48V微混系统 静态体验新一代奔驰C260L
2018年10月25日 10:51
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【太平洋汽车网 西安新车实拍频道】奔驰一直是以优雅绝伦俘获了无数人的芳心,但进取的脚步从未停止。此次,新一代奔驰C级的长轴距版不仅是外形与配置上的升级,更是全新48V系统带来的更全面的电气化体验,可以说是小改款大动作。
48V微混系统
奔驰C260L-动力
新一代奔驰C级变化最大的一个点,那就是这一套全新的动力系统,C260L搭载代号为M264的1.5T发动机和48V微混系统,最大功率为135kW(184PS),变速箱方面仍然匹配的是9速手自一体变速箱。
这套48V微混系统,它拥有更快的发动机启动速度,悄无声息的自动启停系统,低速时的电机助力补偿,更大功率的空调压缩机,更全面的驾驶辅助功能等。
星空中网
奔驰C260L-外观
相比现款车型,新一代采用了于AMG43系列相同的套件,外形相比现款C级运动版有了更凶悍的视觉效果,最显著的变化在于中网变成了星空中网,横向饰条由两条变成了一条,LED大灯改变了内部结构,变得更精神、更精致。
全新的大灯总成,矩阵式LED前大灯灯组内部造型更加复杂,上下共排列8颗LED光源并支持远近光自动切换,改动让整体效果更为精致。
车身侧面与车尾的造型则与现款车型保持一致,2920mm的轴距在同级别中很有优势,更为贴心的是后排加入了隐私玻璃,更好的保证后排的舒适度。
尾部保险杠两侧的进气口采用了双刀刃饰条修饰,LED尾灯也运用了全新“C型”设计,更具有科技感和辨识度。
向老大哥S级看齐
奔驰C260L-内饰
内饰方面,大体延续了现款车型的造型与布局,在细节出的改动增加了新款奔驰C级的豪华度,全新64色氛围灯将带了轻奢的浪漫氛围,还升级了驾驶辅助组件和主动式制动辅助系统等功能配置。
全新三幅式多功能方向盘向老大哥S级看齐,还集成了DualThumbControls系统(双拇指控制系统),极大提升了功能操作的便利性。
中控台向驾驶员一侧倾斜,被吐槽的粗大显示屏边框也得以改变,10.25英寸超大多媒体显示屏,以及12.3英寸全液晶仪表盘,但C260L还是传统的指针仪表盘,想要大屏幕可以进行选装,紧跟科技潮流。
全新触控板的智能控制系统也出现在了新车上,重新升级后的Command人机交互系统取消了旋钮设计,手写面板尺寸更大,在使用上来说操作会更加便利。
座椅可多向电动调节,舒适性也非常不错。虽然造型看起来比较普通,但对于身体各部位的支撑和包裹都比较到位,尤其是腰部,可以提供非常不错的侧面支撑。
编辑总结
奔驰C260L
用上48V系统的新款C级在全车电气化上的升级不亚于一次全新换代,节能减排是不可抗拒的趋势,所以对于驾控体验的提升更是值得期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 王子航)
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| 车辆提供 | 西安新丰泰之星奔驰 | 拍摄 | 王子航 |
| 车型 | 北京奔驰新款C级 | 售价 | 售价为31.58-48.68万 |
| 销售地址和电话 | 西安市浐灞生态区欧亚大道2399号 | ||
| 400-642-9626 | |||
48V微混系统
奔驰C260L-动力
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新一代奔驰C级变化最大的一个点,那就是这一套全新的动力系统,C260L搭载代号为M264的1.5T发动机和48V微混系统,最大功率为135kW(184PS),变速箱方面仍然匹配的是9速手自一体变速箱。

这套48V微混系统,它拥有更快的发动机启动速度,悄无声息的自动启停系统,低速时的电机助力补偿,更大功率的空调压缩机,更全面的驾驶辅助功能等。
星空中网
奔驰C260L-外观
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相比现款车型,新一代采用了于AMG43系列相同的套件,外形相比现款C级运动版有了更凶悍的视觉效果,最显著的变化在于中网变成了星空中网,横向饰条由两条变成了一条,LED大灯改变了内部结构,变得更精神、更精致。
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全新的大灯总成,矩阵式LED前大灯灯组内部造型更加复杂,上下共排列8颗LED光源并支持远近光自动切换,改动让整体效果更为精致。
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车身侧面与车尾的造型则与现款车型保持一致,2920mm的轴距在同级别中很有优势,更为贴心的是后排加入了隐私玻璃,更好的保证后排的舒适度。
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尾部保险杠两侧的进气口采用了双刀刃饰条修饰,LED尾灯也运用了全新“C型”设计,更具有科技感和辨识度。
向老大哥S级看齐
奔驰C260L-内饰
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内饰方面,大体延续了现款车型的造型与布局,在细节出的改动增加了新款奔驰C级的豪华度,全新64色氛围灯将带了轻奢的浪漫氛围,还升级了驾驶辅助组件和主动式制动辅助系统等功能配置。
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全新三幅式多功能方向盘向老大哥S级看齐,还集成了DualThumbControls系统(双拇指控制系统),极大提升了功能操作的便利性。
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中控台向驾驶员一侧倾斜,被吐槽的粗大显示屏边框也得以改变,10.25英寸超大多媒体显示屏,以及12.3英寸全液晶仪表盘,但C260L还是传统的指针仪表盘,想要大屏幕可以进行选装,紧跟科技潮流。
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全新触控板的智能控制系统也出现在了新车上,重新升级后的Command人机交互系统取消了旋钮设计,手写面板尺寸更大,在使用上来说操作会更加便利。
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座椅可多向电动调节,舒适性也非常不错。虽然造型看起来比较普通,但对于身体各部位的支撑和包裹都比较到位,尤其是腰部,可以提供非常不错的侧面支撑。
编辑总结
奔驰C260L
用上48V系统的新款C级在全车电气化上的升级不亚于一次全新换代,节能减排是不可抗拒的趋势,所以对于驾控体验的提升更是值得期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 王子航)
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