现车现卖 成都东成安信奔腾B50购车优惠3000元
2010年12月15日 11:00
(共计1页)
【太平洋汽车网 成都汽车团购】近日，笔者从成都东成安信一汽奔腾4S店获悉，目前购奔腾B50可享受3000元的现金优惠，另外购车的客户还将获赠2000元的维修基金，截止发稿前店内刚有一批现车到店，想及早提车的朋友不妨到店一览。
2011款奔腾B50改变基本为隐性功能和性能的调整，新车采用了灰色为底色的中央控制面板，将老款较低调的月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀。车门内衬材料改用了软性材料，同时将全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制，同时，隔音降噪材料的使用增强了车内的静谧性。以上几项改动并没有太多的高新技术，而是将内饰的做工与舒适性提高了。
2011款奔腾B50在动力方面完全没有改动，依然搭载的是1.6L EA113型发动机，最大功率为76/5600 KW/rpm，最大扭矩为145/3800 N·m/rpm。对于这款发动机，国内消费者应该不会感到陌生，我们曾经在捷达、宝来、速腾、高尔夫等一汽大众车型上见到它的身影。可靠性高、低速扭矩出色，维修保养成本低是这款发动机的优势。
2011款奔腾B50在底盘方面进行了全新的调校，可以说下了不少功夫。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行了调整；增加了横向稳定杆的直径，由24mm增加到26mm ，同时改变了注塑环位置，使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好。对缓冲块高度和刚性以及其他部件也作了相应调整。
奔腾B50的悬挂系统采用了前双横臂式独立悬架后多连杆式悬架。此悬挂系统多用于运动车型的配置，如果强调舒适性而将此悬挂系统调教得偏软，就会起到适得其反的作用。而此次2011款奔腾B50的调教，可以一定程度解决老款奔腾B50因悬挂较软而引起的通过非铺装路面时，后排上下起伏感明显的问题。
编辑点评：2011款奔腾B50在整车外观上与老款B50相比几乎没有什么改动，只是将老款的九辐轮毂改为更为时尚动感的“风火轮”式五辐轮毂；中控整体风格为上深下浅，布局简洁明了且操控顺手方便，4幅集成方向盘手感良好，舒适便捷；配置更是全面越级：4安全气囊、6速手/自一体变速箱、电动外后视镜、真皮座椅、多功能方向盘、驾驶员八方向电动座椅、自动空调、定速巡航等等都是标配，这一系列豪华配置连大多数A级车的高配版都难以企及。
相关资讯：
成都汽车经销商：
成都东成安信一汽奔腾4S店
销售热线：028-85918999
4S店地址：成都市锦江区锦江大道1188号（幸福梅林金港赛道斜对面）
| 奔腾B50 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
| 奔腾B50 2011款 AT 尊贵型 | 11.58万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 MT 尊贵型 | 10.48万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 AT 豪华型 | 10.98万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 MT 豪华型 | 9.88万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 MT 舒适型 | 9.28万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 AT 舒适型 | 10.28万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| 奔腾B50 2011款 AT 3G型 | 12.58万 | 3000元+2000元维修基金 | 有现车 | |||
| ||||||
2011款奔腾B50改变基本为隐性功能和性能的调整，新车采用了灰色为底色的中央控制面板，将老款较低调的月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀。车门内衬材料改用了软性材料，同时将全车座椅都采用软化处理，提高整车的舒适性。除此以外，2011款奔腾B50还增加了大灯延时功能和阅读灯行李箱灯的智能控制，同时，隔音降噪材料的使用增强了车内的静谧性。以上几项改动并没有太多的高新技术，而是将内饰的做工与舒适性提高了。
|
2011款奔腾B50在动力方面完全没有改动，依然搭载的是1.6L EA113型发动机，最大功率为76/5600 KW/rpm，最大扭矩为145/3800 N·m/rpm。对于这款发动机，国内消费者应该不会感到陌生，我们曾经在捷达、宝来、速腾、高尔夫等一汽大众车型上见到它的身影。可靠性高、低速扭矩出色，维修保养成本低是这款发动机的优势。
|
2011款奔腾B50在底盘方面进行了全新的调校，可以说下了不少功夫。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行了调整；增加了横向稳定杆的直径，由24mm增加到26mm ，同时改变了注塑环位置，使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好。对缓冲块高度和刚性以及其他部件也作了相应调整。
奔腾B50的悬挂系统采用了前双横臂式独立悬架后多连杆式悬架。此悬挂系统多用于运动车型的配置，如果强调舒适性而将此悬挂系统调教得偏软，就会起到适得其反的作用。而此次2011款奔腾B50的调教，可以一定程度解决老款奔腾B50因悬挂较软而引起的通过非铺装路面时，后排上下起伏感明显的问题。
编辑点评：2011款奔腾B50在整车外观上与老款B50相比几乎没有什么改动，只是将老款的九辐轮毂改为更为时尚动感的“风火轮”式五辐轮毂；中控整体风格为上深下浅，布局简洁明了且操控顺手方便，4幅集成方向盘手感良好，舒适便捷；配置更是全面越级：4安全气囊、6速手/自一体变速箱、电动外后视镜、真皮座椅、多功能方向盘、驾驶员八方向电动座椅、自动空调、定速巡航等等都是标配，这一系列豪华配置连大多数A级车的高配版都难以企及。
相关资讯：
| 上汽MG6贺岁超值版 享4000元补贴 岁末特惠 东风本田最高4.5万元优惠 岁末钜惠倒计时 广本再掀购车狂潮 一汽大众全系车型尊享买车“贷”遇 太平洋汽车网成都站招聘精英 | 岁末抄底销售 广本全系优惠高达4万 购置税优惠大限 锋范年前享半价补贴 购锋范优惠万元或信用卡购车享双免 思铂睿首付3.18万 再享3倍订金返现 成都汽车买车指南 购车好帮手 |
成都汽车经销商：
成都东成安信一汽奔腾4S店
销售热线：028-85918999
4S店地址：成都市锦江区锦江大道1188号（幸福梅林金港赛道斜对面）
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章