“跨界”与“越级” 珠海试驾第二代海马S5
2018年10月21日 16:28
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  【太平洋汽车网 珠海车市】今年在车界最流行的两个词,莫过于“跨界”与“越级”,而具备这两个特质的车型,必定具备更加出色的竞争力,能在融合多种车型优势的同时玩儿出彩,二代海马S5便如是。


  在7月18日正式发布上市的二代海马S5,以“微信上市”的全新跨界营销方式和诚意满满的6.98-10.98万元官方售价,推出多款车型。在赚足一番眼球后,又在线下掀起了一场创新上市新浪潮。“跨界”,是二代海马S5的一张王牌,目前,展车及试驾车现已抵达珠海通利华海马4S店,欢迎到店品鉴订购。

海马S5

官方价

海马S5 2019款 230T 手动精英型

7.98万

海马S5 2019款 230T 自动精英型

8.98万

海马S5 2019款 230T 自动豪华型

9.68万

海马S5 2019款 230T 自动旗舰型

10.28万

海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型

10.98万

海马S5 2019款 160 手动舒适型

6.98万

海马S5 2019款 160 手动精英型

7.58万

海马S5 2019款 160 手动豪华型

8.28万

车系频道://price.pcauto.com.cn/sg9827/

制表:太平洋汽车网



    二代海马S5的第二张“王牌”,便是“高配”越级。无论是潮范儿的外观、澎湃的动力、科技的配置还是车身稳定等,都表现不俗,实力越级。



 

外观

意大利名师操刀



    “潮”即设计,二代海马S5外观设计与国际前沿时尚接轨,由意大利知名设计公司LD’A的设计总监卢奇先生亲自操刀,以“强健、运动、时尚、性感”的设计理念,打造新一代潮流车型,外观造型耀眼越级。


  车身尺寸方面,二代海马S5长宽高分别为4418×1823×1620mm,轴距为2630mm。


  二代海马S5前脸采用六边形星耀格栅,搭配大尺寸海马汽车logo,高配车型带360°摄像头,观之威风凌然。


  前后灯具均以“犀利”二字为特征,前脸极光式LED日行灯与下方主照明区域、雾灯区域分开布局,打造强烈的层次感。


  前悬加长使得车身线条更加流畅。机盖侧面线条更显厚重,力量感十足。


  双色切割轮毂配以红色刹车卡钳,轮胎为佳通215/60R17规格。


  尾部线条更为丰富,保险杠上方增加一条V型线条,风格百变。


  车尾回旋镖式大灯前后呼应,相得益彰。



 

内饰

众多智能元素加持



    “智”说智能科技,高配是高品质国产车的“杀手锏”之一。作为已有30年品牌历史的海马汽车,在推出二代海马S5时,即赋予其更多的智能配置。


  虽然取消了现款夸张个性的V形内饰,但在运动风格上丝毫不打折扣。金属拉丝饰板搭配悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘,现代运动的气息非常浓厚,出风口的设计可谓是锦上添花。


  方向盘紧致小巧,带有多功能控制按钮,包括语音控制都可在指间操作。


  7英寸全液晶仪表和影像系统的显示效果不错,同时仪表盘还提供了三种风格可选。


  10英寸中控大屏除了最低配外都能享受到。moofun移动互联人车生态系统支持手机APP远程寻车、保养预约服务及道路救援等功能,此外多媒体系统还包含了车载无线网、苹果CarPlay、科大讯飞的语音识别系统等。系统的UI设计类似手机的使用方式,很容易上手,屏幕触控的灵敏度也不错。


  除了触屏操作,换挡杆后方也有实体旋钮按钮控制区域。


  恒温空调、前排座椅加热在同级同价车型中也是不多见。


  百万像素超清360°随动3D影像


  EPB+AutoHold自动驻车系统


  前排座椅中央加入了全地形SUV风格的扶手杆。


  第二代海马S5的轴距没有变化,乘坐空间上满足日常家用是足够了,座椅的舒适性在同级别中属于上乘。


  1.139㎡电动全景观星天窗



 

动力

两款动力三种搭配



    “燃”是动力,全新一代海马S5搭载超级动力,带来了1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三种动力总成。


  其中,1.5T+CVT车型最大马力163Ps、峰值扭矩223N•m,采用博格华纳小惯量涡轮,既能保证动力澎湃且持续的输出也能兼顾燃油经济性。。


  “稳”看底盘,二代海马S5运用专业SUV底盘,搭配前麦弗逊+后五连杆独立悬架,经过来自英国的KC实验平台数据验证调校,外加ESP车身稳定系统等配置,安全至极。


  第二代海马S5的底盘调校依旧是偏软的,紧致感是有的,在经过较大的坑洼路面时能够展现出来,悬挂不会有过多的弹跳晃动。不过在较高速度通过细碎路面时,传入车内的路感还是有些丰富了。


  对于转向和NVH的表现,可以说第二代海马S5在十万以内SUV中算是做的很出色的了,例如转向的手感,真实度要比主打十万内的很多自主品牌做的更到位。新车的刹车脚感有些出乎意料的线性,在拥挤的城市道路中确实很好控制。


  编辑点评:一次良心之作,两张实力王牌,二代海马S5在上市期就引起消费者、媒体及其他车企的持续关注。相信随着“更潮外观,更燃动力”的二代海马S5推出上市,8万级SUV市场又将多出一枚生力军。

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