”评级。这是IIHS所颁发的最高安全评级,意味着全新Jeep®大切诺基的车主将在常见撞击中获得同级最佳的保障。


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  来源于全尺寸豪华SUV鼻祖的纯正血统、完美兼备优异公路驾驶和极限越野能力的全路况能力、世界一流的精致舒适内在、经典动感的外观设计、动力充沛且节能的全新发动机以及领先同级的主动安全性,这些卓越表现成就了全境界SUV——全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基,无疑将为整个豪华SUV市场开启全新时代。
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