完美体现商务头等舱别克GL8新款抵达西宁
2010年12月03日 10:22
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PCauto西宁站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
别克英朗GL以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新态势，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的表现，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求尊贵的当代价值观，小编从赛亚汽车贸易公司了解到，目前别克4S店所售君威全系热销中，如果您对君威感兴趣，就请尽快致电经销商联系洽购吧。
英朗GT拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔；C柱的斜三角车窗设计，扩展了后排的空间感受，4671 mm的车长越立同级，1815 mm的车身宽度与1478 mm的车身高度拿捏得恰到好处，不凡的2685 mm轴距更加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544 mm、后1558 mm的惊人水准，堪称同级之最。
新款别克GL8豪华商务车在内外造型上都借鉴汲别克商务概念车的风格，整车设计沉稳豪爽。车身长5256mm，宽1878mm，高1772mm(带鲨鱼鳍式天线为1800mm)，轴距为3088mm。新款别克GL8豪华商务车装配了多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及LED光带式位置灯。车身侧面前展式A柱设计使得前挡风玻璃尽量向前延伸，增加了的前排位置和驾驶者视野更为宽广。车尾展翼式后尾灯造型优美，刹车灯采用全LED材质。另外如鲨鱼鳍天线、别克家族传承的Porthole流光舷窗、镀铬装饰等元素也在全新别克GL8豪华商务车上得以更精准到位的使用。
内饰方面，新款别克GL8豪华商务车延续了家族化的环抱一体式座舱设计理念;Floating悬浮设计的中控台与中控显示屏按照人体工程学角度设计;座椅的头枕与肩背造型采用整体式设计，在第一排座椅配备加热功能的基础之上，第二排行政座椅更增加了加热、通风功能，满足高端公商务用户乘坐舒适的需要;同时，全新的座椅扶手新增6级可调、每级4度的人性化功能，配合侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、电动开启和关闭并带防夹功能的后举升门以及双片式超大全景天窗等豪华配备。 编辑点评：别克英朗GT作为一款目前中级车市场最高端的车型，上市短短三个月就能够一炮打响，以销售近2万辆的成绩，成为高端细分市场销量主力，多少有点让人惊讶。市场是最权威、公正的，说白了，英朗GT能够成功突围中级高端车“慢热”的圈，就在于它拥有越级产品力。
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别克英朗GL以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新态势，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的表现，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求尊贵的当代价值观，小编从赛亚汽车贸易公司了解到，目前别克4S店所售君威全系热销中，如果您对君威感兴趣，就请尽快致电经销商联系洽购吧。
| 别克GL8 | 指导价 | 现车情况 | ||
| 别克GL8 2011款 陆尊 2.4 LT 行政版 | 24.8万 | 有现车 | ||
| 别克GL8 2011款 陆尊 2.4 CT 舒适版 | 22.8万 | 有现车 | ||
| 别克GL8 2011款 2.4 CT 舒适版 | 28.8万 | 有现车 | ||
| 别克GL8 2011款 3.0 GT 豪雅版 | 36.8万 | 有现车 | ||
| 别克GL8 2011款 2.4 LT 行政版 | 32.8万 | 有现车 | ||
| 别克GL8 2011款 3.0 XT 旗舰版 | 38.8万 | 有现车 | ||
| 信息采集日期：2010-12-2 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
英朗GT拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔；C柱的斜三角车窗设计，扩展了后排的空间感受，4671 mm的车长越立同级，1815 mm的车身宽度与1478 mm的车身高度拿捏得恰到好处，不凡的2685 mm轴距更加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544 mm、后1558 mm的惊人水准，堪称同级之最。
新款别克GL8豪华商务车在内外造型上都借鉴汲别克商务概念车的风格，整车设计沉稳豪爽。车身长5256mm，宽1878mm，高1772mm(带鲨鱼鳍式天线为1800mm)，轴距为3088mm。新款别克GL8豪华商务车装配了多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯以及LED光带式位置灯。车身侧面前展式A柱设计使得前挡风玻璃尽量向前延伸，增加了的前排位置和驾驶者视野更为宽广。车尾展翼式后尾灯造型优美，刹车灯采用全LED材质。另外如鲨鱼鳍天线、别克家族传承的Porthole流光舷窗、镀铬装饰等元素也在全新别克GL8豪华商务车上得以更精准到位的使用。
内饰方面，新款别克GL8豪华商务车延续了家族化的环抱一体式座舱设计理念;Floating悬浮设计的中控台与中控显示屏按照人体工程学角度设计;座椅的头枕与肩背造型采用整体式设计，在第一排座椅配备加热功能的基础之上，第二排行政座椅更增加了加热、通风功能，满足高端公商务用户乘坐舒适的需要;同时，全新的座椅扶手新增6级可调、每级4度的人性化功能，配合侧滑门电动升降玻璃、独立双区全自动空调、电动开启和关闭并带防夹功能的后举升门以及双片式超大全景天窗等豪华配备。 编辑点评：别克英朗GT作为一款目前中级车市场最高端的车型，上市短短三个月就能够一炮打响，以销售近2万辆的成绩，成为高端细分市场销量主力，多少有点让人惊讶。市场是最权威、公正的，说白了，英朗GT能够成功突围中级高端车“慢热”的圈，就在于它拥有越级产品力。
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