12月12日，永康宝驿4S店举行BMW 7系媒体试驾专题活动，本站编辑荣幸参与了本次试驾，活动现场不仅有专人作详细的产品讲解，实车介绍，还将有激动人心的730Li车型的试驾体验。作为宝马旗舰型高端豪华车——宝马7系，不仅成为了精湛工艺的代表，也是宝马追求品质的象征。此次永康宝驿宝马7系深度试驾活动必将是一场顶级豪华与卓越动感的创新演绎。

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试车地点	永康	试车时间	2010-12-11
天气	晴	路面工况	综合路况
车辆提供	永康宝驿4S店	试车人员	PCauto金华分站编辑
车型	BMW 7系 730Li	市场报价	91.8~101.8万
编辑短评	√：动力强劲，内饰奢华，空间大，稳定性能有非常优秀的表现，驾控舒适。
	×：高价位。

 2008年底，洛杉矶车展上，史上最长轴距的第五代宝马7系全球上市。2009年初，全新宝马7系在国内上市。不久，其在华销售首次超过了美国，中国成为宝马7系全球第一大市场。1977年，宝马全新车型7系出现，此后历经四代，是到目前为止销量最大的一代宝马旗舰车型。而刚上市不久的09款7系又是如何完成超越的？除了用更大、更舒适、更豪华、更安全来形容外，眼前的这辆新一代的730Li，则完全可称为“宝马工程师的智慧与最新科技的结晶。”






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长车头、短车尾的设计使新7系更符合运动旗舰的特质，相比上一代车型，新7系5212/1902/1478mm的车身尺寸和3210mm的轴距，即使与奔驰S级停在一起都更胜一筹。通过缩短前后悬架使轴距增加了82mm，由此达到了拓展车内空间的目的，保证了豪华车主对后排空间的独特需求，也让每一位乘坐者贪恋其巨大的后座。放大的双肾进气隔栅、放大的宝马LOGO以及纵直的前脸构成了新7系的全新风格，车头给人的第一眼的感觉竟然有些“凌厉”，但经典的天使眼大灯保证了前脸整体的优雅。相比于正面，全新730Li尾部线条更加柔美，霓虹灯式的尾灯让人印象深刻。　　

立体的引擎盖弧线、超大的双肾格栅、几乎占据整个叶子板的轮拱比例、19英寸的合金轮毂更是全车奢华气质的点睛之笔……车身大量运用平直线条加之细节的巧妙处理，使全新宝马730Li既有德系车的沉稳，又难掩运动气势。

“蓝天白云之下，驾驭着全新730Li不断向前……从没觉得有一辆大尺寸轿车能让人如此心动，它活力四射，随时准备唤醒我的热情，让人一坐进驾驶室就开始贪恋它。如果有一个司机，我绝对会贪恋Comfort和Normal模式的舒适程度下强大的后排座椅，好好地享受一下“大佬”坐车的感觉。”

 设计：浑然天成，优雅与动感的完美结合

BMW 7系在保留BMW经典设计元素的同时进行了积极的创新，优雅和动感浑然天成，处处洋溢着尊贵气息和运动气质。　　

  更加宽大的双肾型进气格栅，集成在全新头灯中的“天使眼”，侧面优雅的轿跑车曲线，充满雕塑感的车身表面，车尾的L型LED尾灯以及强调动力和车身宽度的水平线条等设计，使BMW 7系彰显出领先独特的美学特征。

　

  在整个外观设计中，新7系最引人注意的无疑是加大了面积的双肾进气格栅，经典，更加霸气，它时刻在提醒你：它有一颗强劲的心脏！730Li前方悠长舒缓的发动机盖造型和车位急促下沉的后备箱造型，加上极短的前悬长度，除了给人一种视觉震撼，还有一种强烈的运动气息在里面。

  另外，前大灯和后尾灯的设计也耳目一新。头灯灯眉更加上扬，天使眼上增加了日间照明的光环外圈，转向灯的设计别出心裁，8个LED灯在夜间更加光彩夺目。车尾灯的变化比较明显，灯组内采用光导纤维作为发光体使得整个尾灯看上去极具力量感和运动气息，与现款比较平整的尾灯相比，新7系的尾灯设计更显出其不凡的身份，尤其在夜间行驶中，在川流不息的车流中，你会一眼认出特立独行的7系，因为不管是前大灯还是尾灯其独特的设计风格无时不刻不在显示着自己与众不同的身份与地位。



