新款车型入市“搅局” 五款同级别微车推荐导购
2010年12月15日 13:03
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【太平洋汽车网 成都汽车网】现如今市场上在售的微型车外形基本都是走可爱风格，悦悦自然也只能顺应潮流。水滴状的前大灯造型很萌，似乎成了微型车标配的笑脸进气口在悦悦身上也能找到，只有颇具运动感的蜂窝状黑色进气格栅成了悦悦区别于其他微型车的一个小细节
江淮悦悦
亮点：内饰简洁实用，色彩艳丽、时尚、富有年轻气息
车身尺寸方面，悦悦的长、宽、高分别为3535毫米、1640毫米和1475毫米，长度和宽度与目前几款主流微车不相上下，相对较宽的车身让悦悦可爱的外形中平添了一股运动气息。得益于四轮四角设计理念，悦悦的轴距为2390毫米，是本次对比的这5款微车中轴距最长的。
现如今市场上在售的微型车外形基本都是走可爱风格，悦悦自然也只能顺应潮流。水滴状的前大灯造型很萌，似乎成了微型车标配的笑脸进气口在悦悦身上也能找到，只有颇具运动感的蜂窝状黑色进气格栅成了悦悦区别于其他微型车的一个小细节
动力方面，悦悦有1.0L和1.3L两种排量的发动机可供选择，其中1.0L发动机最大功率为50千瓦，峰值扭矩为90牛米，参数上和同级别竞争车型的1.0L发动机处于同一水平线上。1.0L车型只配备了5挡手动变速箱，而1.3L车型则还配备了5挡序列变速箱(AMT)。底盘方面，悦悦采用了微型车的惯用搭配，即前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架，这种组合的优点是结构简单、占用空间小、成本低。
悦悦在内饰方面亮点较多，黑色的中控台设计虽然比较简单，但在亮红色装饰条的反衬下显得格外鲜艳、时尚，让悦悦看上去青春洋溢、活力四射。红色的炮筒式仪表十分动感，锯齿状的橙色表盘也充斥着创意元素，十分符合当下年轻人追求个性的购买需求。
奇瑞
QQ 3
亮点：外形时尚，价格便宜，保有量极大
QQ 3俨然已经成为了国人心目中微型车的象征，只要一说到微型车肯定能想到QQ 3。车身尺寸方面，QQ 3的长、宽、高分别为3550毫米、1495毫米和1485毫米，轴距为2340毫米。
QQ 3拥有小巧可爱的车身，时刻保持微笑的前脸都带有很强的卡通味道，深得年轻人，尤其是年轻女孩的喜爱，但是这么多年过去了，外形上一直没有太大的改动，也让我们有一些审美疲劳。
动力方面，QQ 3有0.8L和1.0L两种排量的发动机可供选择，其中1.0L发动机最大功率为50千瓦，峰值扭矩为93牛米，该发动机采用直列四缸，在平顺性方面更有优势。变速箱方面，2011款QQ 3全部搭载的是5挡手动变速箱，5挡序列变速箱(AMT)只在2010款1.0L车型上配备。底盘方面，QQ 3采用了前麦弗逊式独立悬架、后纵向拖曳臂式非独立悬架的悬挂组合。
在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般给人卡通感觉，取而代之的是更为传统朴素的设计，似乎缺乏一些新意。而在用料和做工方面，受困于低廉的售价，QQ3在细节处理上还不太精细，这也是它常被人诟病的地方。
比亚迪F0
亮点：外形小巧灵动，很受女孩喜爱
比亚迪F0的外形十分讨巧，尤其受到女孩的欢迎，虽然这幅模样是“逆向开发”模仿而来的。车身尺寸方面，比亚迪F0的长、宽、高分别为3460毫米、1618毫米和1465毫米，轴距为2340毫米，跟其他几款车型比起来大同小异。
在看到F0的第一眼时就会觉得它特别可爱亲切，圆嘟嘟的前脸总是挂着微笑，熏黑的花生型前大灯给人予灵动而深邃的感觉，整体设计十分符合当下的流行趋势。
动力方面，比亚迪F0只有1.0L这一种排量，搭载的是自主研发的BYD 371QA直列三缸全铝发动机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为90牛米，动力输出偏向高转速，与之搭配的是BYD 5T-09的5挡手动变速箱。比亚迪F0的底盘号称是国内微型车中技术含量最高的底盘，采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁悬架的悬挂组合，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。
内饰方面，F0车身内部以深色为主调，银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素，白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。
上海通用五菱乐驰
亮点：出色的外形、较低的油耗、精细的做工
