【太平洋汽车网 成都车讯】位于斯图加特的保时捷总部昨日召开了监事会会议，要求管理委员会推进一个全新车型系列的开发工作，并使其实现量产。这一决议为保时捷在未来持续和成功的发展奠定了新的基础。这个代号为“Cajun”的全新高效率跑车，将会进一步扩展保时捷的成功车型在SUV细分市场中的份额。新款Cayenne已经确立了其在豪华运动SUV市场中的地位，而Cajun车型将秉承重量轻、操作方便灵活等保时捷特有的优势成为市场新星。Cajun车型作为保时捷家族入门级产品的新秀，将同已经在细分市场中处于领导地位的双座中型跑车Boxster一起，吸引新一批更年轻的血液加入到保时捷车主的行列中来。

保时捷Cajun

　　日前，某海外媒体曝光了保时捷全新Cajun SUV的最新效果图，Cajun是保时捷的第二款SUV车型，定位在卡宴之下。卡宴的热销以及近年来小型SUV车型的盛行使得这家德国跑车公司开始更多的关注SUV领域。

　　Cajun将基于奥迪Q5平台进行设计，是大众收购保时捷之后推出的第一款车型，其主要竞争对手是揽胜Evoque和宝马X4。Cajun车型的开发是与大众途锐和奥迪Q7同时进行的，新车外形将会借鉴奥迪Q5，而内饰方面的设计将参考奥迪Q7和途锐的设计。内饰方面，四个豪华的座椅在舒适性和做工用料上超越Q5，中控台将提高，提供更为宽阔的驾驶室空间。此外，Cajun还将采用Panamera车型仪表盘和换挡杆的设计风格。

　　Cajun的车身尺寸将比奥迪Q5短，打车身宽度将比Q5长约90毫米，从图片上看，Cajun的A柱比一般的SUV车型倾斜角度要大，再加上短前悬让Cajun看上去趋向于跑车的风格，更显运动。车身重量方面，约为1700kg。

保时捷Cajun

　　为了减少与同集团的其他车型竞争加大，保时捷Cajun最开始将只提供三门版的车型，发动机将采用同集团的奥迪发动机，降低成本压力。Cajun的动力配置包括两款汽油发动机、两款柴油发动机和一款汽油版的油电混合动力。入门版车型分别为237马力的2.0T涡轮增压四缸汽油发动机和188马力2.0TDI四缸柴油发动机。而顶配车型则匹配328马力的3.0TFSI V6汽油发动机和237马力3.0TDI柴油发动机。这两款顶配版车型的百公里加速时间将控制在6秒内。混动版车型是基于即将推出的奥迪Q5混动版进行开发的，动力总成由210马力2.OL汽油发动机和47马力的电动马达组成。变速箱方面，Cajun将提供六速手动变速箱或七速PDK双离合器两种选择，由Cajun定位于城市SUV，它的四驱系统偏向于满足一般城市道路的需求，越野功能方面并不是它的强项，仅提供陡坡缓降控制和全季节轮胎。

　　尽管保时捷Cajun很大程度上基于奥迪Q5的平台，不过其仍然会带有明显的保时捷风格，独特的悬架系统、减震器和刹车系统以及重新调校的高速驾驶车身稳定控制系统，同时还将配备保时捷主动稳定性管理系统，对悬挂系统进行适时调整，保证车身的稳定性和安全性。Sports Chrono运动套件也将成为选装配置，该套件将对排气系统进行优化，提高动力利用率。按照保时捷透露的消息，保时捷Cajun将在2013年投放市场，价格将位于奥迪Q5与保时捷卡宴之间。　　 

成都保时捷中心
咨询电话: 028-87592911
地  址：成都市蜀西路173号

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