内饰：BMW7系，风格、奢华和动态驾驶性能的完美体现；创新技术与顶级舒适的完美结合

全新宝马7系的内饰设计延续了宝马一贯的风格。说不上简洁，但各种功能性按钮的布置十分有序，让人一目了然。

宽敞内空 尊贵享受

在内饰设计上，BMW 7系对豪华和尊贵进行了最时尚的定义。优雅的造型、质地上乘的材料、宽敞的空间与完善的舒适性营造出和谐、雍容、华贵的车内环境。



BMW高效动力（BMW EfficientDynamics）：引领前瞻汽车技术

装备在BMW 7系上的所有发动机优势很大程度上归功于BMW EfficientDynamics（高效动力）开发战略的最新成果。新型动力单元的燃油经济性经过优化，广泛应用轻质结构并进行了多项有助于提高车辆效率的进一步改进，使车型在效率方面比前代车型和所有竞争对手都更具前瞻性和领先性，在其相应级别中树立了更高的性能标准。

　　

  BMW 7系首次携BMW EfficientDynamics（高效动力）进入市场，它将成为整个车辆细分市场中前瞻汽车技术的代名词。宝马的这项开发战略已获得多项殊荣，并使宝马处于目前机动化领域的领先地位。

仪表台蓝色部分显示的是动力回收状态

新7系配备了全新第二代iDrive系统，就操作便利性来言已经较上代iDrive系统有了大幅提升。这需要亲身体会了才会了解。给小编感受最深刻的是sport+模式，当将驾驶模式调到sport+，整个车仿佛换了脾气似的，油门反应更快，换挡转速更高。毕竟是豪华车，在激烈驾驶时，侧倾还是有的。但是丝毫不会影响到正常的驾驶，尽管车身庞大，不过操控起来的灵活程度并不比3系逊色。730Li的方向盘相当轻柔，并且油门精准，动力强劲，虽然0-100的加速我们很在意，但是关乎人命的100-0的刹车也是我们更为在意的，当你一个猛列刹车踩了下去，车迅速稳当的停了下来，地面没有任何刹车痕迹。BMW 7系向来受中国客户的欢迎，即便在2008年第四代7系最后一个生产年也吸引了接近11,000名客户。针对客户的需求和心理定位，BMW 7系在中国清晰树立了“CEO之车”的形象，其代表的面向未来的领袖精神和使命感，深受企业家和商业精英们的认同。　　

新一代BMW 7系全面配备“宝马高效动力”技术的顶尖技术，赋予了其扎实的产品竞争力。在节能减排的声音与日俱增的今天，宝马的应对之策与其他品牌截然不同。宝马不以牺牲性能为代价，而是全面实施“高效动力”战略，在提升动力的同时降低油耗和排放。在新一代BMW 7系上，宝马高效动力的应用比比皆是。出色的环保特性正是企业家们内心所坚持的社会责任感的充分表达。　　

　　　　 

驾驶体验：提升动感的舒适之道

BMW创造性地开发出整体式主动转向系统，该系统不仅具有主动转向功能，而且首次实现了根据车速调整后轮转向角度的功能。在低速时，后轮与前轮转向角相反，让7系在道路上具有接近BMW 3系的灵活性和敏捷性；高速时，后轮与前轮转向角同向，给车辆带来了更加稳健和安全的变道反应。　　

此外，创新的动态减震控制和动态驾驶控制是BMW 7系最高标准的驾驶动态和舒适性的另一重要特色。动态驾驶控制系统有四种模式：“舒适”、“标准”、“运动”“运动+”，为驾驶者带来不同风格的驾驶体验。　　

控制概念和驾驶者辅助：无论在何处，一切尽在掌控

如今，在BMW 7系上再次推出了新一代的iDrive系统。新一代BMW创新iDrive控制系统用来启动和控制所有娱乐、信息、导航功能。10.2英寸显示器、高清晰度图像、优化的菜单结构、80G车载硬盘、新的iDrive中央控制器、快捷按钮以及首次采用的自由编程按钮等，令控制和操作更加直观、便捷。　　

车身及安全性： 更轻的重量，最佳的保护　

　

最先进和精准的驾驶员辅助系统以及行车稳定系统为BMW 7系的驾驶员提供极其精确的转向和高效的制动支持，以避免事故的发生。　　

  BMW 7系的车身壳体具有最佳的重量和极高的强度和稳定性。它在恰当的地方采用了高强度和超高强度钢，以及铝制部件（包括车门和车顶），因此，BMW 7系在具有相对较轻重量的同时拥有极高的车身强度。

试驾总结：

  对于BMW来说，试驾是一件必修课，一切言语都不及亲身驾驶来得实在，作为宝马豪华旗舰型高端豪华车——宝马 7系，不仅成为了精湛工艺的代表，也是宝马追求品质的象征。此次永康宝马媒体深度试驾会在永康城郊举行，借此机会让编辑体会了下宝马7系的魅力。




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