作为奇瑞QQ原型车的乐驰，有着比QQ更好的钣金工艺和内饰做工，只可惜上市时间比QQ晚，再加上合资车在价格方面不占优势，风头完全被其模仿者所盖过。车身尺寸方面，乐驰的长、宽、高分别为3545毫米、1495毫米和1523毫米，轴距为2340毫米，跟QQ 3的尺寸几乎没有差别。
微型车特点在乐驰身上表现的十分明显，灵巧可爱的外形设计十分讨人喜欢，圆润饱满的车身和前大灯看上去很萌很萝莉，和同样是通用汽车公司出品的狂野式美国车形成强烈的反差。
卷土重来的乐驰在动力方面有1.0L和1.2L两种排量的发动机可供选择，其中1.0L发动机的最大功率为51千瓦，峰值扭矩为90牛米，在参数上和其他四款车型持平。全系配置的都是5挡手动变速箱，在老款0.8L乐驰上曾配备过4挡自动变速箱，但搭配自动变速箱之后会损失一部分动力，同时油耗也会大幅度增加，也就失去了它作为微车的意义。底盘方面，乐驰采用前麦弗逊式、后连杆摆臂式半独立+螺旋弹簧的悬挂组合，由英国莲花汽车调校的底盘是乐驰重点宣传的一个卖点。
乐驰的内饰比较朴实，在造型上相比当代车型的设计也毫无亮点可言，毕竟是很多年前的设计。2010款乐驰只在活力型和时尚型两款车上配备了ABS防抱死系统，建议有购买意向的TX留意下，毕竟作为主动安全配置的ABS在关键时刻对安全的帮助还是挺大的。
长安铃木新奥拓
亮点：比老奥拓好看不少，配置齐全，微型车的标杆
奥拓这个车名也算得上是个金字招牌，在QQ横空出世之前一直霸占着国内的微型车市场，不过那是老奥拓。新奥拓外形可爱时尚，当然，改变的不只是外观，新的发动机让新奥拓在动力性和节油性都有着不俗的表现。
车身尺寸方面，新奥拓的长、宽、高分别为3570毫米、1600毫米和1470毫米，轴距为2360毫米，相比老奥拓，整个车身都大了一圈。外形圆润饱满，俏皮可爱，前中网纵横交错的细条格栅和通体的倒梯形为其增加了一些大气，水滴形的前大灯十分有灵性。
动力方面， 新奥拓搭载的发动机为铃木最新开发的K10B全铝发动机，该三缸DOHC发动机排量为1.0L，最大功率为52千瓦，峰值扭矩为92牛米，扭矩输出平台很宽广，很适合在城市中驾驶，下脚无需太狠即可达到大扭矩输出，虽然排量只有1.0L。与发动机相匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，其中来自爱信的4挡自动变速箱无疑让操控变得更便捷更省心。
内饰方面，新奥拓采用了常见的黑、米双色搭配，不过日系品牌的车做工很细致，看上去很有质感。新奥拓采用了独立的转速表，被单独放置在中控台左角，给原本就轻松的车厢内增添了一些活泼的色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取数值十分方便。
新奥拓炫酷车型一改之前三款车型比较居家的黑、米配色，而是配合外观颜色，分别采用红黑与蓝黑色相搭配。转速表、空调旋钮以及手套箱上部等均采用与车身同色的装饰。
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江淮悦悦
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现如今市场上在售的微型车外形基本都是走可爱风格，悦悦自然也只能顺应潮流。水滴状的前大灯造型很萌，似乎成了微型车标配的笑脸进气口在悦悦身上也能找到，只有颇具运动感的蜂窝状黑色进气格栅成了悦悦区别于其他微型车的一个小细节
动力方面，悦悦有1.0L和1.3L两种排量的发动机可供选择，其中1.0L发动机最大功率为50千瓦，峰值扭矩为90牛米，参数上和同级别竞争车型的1.0L发动机处于同一水平线上。1.0L车型只配备了5挡手动变速箱，而1.3L车型则还配备了5挡序列变速箱(AMT)。底盘方面，悦悦采用了微型车的惯用搭配，即前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式半独立悬架，这种组合的优点是结构简单、占用空间小、成本低。
悦悦在内饰方面亮点较多，黑色的中控台设计虽然比较简单，但在亮红色装饰条的反衬下显得格外鲜艳、时尚，让悦悦看上去青春洋溢、活力四射。红色的炮筒式仪表十分动感，锯齿状的橙色表盘也充斥着创意元素，十分符合当下年轻人追求个性的购买需求。
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QQ 3俨然已经成为了国人心目中微型车的象征，只要一说到微型车肯定能想到QQ 3。车身尺寸方面，QQ 3的长、宽、高分别为3550毫米、1495毫米和1485毫米，轴距为2340毫米。
QQ 3拥有小巧可爱的车身，时刻保持微笑的前脸都带有很强的卡通味道，深得年轻人，尤其是年轻女孩的喜爱，但是这么多年过去了，外形上一直没有太大的改动，也让我们有一些审美疲劳。
