【太平洋汽车网 成都汽车报道】11月27日，大众汽车新途锐在云南腾冲举行了盛大的试驾会活动，标志着新途锐正式登陆中国市场。大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁、新途锐电影宣传片导演陆川，以及百余家全国媒体共同见证了这一荣耀时刻。申筱洁总经理表示：“新途锐作为大众汽车的最新力作，延续了上一代途锐的优点，而新途锐装备的全新高科技系统，将再次树立豪华SUV的新标杆，引领未来SUV车型理念。”

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　　全新设计

　　全新设计DNA的前脸造型，使新途锐拥有更小的前端区域，从而更有效地降低风阻。尾部设计充满SUV特有的力量感，颇具立体感的后门使得整个车尾造型更易识别。

　　新途锐采用三辐式多功能运动方向盘和无风双区独立空调系统，配备了全新车载信息娱乐系统：8英寸触摸屏集成了DVD、60G硬盘和导航系统，以及世界上最出色的丹拿车载音响系统。前排真皮豪华坐椅可以14向电动调节，并配备创新的气电可调侧垫；后排坐椅的前后位置调节范围达160毫米，大幅提高了驾乘舒适性。

　　强劲高效

　　在动力方面，新途锐搭载3.0TSI和3.0TDI两款发动机。新途锐的V6TDI柴油发动机最大扭矩高达550牛·米，而百公里平均油耗仅7.4升。新途锐配备8速手自一体变速器，其动力系统得到全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮，最大限度发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。

　　强悍越野

　　新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂，高配版本更是采用了带电子减震控制的封闭式空气悬挂系统，能对车身水平度和车身高度以及减震特性进行自动调节。

　　新途锐有4MOTION和4XMOTION两个全时四驱系统供选。其中，4MOTION全时四驱系统配备了托森限滑差速器，将ABS、电子差速锁（EDS）、牵引力控制（ASR）、陡坡缓降辅助等系统整合起来，并且自动调整变速器的换挡点，组合构成“越野驾驶程序”。4XMOTION全时四驱系统，通过具备100%锁止能力的中央差速锁和后差速锁，根据路况条件及时调整各车轮的动力分配，保障强大的牵引力、抓地力及攀爬能力，越野能力更为强悍。

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　　安全升级

　　相比上一代车型而言，新途锐搭载了全景摄像系统、动态车灯辅助系统、自适应巡航控制系统和前端辅助系统等高新科技装备，为驾驶者创造了更安全、更便利、更舒适的驾驶体验。

　　在被动安全方面，新途锐配备了多个安全气囊，包括：前部气囊、侧气帘、头部气囊以及膝部气囊等。在为新途锐驾乘人员提供安全保护的同时，新途锐也对其他交通参与者的安全予以关注。新途锐轮拱的某些装配部件采用了塑料材料，在碰撞发生时，有助于变形吸能，提高了对行人和骑车人的保护。这些措施，使新途锐的被动安全性进一步提高。使新途锐成为最安全的SUV车型。

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