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在内饰设计上，QQ3并没有如外型设计那般给人卡通感觉，取而代之的是更为传统朴素的设计，似乎缺乏一些新意。而在用料和做工方面，受困于低廉的售价，QQ3在细节处理上还不太精细，这也是它常被人诟病的地方。
比亚迪F0
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亮点：外形小巧灵动，很受女孩喜爱
比亚迪F0的外形十分讨巧，尤其受到女孩的欢迎，虽然这幅模样是“逆向开发”模仿而来的。车身尺寸方面，比亚迪F0的长、宽、高分别为3460毫米、1618毫米和1465毫米，轴距为2340毫米，跟其他几款车型比起来大同小异。
在看到F0的第一眼时就会觉得它特别可爱亲切，圆嘟嘟的前脸总是挂着微笑，熏黑的花生型前大灯给人予灵动而深邃的感觉，整体设计十分符合当下的流行趋势。
动力方面，比亚迪F0只有1.0L这一种排量，搭载的是自主研发的BYD 371QA直列三缸全铝发动机，最大功率为50千瓦，峰值扭矩为90牛米，动力输出偏向高转速，与之搭配的是BYD 5T-09的5挡手动变速箱。比亚迪F0的底盘号称是国内微型车中技术含量最高的底盘，采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁悬架的悬挂组合，并含前后副车架，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。
内饰方面，F0车身内部以深色为主调，银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，加上黑色的赛车座椅，激情而动感。分体式转速表和圆形仪表盘增加了车内的可爱元素，白色LED指针和神秘蓝色背景搭配显示清晰，品味独特。
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作为奇瑞QQ原型车的乐驰，有着比QQ更好的钣金工艺和内饰做工，只可惜上市时间比QQ晚，再加上合资车在价格方面不占优势，风头完全被其模仿者所盖过。车身尺寸方面，乐驰的长、宽、高分别为3545毫米、1495毫米和1523毫米，轴距为2340毫米，跟QQ 3的尺寸几乎没有差别。
微型车特点在乐驰身上表现的十分明显，灵巧可爱的外形设计十分讨人喜欢，圆润饱满的车身和前大灯看上去很萌很萝莉，和同样是通用汽车公司出品的狂野式美国车形成强烈的反差。
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乐驰的内饰比较朴实，在造型上相比当代车型的设计也毫无亮点可言，毕竟是很多年前的设计。2010款乐驰只在活力型和时尚型两款车上配备了ABS防抱死系统，建议有购买意向的TX留意下，毕竟作为主动安全配置的ABS在关键时刻对安全的帮助还是挺大的。
长安铃木新奥拓
| 2010款新奥拓 1.0AT 炫酷型 | 专区|报价|参数|图片|油耗|口碑|论坛|经销商 |
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奥拓这个车名也算得上是个金字招牌，在QQ横空出世之前一直霸占着国内的微型车市场，不过那是老奥拓。新奥拓外形可爱时尚，当然，改变的不只是外观，新的发动机让新奥拓在动力性和节油性都有着不俗的表现。
车身尺寸方面，新奥拓的长、宽、高分别为3570毫米、1600毫米和1470毫米，轴距为2360毫米，相比老奥拓，整个车身都大了一圈。外形圆润饱满，俏皮可爱，前中网纵横交错的细条格栅和通体的倒梯形为其增加了一些大气，水滴形的前大灯十分有灵性。
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动力方面， 新奥拓搭载的发动机为铃木最新开发的K10B全铝发动机，该三缸DOHC发动机排量为1.0L，最大功率为52千瓦，峰值扭矩为92牛米，扭矩输出平台很宽广，很适合在城市中驾驶，下脚无需太狠即可达到大扭矩输出，虽然排量只有1.0L。与发动机相匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱，其中来自爱信的4挡自动变速箱无疑让操控变得更便捷更省心。
内饰方面，新奥拓采用了常见的黑、米双色搭配，不过日系品牌的车做工很细致，看上去很有质感。新奥拓采用了独立的转速表，被单独放置在中控台左角，给原本就轻松的车厢内增添了一些活泼的色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取数值十分方便。
新奥拓炫酷车型一改之前三款车型比较居家的黑、米配色，而是配合外观颜色，分别采用红黑与蓝黑色相搭配。转速表、空调旋钮以及手套箱上部等均采用与车身同色的装饰。
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